刚下飞机，一股热浪夹杂着植物的芬芳扑面而来，桂林以他特有的方式欢迎着我们！据前来接机的导游兼司机师傅说，今天的温度是39摄氏度。天，居然比北京热这么多，提前做功课的时候，居然忘了调查天气
机场沿途就很桂林了呢！据司机介绍，桂林政府为了不让美丽的景色被人为的建筑破坏，所以整个桂林市基本上都没有特别高的建筑，基本上就是三四层的楼房，这样房屋后面的山水都能被游人尽收眼底，真的达到了人与自然的和谐
到酒店放下行李就直奔景区，去的第一个目的地就是冠岩
冠岩位于桂林南29公里处，因为山形似帝王的紫金冠而得名。到达冠岩的售票处后，只有两种选择进入景区：要么搭乘景区的缆车，但是很受时间的限制，每隔半个小时左右才有一趟，燥热的天气实在不适合等；要么就搭乘当地农民的电动三轮车，五块钱一个人。我们选择了后者，一路上高空错车等等惊险连连。
冠岩是一个巨大的地下溶洞，距离地面很高。从洞口下到地下需要搭乘电梯。一共有两部电梯通往溶洞，据说也是溶洞中安装电梯之最。
冠岩溶洞全长12公里，分为地下旱河和旱洞两部分，冠岩不光有亚洲之最的溶洞电梯，洞内的交通设施也让人瞠目。除了没有飞机之外，能用到的交通工具基本上就齐了！下了电梯之后在导游的带领下走了一段长长的楼梯
楼梯的尽头就是地下旱河了，溶洞里常用的交通工具出现了：船。
我们大概十个人一条船，沿途观赏了很多溶岩，在人工彩灯的照射下，显示出各式各样的姿态和迤逦的颜色！
我们大概十个人一条船，沿途观赏了很多溶岩，在人工彩灯的照射下，显示出各式各样的姿态和迤逦的颜色！
暗河里的水非常清澈，摸上去冰凉刺骨！
下了船，就来到地下旱洞，这里的交通工具可就是你想也想不到的了！
居然是火车！
图片不是很清楚，看是仔细辨认还是能看出来白色的是火车站台，左边的就是火车铁轨了！这个时候车还没来，车厢是一排能坐两个人的宽度，一列火车能搭乘几十人！
居然是火车！
图片不是很清楚，看是仔细辨认还是能看出来白色的是火车站台，左边的就是火车铁轨了！这个时候车还没来，车厢是一排能坐两个人的宽度，一列火车能搭乘几十人！
冠岩之行总共用了两个小时，多数就是在乘坐交通工具浏览绮丽的岩石！洞内十分潮湿，温度也比外面要低10度左右！来时的闷热和疲惫一扫而光，非常适合刚来桂林的时候打头站，一边歇着，一边就玩了！好不悠哉！
下山的时候更加好玩，最后的交通工具出场：滑车！
因为是下山，所以基本上只要控制好方向就靠一定的动力和原来的重力就能下山。所以所谓的滑车就是一架安装在滑道上的两人座的塑料座位，我们两人坐上去后工作人员帮忙系上安全带后，我自己就能操控前进和后退了！由于两人体重过大，下滑的速度十分快，下滑的过程中我不得不控制速度，防止在弯道处连人带车甩出滑道！事后发现其实完全不用这样的担心，后车居然装了三个人！
出了冠岩，司机师傅还在入口处等我们，上了车我们直奔下一景区：古东森林瀑布！
待续呦！！！
待续呦！！！
