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2010北京-巴黎老爷车赛:朝发居庸关

(2010-09-10 14:04:03)
标签:

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老爷车拉力赛

香格里拉酒店

居庸关长城

摄影

分类: 展赛写真

    9月9的下午,各国的老爷们驾着老爷车,沿津京高速浩荡进京,北京-巴黎老爷车队百余辆老爷车,又来北京的香格里拉酒店了,酒店的停车场充满了古董,附近的法宝超市里,满是购物的老爷们,当天的流水肯定会大增。打听出来,他们在京城就一夜情。10日一早赶到酒店,仅剩下二部,其余都已经相继上路,不甘心,跟踪追击至京张高速北京到居庸关段,百余辆老爷车散落路间,难得一景,引得来往车里人频频举机。一直跟到居庸关出发现场,才算罢手。以下小片,全部完成于当日8点半前。

 点击图片或使用键盘← →翻页 在路上,Bentley 4.5 VDP Tourer 1927年 - 宾利4.5的VDP旅行车

     点击图片或使用键盘← →翻页

在路上,1936年产的MG SA

 

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 P1 研究路书,要横跨14360公里呢,Ford Model B Phaeton 1935年 - 福特B型辉腾

 

 点击图片或使用键盘← →翻页 P2 在路上,Bentley Tourer 1926 - 本特利旅行车

 

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 P3  Chevrolet Speedster 1939 - 雪佛兰欧宝。组委会x人:您的车不够老爷,要不也给个牌子。

   

    2010年北京到巴黎,全程为14360公里(8923英里。)北京 - 内蒙古 - 戈壁沙漠 - 外蒙古 - 乌兰巴托 - 哈萨克斯坦 - 塔什干 - 撒马尔罕 - 土库曼斯坦 - 伊朗 - 大不里士 - 土耳其 - 伊斯坦布尔 - 希腊 - 意大利 - 法国 - 巴黎。参加这次比赛最老的汽车是"伊塔拉-40",其余的大约是上世纪70年代的汽车。总共收到107份参赛申请,不包括护送和技术维护车辆。

    一手方向,一手相机,二手都要硬。 

 点击图片或使用键盘← →翻页  P4 行进中的盲拍,Bentley Super Sports 1925 - 本特利超级体育

    老爷车们将历时五个星期,在这一跨越亚欧大陆的漫漫征程中展开较量。

    老爷车是一种怀旧的产物,泛指早期使用现在仍可工作的老式汽车。老爷车这一概念始于20世纪70年代。

    并不是每一辆汽车旧就有资格成为老爷车,保养完好是重要的先决条件。市场上,有经典设计的汽车并不多,正如时下大多数汽车都是低成本生产的四门家庭小汽车一样,只是代步工具而已。     

 

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 P5 后面的6#,是La France 1919 - 拉弗朗斯,前面的,是Stutz Roadster 1920 - 斯图茨跑车

 

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 P6 轮毂,居然是木质的!Chevrolet Roadster 1929年 - 雪佛兰跑车

 

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 P7 Dodge Tourer 1926年 - 道奇旅行车

 

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 P8  Lagonda M45 Tourer 1933 - 拉冈达M45旅行车

 

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 P9 公路游击队员,1919 - La France 1919 - 拉弗朗斯

  

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 P10 Stutz Roadster 1920 - 斯图茨跑车

 

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 P11 Lagonda M45 Tourer 1933 - 拉冈达M45旅行车

 

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 P12 Buick Roadster 1918 - 别克跑车

 

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 P13  1952年 - 霍顿48-215B和uick Roadster 1918 - 别克跑车

 

 点击图片或使用键盘← →翻页 P14  去居庸关的G6高速路上, Bentley Super Sports 1925 - 本特利超级体育 

 

 点击图片或使用键盘← →翻页  P15 去居庸关的G6高速路上。

 

 点击图片或使用键盘← →翻页  P16 去居庸关的G6高速路上,Rolls Royce Silver Ghost 1921 - 劳斯莱斯银色幽灵

 

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 P17

   2010年北京-巴黎老爷车拉力赛1907年,曾有5辆汽车从北京到巴黎,完成了世界上第一个洲际汽车比赛。

   老爷车赛事是国外玩的最多,也是最重要的活动。举办这样的活动,国内感兴趣的人不多,大多数是看热闹。国人还是热衷于现代的那些车,对老爷车不太感冒,那是汽车文化产业,人家主要是奔着中国的风景来的。

