品味生活----当Odyssey遇上S-MAX！！！！_疯狂的石头

品味生活----当Odyssey遇上S-MAX！！！！ (2008-05-16 23:53:41)

标签：长安福特福特 ford x-max

品味生活

当Odyssey遇上S-MAX

花花世界无奇不有，这实在让人眼花缭乱......当人们一味沉浸在MPV带给他们生活上的满足之时，又一个全新的角色出现在他们的视线中，那就是SAV车型。首先要搞清楚的是何谓MPV与SAV，根据个人理解，MPV一般是指能够乘坐7-8人的小型客车，其实严格意义上讲MPV主要是针对家庭用户所开发，但在国内大多被作为商务车型出现；虽说MPV和SAV在车型上十分接近，甚至让人很难看出有什么区别，但实质上SAV是作为运动型多用途汽车（介于轿车的C\D级与MPV车型之间，将轿车与小型客车有机的结合在一起）出现在大众面前的，他的受众面较广泛，因为SAV具有良好的运动潜质适合家居旅游，并且宽大的内部格局又能承载较多的货物，在进出商务场合时也不会因为过于"严肃"的外形而被束之高阁！

我知道各位一定不愿意看到上面这些无聊的文字。其实本人也不青睐于将一款好车葬送在乏味的文字中,但是如果在这之前您对两种不同的车型没有足够了解的话，我很难确保在下面的内容当中您除了看懂这两款车的名字之外，还能得到些什么启发！所以，如果您没有兴趣读完第一段的话，真的没有兴趣吗？我看还是再回过头去看上一眼吧！

在本田奥德赛一味的享用MPV市场为其带来充裕资金的同时，一个名为福特的“狂人”造就了一个名为S-MAX“杂食动物”（此处用以喻为S-MAX的多用途、全能性），它不仅以SAV开天辟地，并且还“侵蚀了”整个MPV市场；08款奥德赛在外型上出现很大变化的原因也就不得而知了。其实早先在福特S-MAX问世的时候已经对它进行了细致的描述（链接：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c9e52ab010095nx.html），在本文当中我就不再对它作过多陈述了，本次我将根据个人的观念针对S-MAX与Odyssey做一个简单的比较！

一、外形：首先映入眼帘的便是两部身材差不多大的家伙（蓝色为奥德赛，暗红色为S-MAX），采用欧洲动感设计（kinetic design）的S-MAX，锐利的前大灯带给人精神抖擞的感觉，宽大的前挡风玻璃再使其美观度只增不减，圆润的尾部告诉你这不仅是一款MPV，还能做出比MPV还要“粗框”的行为；奥德赛在外型上始终保持了“刚正不阿”的传统，从前大灯到天窗到全车身的造型似乎都与“长方形”难逃干系，但奥德赛的确做到了让人一眼看上去就知道他是个能拉上7、8个人的大家伙！不过不知道您是否能通用肉眼看得出谁的轴距长一些，答案是S-MAX，而拥有2850mm轴距的S-MAX却拥有比奥德赛短5mm的车长，这就意味着再不减少内部空间的基础上加长了轴距从而确保了行驶的稳定性。

二、内饰：奥德赛的内饰自降生那天起就被作为MPV车型中的典范，因为其拥有宽大的空间，灵动时尚前卫的设计风范，太空式座舱在主驾与副驾之间打开了一条通道，到现在我也不清楚这到底是为了获得视觉上的满足还是别有他用，但这的确很受欢迎，另外最大的亮点应当属档杆的位置，它被放置于方向舵的右侧，仪表盘的左下方，实际生活中操作起来十分便捷、舒适，但您如果没有开过奥德赛我还是希望你不会再即将挂入5档时将手鬼使神差般的放到原本那个熟悉的位置上，恍然间发现---啊~档怎么没了？当然这只是一个玩笑罢了！

说到S-MAX的内饰，整体氛围给人以温馨、舒适的感觉，当然该有的一应尽有，特别的是福特为S-MAX预留了两个惊人的小秘密，S-MAX的第二排座椅和第三排座椅都不必从车上拆去，便可以腾出额外的行李空间，最大容积可达2000升，并且第二排的三个座椅与第三排两个座椅可以单独折叠和收放，可以毫不费力地形成多达32种可能的座椅组合，你大概可以先用“华容道”练练手然后再去长安福特亲自动手试试看了，看来要想上这部车你还真得先把这个问题给解决了，不然就算你再开车恐怕心里还是算着“加减乘除”呢！另外一个秘密是S-MAX为您准备了26处“藏匿”私密物件的小空间，不过恐怕有一些地方不看说明书恐怕连自己都找不到。综上两点我们可以看出福特在人性化课程上没少下功夫，这两点正如福特致胜的无盖加油系统一样令人觉得兴奋不已！其实能够做到这一点也不足为奇，福特的设计师们为了造出更为贴切人们理想生活中的汽车花费了不少的心血，正如设计全新福特Exporer说的那样：“其实有些事情很简单，只需要多出去走走，到你需要的地方了解你的客户正在如何使用你的车！”