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Vistit Malaysia 2007 - 辗转吉隆坡

(2007-11-07 23:05:00)
标签:

游记

马来西亚

吉隆坡

klcc

visit

malayisa

2007

分类: 马来西亚

失误
第三天的行程是离开Tioman去吉隆坡。吃过早餐9点多,我们和威尔士情侣准时碰头,准备搭steven的车去码头乘船。一切就绪,同样的车子,同样的位子,steven带着我们4人朝着来时的路开回去。中途同样换了一次车,一路上我们同样被颠簸震得尖叫。到了码头等待10点半的船,回去的客人少了很多,我们坐在靠近船头的双人大座椅,比来时舒适很多。大约12点左右,我们回到了丰盛港(Mersing)。
据我们所知,1点左右有一班去吉隆坡(K.L.)的巴士。一下船,我们便朝着巴士售票处奔去。这里的巴士售票处是按照不同巴士公司设置的,不像国内统一出票。因为当地运营公司比较多,所以都是每个公司出售自己的车票。我们直奔比较大的巴士公司Transnasional窗口,结果被无情地告知,最近一班去吉隆坡的直达豪华巴士票已经卖完了,下一班将是在下午5点30分,到达吉隆坡的时间估计是晚上10点左右。
Oh,My GOD!!!为什么我们那天到的时候没有买票??为什么周一票子都会卖光??我们该怎么办??。。。一个马来人围上来,用带口音的英语说,我是有执照的出租车司机,我带你们去居銮(Kluang),那里有去吉隆坡的车,比较多,60马币一个人,2个人120马币。我呸!我怎么可能相信他?一个陌生人,而且皮肤还是黑色的,谁知道把我们拉到哪里去?!我们没有理睬。老公马上打了邱先生的电话,问他有什么车可以去吉隆坡。邱先生告诉我们,如果没有直接到吉隆坡的车,那就先坐到居銮(Kluang),那里也算是马来西亚巴士的一个主要停车点,在那里应该能找到去吉隆坡的车。
我们定下心来,绕开马来出租车司机的干扰,寻找去居銮(Kluang)的巴士。最后在S & S International Express这家巴士公司卖票窗口找到去那里的巴士。6.8马币/人,1个半小时可以到达。从那里再搭乘其他巴士去吉隆坡,还需要4个半小时。我对于这么长的行车时间非常疑惑,从地图上看,丰盛港(Mersing)和吉隆坡(K.L.)的纬度距离相差很小,从丰盛港横穿马来西亚去吉隆坡的话,估计只要2-3个小时,为什么即便是直达吉隆坡的车都要5个多小时才到?!之前从网上得知,有些马来司机喜欢沿路载客,导致行车很慢。后来看了贴在售票窗口的高速公路行车图才知道,原来丰盛港和吉隆坡之间没有横跨的高速公路,它们之间根本就没有路!所有从丰盛港去吉隆坡的车,都需要先南下到居銮,再北上去吉隆坡,这样绕一下,不用4-5个小时根本到不了。这下放心了,至少确信在居銮能有车去吉隆坡。于是我们买了2张票,上了去居銮的巴士。眼睁睁地看着旁边一辆去吉隆坡的直达豪华巴士从我们身旁开过,我心里好难受,都怪自己经验不足,如果能在到达丰盛港当天坚持一下,买好去吉隆坡的票,也不至于这样奔波了。

