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菲亚特:嫁奇瑞不如嫁广汽

(2009-07-08 10:05:48)
标签:

菲亚特

广汽

奇瑞

阿尔法

罗密欧

汽车

分类: 有感而发

菲亚特:嫁奇瑞不如嫁广汽
文/赤脚远足

 

——第一,广汽比奇瑞有钱;第二,广汽比奇瑞务实;最后也是最重要的一点,在产品方面,菲亚特与广汽结盟,比与奇瑞联姻更具互补性。

 

日前菲亚特与广汽在罗马签订全面合资协议,让风传了近两年的广菲合资项目尘埃落定。菲亚特与广汽顺利步入婚姻殿堂,让外界对其与奇瑞长达3年之久的爱情长跑再生质疑:菲亚特与奇瑞到底还有没有戏?

 

尽管奇瑞总经办的负责人在第一时间接受媒体采访时仍然不忘澄清,,奇瑞和菲亚特仍然在谈判,谈判虽然没有什么进展可公布,但也没有停止下来。“谈判的内容和之前没有什么变化。”该负责人最后强调。

 

不过明眼人一下就可以看出,在与广汽成功联姻之后,束之高阁长达3年的菲亚特与奇瑞合资项目,几乎已经没有起死回生的可能,只是碍于面子奇瑞不愿单方面将这层窗户纸捅破而已。而笔者也坚持认为,奇瑞与菲亚特项目,最终将是无言的结局。

 

原因很简单:一方面,奇瑞正在打造四大品牌,并向商用车领域拓展战线(据称奇瑞的首款重卡产品很快就要面世),根本无暇顾及、也没有更多的资本投入新的合资项目。另外一方面,菲亚特在与广汽的合资项目上几乎“倾巢而动”,毫无保留地将全部进口产品(领雅、博悦和朋多)纳入了国产计划。

 

如果不出意外的话,菲亚特旗下高端运动型轿车品牌阿尔法@罗密欧,一旦国产也将归属广汽。届时,菲亚特与奇瑞已经失去了合资的底牌,来自奇瑞方面的消息表明,奇瑞与菲亚特合资的关键结点就是阿尔法@罗密欧轿车的国产。很显然,奇瑞希望通过造阿尔法@罗密欧,来提升自身的品牌形象。

 

在笔者看来,菲亚特弃奇瑞而投广汽,毫无疑问是更明智的抉择。如果要拿“搞对象”来做比方的话,奇瑞就像是一个初出茅庐的“穷小子”,虽然可能是未来前景“不可限量”的潜力股,但是财大气粗又精明务实的广汽,无异于是一个“人见人爱、花见花开”的“钻石王老五”。

 

更重要的一点是,在向菲亚特“求婚”过程中,广汽比奇瑞更有诚意,因为后者更需要菲亚特在打造自主品牌方面提供技术支撑。权衡轻重之下,只要菲亚特决策人不是个傻子,毫无疑问都会选择与广汽合资合作。

 

更何况,在一汽、上汽、东风和长安等国有大型汽车集团都被跨国公司“瓜分殆尽”的情况下,菲亚特能找到兼具广泛的政府资源和上乘的经营实力于一身的广汽集团,实属幸运。(本文作者系《中国周刊》汽车记者,授权新浪博客发布此文,转载请注明作者和出处!)

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