一、权威
2001年在德国上市以来，已分别获得了“金方向盘奖”、“最佳公务车”“小型车辆碰撞试验安全最佳”等殊荣。
2003年在“中国2003年度车型”评选中，经过历时数月、由众多国内外专家学者共同参与评选并严格遴选的14款国产新车型中，上海大众PoLo脱颖而出，获得了所有专家评委的一致首肯，赞叹说：PoLo的加工精度和工艺达到宝马的标准，最终赢得大奖。
目前与PoLo在同一级别的广本“飞度”、天津一汽的“威驰”、韩国的“千里马”等车型在中国的售价都高于它们在欧美的售价，达20%-50%之间。只有PoLo在中国的售价是低于国际市场的20%，完全是亏本促销。
三、售后
由于这两年PoLo配件国产化比例不断提高，及近期上海大众PASSAT和PoLo的部分原装零件的常用件和经常涉及保险费用的零件价格下调，涉及零配件上百种，最大零件降价幅度为80%，平均降价幅度为25%。这样PoLo刚上市时那种买得起修不起的局面就一去不复返了。
四、“PoLo第四代”引以为傲的几个亮点
（一）傲然出众的科技装备格改革
1、CAN-BUS技术
首度在国内同级别轿车中使用的CAN-BUS(控制器局域网)技术，让PoLo成为一个智能化的整体。它由中央控制器自动协调各分支系统之间的工作，轻松实现全车数据共享，大幅降低整车故障率，让工作状态更加稳定。同时，它还减轻了整车重量，实现更低油耗，更为经济环保。
2、电子油门E-Gas
精确的电子油门E-Gas，采用电子控制，将油门信号转换成电信号，统一协调管理汽车各方对于扭矩的要求，使得发动机在每一工况点的运作均达到排放、油耗及行驶性能的最优化。
3、电液伺服助力转向系统
独特设计的电控液压助力转向系统，通过车速传感器，传达车速信号，判断方向助力力度，让高速及转向行驶更可靠，保证车辆在任何行驶状态下部可获得最优转向性能，同时排除了转向系统对发动机转速的依赖，降低发动机油耗．提高了行车经济性，安全尽享驾驶乐趣。在国内所有轿车中，PoLo是首款装备这一助力转向系统的车型。
4、独具粉尘过滤器的自动温控变频空调
自动温控空调，兼备内循环功能与粉尘过滤器，能智能调节车内温度，始终给您最惬意的体感；倒档行驶时，会自动切换到内循环状态，拒绝外部废气。
（二）无处不在的安全防护
通过世界最为严格的欧洲NCAP碰撞测试要求，并达到★★★★级，是目前国际同级别轿车中的最高水平。
1、德国大众最新一代ABS，具很强的可扩展性，在同类车型中遥遥领先, 涵盖了EBV(电子制动力分配)、CBC(转弯制动控制)MSR(发动机阻滞力矩控制)功能，PoLo的ABS系统，借助CAN-BUS技术，通过发动机滑移率控制系统的网络化通讯，能更有效地防止在低附着路面制动时驱动轮抱死，确保各种路面状况下的制动稳定性。
2、防撞优化的脚踏板机构(COF)
在国产同级轿车中，PoLo首次采用国际级先进的防撞优化踏板设计(COF)。在车辆受到剧烈撞击时，制动推杆会及时折断，与踏板相脱离，阻止冲击波的传递，使踏脚板不再受力，避免对驾驶员脚部造成冲击。
3、身为A0级轿车，PoLo依然选配了A级轿车优越的刹车装置
它的前后轮，均采用14寸盘式制动，其中前轮为通风盘式，增强散热性能，更提高制动稳定性。作为同类车型中唯一采用此项装备的车型，PoLo的制动安全性和稳定性，也因此达到了中高档轿车水准。
4、双安全气囊，燃爆式安全带
它们均由电子装置依据碰撞时出现的减速度大小，实施有效监控，气囊爆破后，发动机自动切断油路，中控门锁和照明灯自动开启，极大提高乘客的自我防护能力
三）精雕细啄打造完美工艺
全车身激光焊接技术，激光焊接总长达6591毫米，超越目前国内中高档轿车，大大增强了整车刚度，达30%之多。车身与保险杠的焊接天衣无缝，堪称0毫米缝隙，不仅美观实用，更达到中高档轿车的工艺水准。车身覆盖件之间的缝隙已接近和达到体现当前最高水平的2mm工程要求。
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