     

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 P18  La France 1919 - 拉弗朗斯

 

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 P19  La France 1919 - 拉弗朗斯

 

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 P20 浪漫万里的玫瑰,Buick Standard Six 1925 - 别克标准六

 

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 P21 车辆定位GPS,是名牌S的kytag, 可以每小时更新显示位置和进展。

 

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 P22

 

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 P23  Rolls Royce Phantom II 1930 - 劳斯莱斯幻影二

 

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 P24  74#,Chrysler Plymouth Sloper 1938年 - 克莱斯勒普利茅斯斯卢珀,黑色的,是La Salle Coupe 1939 - 拉萨尔跑车

 

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 P25 这主儿,昨晚在超市购了不少。

 

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 P26 Chrysler 75 Roadster 1929年 - 克莱斯勒75跑车

 

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 P27  Chrysler 75 Roadster 1929年 - 克莱斯勒75跑车

    2010北京巴黎汽车挑战赛, 9月10日至10月16日,以北京作为起点,穿越多个城市,到达巴黎终点站。

    北京巴黎汽车挑战赛始于上世纪的1907年,比赛的构想,首见于1907年1月31日的法国报纸《Le Matin》。报纸上刊登了一则讯息:今天我们想证明的是:只要我们拥有一辆汽车,便可以随时随地做我们想做的东西,去我们想去的地方。有没有人想接受挑战,从北京开车到巴黎?

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 P28  Rolls Royce Phantom III 1936 - 劳斯莱斯幻影三

 

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 P29

 

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 P30  La France 1919 - 拉弗朗斯

 

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 P31 68#,BMW 321 Coupe 1938 - 宝马321跑车

 

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 P32  Rolls Royce Silver Ghost 1921 - 劳斯莱斯幽灵

 

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 P33  Rolls Royce Phantom I 1929年 - 劳斯莱斯幻影

 

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 P34  Bentley 4.5 VDP Tourer 1927年 - 宾利4.5的VDP旅行车

 

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 P35

 

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 P36 油桶,水桶?Packard Convertible 1934年 - 帕卡德敞篷

 

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 P37

   这个2010年“终极驾驶之旅”会以北京长城作为赛事起点,驶越蒙古,在转入西南部之前先在俄罗斯歇息片刻,然后继续出发到哈萨克,乌兹别克,库曼,接着穿过土耳其,希腊和意大利进入法国,最后到达终点站:巴黎重要的历史地标,凡登广场。

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 P38 27号,Chevrolet 6 Tourer 1930 - 雪佛兰6旅行车

 

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 P39

  

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 P41 Bentley 4.5 1930 - 宾利4.5

 

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 P42  29#,Ford Model A 1930年 - 福特A型车

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 P43 这哥俩的相机也是尼康。

 

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 P44 二轮的,这趟不好使,没戏!

 

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 P45

 

 点击图片或使用键盘← →翻页 P46 公路上是CCTV的机位,也爬上去拍个俯视的全景。那摄像师问:兄弟,还往下站(大同?)跟吗?

    在这项挑战人类体力和耐力极限的赛事期间,有200多位驾驶者和领航员,在大约五个星期的时间里,驾驶着他们的出产于上世纪二十至六十年代的经典老爷车,横跨16000公里的路程。

     

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 p47 Chrysler 75 Roadster 1929年 - 克莱斯勒75跑车

    老爷车在世界是有市场公价的,主要是看年份,生产量,当时的市场定位,现存量,保养原装程度和文件是否完整,有没有正式上牌等。有时,车主是否知名也是决定车价的因素。有一些赛车更强调参赛历史,一些越野车则看它是否上过战场。误以为越旧的车就越值钱,这不对。

    玩老爷车并不是一件好事,注定要有银子,要十分了解汽车机械,要阅读大量车书,要用大量时间来保养。但如果没有那些玩家,世界就没有这么多美老爷,人们就看不到还活着的经典。

 

不少车手都有自己的博客,有兴趣可以浏览:

http://www.pekingparis.com/route.html(英文的)

 

 

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新华网用了俺的这组片,招呼都不带打一个的,不尊重别人的劳动,哈哈

http://news.xinhuanet.com/photo/2010-09/10/c_12540523.htm

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