大约开了1个小时40分钟,巴士到达了居銮(Kluang)。给我的感觉,好像到了一个县级市。车辆缓缓驶入巴士总站,刚停稳,我和老公便急忙下了车,冲向售票厅。这里的售票厅和丰盛港的一样,也是一家公司一个窗口。我们还是先问Transnasional,因为这是家马国比较知名的大型巴士公司。窗口前有位穿制服的工作人员(大叔左右年龄),向他打听,这里去吉隆坡的车很多,不过最近一班票子也卖光了,下午5点多的那班才有座位。看着焦急的我们,这位大叔让我们等一下,于是拿起电话,说了几句不知什么意思的马来语,然后告诉我们,有一班从丰盛港过来的巴士,上面还有几个座位。我们一阵狂喜!太好了!那价格呢?我问道,他说一样的,19.3RM/人。我们问是不是1点多刚从丰盛港过来的那班直达吉隆坡的豪华巴士?他说对,就是那辆。。。还好我们坐的这辆巴士开得快,比它早了5分钟到达居銮。
豪华巴士到了,大叔把我们带上车,并且安排好座位,收了我们两人的钱,不过没有给车票。开始我惶惶不安,生怕被司机赶下车,只到车子起步出站,我才松了口气。我们最终还是顺利按时地踏上了去吉隆坡的高速公路。

辗转吉隆坡(K.L.)
豪华巴士果然不同于一般的巴士,前后座位之间间隔很宽,座位的宽幅也比一般的巴士要大一些,靠背放下,脚蹬抬起,类似于飞机上的公务舱,颇为享受。一路沿途没什么风景,我和老公都小睡了一会。大约开了4个小时以后,渐渐靠近吉隆坡了。
下了高速,朝着市区开去。远远地就能看到K.L.C.C.(吉隆坡双子塔)的身影。路上的拥堵难以形容,老公说,吉隆坡也是世界著名的堵车城市之一。放眼望去,一路上全是小轿车。多为马来西亚自产的Proton,略显老气的外观和灰黑的颜色搭配在一起,实在不如新加坡道路上行驶的日系和德系车显眼。
天色渐渐转黑,K.L.C.C.早已亮灯,微弱的晚霞映衬着如水晶宫般高耸入云的塔顶,还真是漂亮。
约莫6点三刻,巴士终于到了长途汽车站。下了车朝后走50米就是我们预定的酒店Swiss Garden Hotel。因为听说这家酒店离长途汽车站近,所以就拜托我的马来西亚同事事先预定了,四星级酒店,264马币/天,含双人早餐,还算蛮便宜的。放下行李我们便走回长途汽车站买第二天去马六甲的车票,可不能再到出发当天再买了!吃一堑长一智。同样是Transnasional公司的巴士,每2个小时就有一班去马六甲的车,我们买了2张10月23日下午三点的票。9.4马币/人,非常便宜。这下安心了。直奔闹市区吃晚饭。

