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“曲突徙薪”与“焦头烂额”----东风标致207定价漫

(2008-11-12 11:15:37)
标签:

汽车

分类: 车市人声

   题目是两个成语,说的却是一个故事。我就不赘述了,总之:啥事你的先有个准备,有个超前的眼光,否则呢,反正亡羊补牢也算不上错,至多也就是个知错就改,也该表扬,只是羊丢得可惜罢了。

之所以想到这些,是因看了最近东风标致207上市的消息。此前厂家打出的口号是:价格你说了算。当然,谁也不会把这当个真,充其量,这算个民意测验吧。毕竟,207的竞争对手体格都不算弱,市场又都不那么好,正列架子想来个“冬令进补”呢,你斜次里杀出来,这不是要人命么?!所以,207先得把好了市场的脉,这类型的车,价格可是至关重要滴~

   然后。。。。然后它就上市了,价格与此前某些网友猜测的稍低了一点。应该这么说,“民意测验”还是起到了一定的作用,且对手的竞争压力也摆在那,更重要的是,东风标致曾吃过“降价返款”的亏---当年信誓旦旦后的尴尬“守诺“之举相当多的人记忆犹新。所以,标致207此次的定价,算不上给人惊喜(这年头,让人惊恐的多,惊喜的实在少呀),至少算是“值由物定”的。

  从“自身条件”看,207堪比 “中级车”的尺寸、1。4-1。6L的排量、新颖的外观设计、尤其是比某些日系紧凑型轿车更加有吸引力的价格,都是其赢得市场的“硬件”。如果说207“赢”了,一方面是由于其自身的优秀,更主要的是,其竞争对手当初的“不厚道”给了他一个反击的机会。

   下面看看207定价算得上厚道否:

   外观:从外观设计看,东风标致207的的狮眼大灯与圆型雾灯相得益彰。“U由车前侧向行李箱过渡的车身曲线流畅自如,刚劲有力。对于207“加尾”颇有扑怨言的朋友,可以看看其宽敞舒适的驾乘空间、丰富的储物空间设计和420升宽大的行李箱,也许会有一定的理解。

   电子产品配置:法系车有时设计得过于浪漫,在电子产品配置上也偶有惊人之举,例如电子辅助泊车系统、配置花粉过滤器的自动空调系统(这两个对女性尤为重要)、智能行车电脑、多功能显示屏、带雨量传感器的自动雨刮以及光线自适应智能大灯等均堪称同级市场配置先进性的典范。对于这个层级的车来说,以上装备算得上周全了。此外,东风标致207车载音响系统包括一个独立的控制屏幕和6个扬声器(入门级为4个),能够读取CD盘上的MP3格式文件。此外,还提供一款更高端的车载音响系统供选装(蓝牙功能、虚拟多碟CD、USB接口),这一切让长时间驾驶不再难以忍受。

 

   动力及操控性:为了更好适应中国路况特点,东风标致207的悬架系统经过了特殊的调校,车桥、减震器、前后梁都以减震为目的进行了精心的设计,并进行了数万公里的苛刻道路测试。其中,东风标致207 1.6L的16气门轻质铝合金缸体发动机经过特殊调校,可以在低转速下获得高扭矩,在保证充足动力性能的同时实现低燃油消耗,更加适合城市工况的驾车需求;匹配5速手动变速箱或保时捷Tiptronic四速手自一体变速箱,从而使驾驶更为顺畅。

   安全性:东风标致207全系列车型上标配ABS系统以及EBD电子制动力分配系统,同时,采用双面镀锌钢板的坚固车身结构在发生碰撞时能够最大程度提供安全保护。车内保护措施齐备,配有前排正面双安全气囊、前排座椅带限力器的三点式安全带及后门儿童安全锁。另外,东风标致207全系列车型都装有方向柱转向防盗系统,自动车门落锁功能更给乘客带来安全无忧的心理感受。

   从近期紧凑型车市场发展看,“两厢”曾有过很明显的抬头趋势。207如果真因定价、品质、设计赢得市场,是有可能让“加尾”成为一个潮流的。听起来貌似个笑话,但不要忘了目前的经济形势。当初有个证券业的笑话,叫“股票升起来,裙子落下来,股票掉下来,裙子提上去”,可以参照一下:越是不景气的当口,人们也许越要充个门面。

   东风标致207的定价,狠狠的将了某些品牌一军。(本问专供新浪,未经允许不得转载)

 

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