在九月份，就有人在美国内华达州拍摄到了2011款Elantra（伊兰特）。酷似新一代索纳塔的流畅造型令人对于伊兰特这款外观并不出众的韩系车刮目相看。近日，国外网站又再次曝出2011款伊兰特的路试谍照，可惜的是伪装并没有明显见少。酷似新一代索纳塔的流畅造型令人对于伊兰特这款外观并不出众的韩系车刮目相看。

从谍照中看，新一代伊兰特酷似一款尺寸缩小后的新索纳塔YF。很显然现代希望在新伊兰特上也体现出一些近年非常流行的四门Coupe设计理念，加大倾角的A柱，C柱形成流畅的车顶弧线，同时轴距的增加和车高的降低也有助于体现四门Coupe的造型风格，不过从后排乘客的乘坐高度来看，后排头部空间可能会因为新造型而受到一些影响。相比具有突兀的前脸造型和莫名其妙的车身侧面曲线的现款伊兰特来说，这款被重重伪装的新一代伊兰特尽管只显露出外观轮廓，便已经令人感到现代汽车在造型设计的变化。

另外，新伊兰特的内饰造型也因为谍照而彻底曝光。总体上看，新伊兰特的中控台得到了全新的设计，一改现款车型的沉闷和廉价感。尽管中控台的空调出风口被黑色胶带伪装，但是伪装已经暴露出空调出风口将采用竖条型布置在中控台两侧的设计。盾形并且氛围上下两层的中控台造型显然受到了讴歌TSX的影响，不过这样的布局使得中控台的按钮布置更加符合使用习惯。同时，炮筒式仪表摆脱了老款车型的平淡，更加精致的表盘装饰也能很好的提升座舱设计的档次。

目前新一代伊兰特将采用何种平台，搭载何种发动机还不明了。不过从伴随其测试的本田思域和起亚福瑞迪来看，新伊兰特显然将思域作为比对的参考，而起亚福瑞迪所搭载的2.0升Theta II发动机很有可能将成为新伊兰特的动力配置。与现代伊兰特悦动所采用Belta发动机不同的是这款2.0升发动机源自现代最新的Theta II系列发动机（G4KD），最大输出功率121kW（164马力），它同时也应用于现代索纳塔领翔车型当中。