破旧的K.L.,尴尬的K.L.C.C.
DSC01073 也许是我们住在长途汽车站附近的缘故,周围的街道显得相当破旧和脏乱。酒店附近就有一条购物街,由华人创建的著名的成功时代广场也近在咫尺,但总感觉像是走在上海的四川北路上。在“新驰名鸡饭”吃过马来晚餐,便回酒店休息了,怕夜深了不安全。也是因为安全考虑,在K.L.期间,我连单反都没有拿出来拍过,只是用卡片机匆匆喀嚓几张,所以在K.L.段里照片不多。
10月23日起了个早,吃过丰盛的酒店自助早餐后,我们便出发去往K.L.C.C.(吉隆坡双子塔)。从酒店去那里没有直达的交通工具,只能叫taxi。堂堂一国首都,taxi居然不打表,实在让人汗颜。有的出租车有计程表,但司机看你是外国人,一般都是商量价钱;有的更是连计程表都没有,谈价没商量。我愣是没有在车窗上找到出租车车费计算方法的说明,摆明了必须谈价钱。于是15马币送我们到K.L.C.C.,15就15吧,后来到了目的地才知道,其实离酒店很近,在上海这点车程,起步费之内。唉。。。好一个混乱的吉隆坡。
下了车,抬头望,K.L.C.C.果然颇有气势,不锈钢材质和玻璃层层叠叠交错向上,感觉比金茂的玻璃更坚硬一些。玻璃一尘不染,看上去像两座水晶宝塔。两个双峰中间有个skybridge相连,可以相互穿越。底层除了大气的大堂之外,还有一个shopping mall,貌似高端,LV,CHANEL等等顶级品牌的巨幅广告占满了橱窗玻璃。“水晶宫”内也是戒备森严,进入办公区域的访客都必须登记,也装有类似金茂的门禁刷卡系统。而和这座“水晶宫”不搭调的,则是她周围那些建筑们,矮矮脏脏地杵在那里,和K.L.C.C.的高贵格格不入。
双峰两个门口均有示意牌,告知游客地下一层可以获取免费登上skybrige的票子,这比我们金茂可强多了,人家可是免费的,本来嘛,作为一国标志之一,何必收费,搞得多俗气。时间宽裕,于是我和老公下去排队领票。没想到票子是限定人数的,每15分钟只能有一定数量的游客在skybridge上,否则人过多的话,影响观景不说,估计那两根钢筋也撑不动。于是我们领到了下午2点45分的参观票,而我们去马六甲的车票是下午3点的。铁定不能上了,考虑了一会,决定放弃,即便登高了,估计看到的也是破旧的K.L.,没太大吸引力。
出了K.L.C.C.,我们的计划是国家博物馆,相对于购物来说,我们对历史更感兴趣一些。我们问了警卫如何去国家博物馆,警卫倒是简明扼要:taxi。。。从酒店索取的地图上显示,K.L.C.C有地铁站,可以去国家博物馆。可警卫却一再说taxi更加方便,方便是方便了,多花的冤枉钱谁贴我们啊!?DSC01077
终于在K.L.C.C.背后找到了地铁入口,非常不显眼,在标志的背后还靠着个传统型的垃圾桶,怎么看怎么不协调。买了票,进了地铁站,没几分钟来了班地铁,居然只有两节车厢!像是游乐园的游览车!难怪所有的人都在站台前端候车,我和老公等在最后,直到列车进站,才知道原来后面没有车厢。。。。。。开了几站后上了地面变成轻轨,回头望,仍然能看到高耸入云的K.L.C.C.,而随着距离的放远,周围的建筑越来越多地呈现在眼前,多数是涂料外观的建筑,和K.L.C.C.相比,显得相当陈旧,玻璃幕墙外观的建筑更是少见,放眼望去,K.L.C.C.很尴尬的站在那里,令我感觉她根本就不应该属于这里,而是应该在东京,在新加坡。。。
下了地铁才发现国家博物馆被高架和地铁线路隔在了另一边,Hilton和Le Meridien两座酒店造在高架和地铁站后面,挡在国家博物馆的左侧,根本不能穿越过去,直达国家博物馆的公共交通更是没有,没办法,只能叫taxi。我们冒充在新加坡留学的穷学生,5元马币到了目的地。国家博物馆没什么气势,也许是1963年开馆到现在过于久远的关系,陈列物品都有些陈旧,因为没有什么东西可展出的,所以多数都是用图片,文字和蜡像来还原各种人文情景。2元马币不算贵,一些马来人特有的风俗也介绍的很详细,只是没有什么人气,好像来吉隆坡旅游的人很少会来这里。
参观完国家博物馆,回到了酒店,准备吃过午饭就离开吉隆坡了。之所以只呆了短短一天,是因为我觉得吉隆坡没什么地方可以玩的,多数来旅游的人都会选择购物,不过说实在的,东西新加坡都有,至多便宜20-30人民币,没什么吸引力。而远郊的黑风洞也因为交通不便而放弃,因为实在受不了不打表的出租车,每每坐出租车都会有一种被骗的感觉。有很多人会选择顺路去云顶,但对我而言也不太向往,因为充其量也就是个建在高原上的游乐场、赌场而已,对于没有四季的东南亚人而言可能算是个天堂。
吉隆坡的一天算是相当匆忙的,破旧的街道给不了我太多的安全感,也是我们准备匆匆离开的原因。虽然没有登上K.L.C.C.的skybridge有些许可惜,不过看过她的美丽身影之后,也不会太过遗憾,即便是她孤独地站在那里,就好象一个贵族混在乞丐堆里。K.L.C.C.应该算是马来西亚的骄傲,而在我看来,同样也是马来西亚的悲哀。

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