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一日三变,可别上错车下错站

(2019-02-27 09:18:47)
标签:

量化投资

量化

股票

财经

行情这种震荡,周二一天变了两个来回,我的忠告是,接下来的行情别“上错车、下错站”。之所以要说这些,就是因为太多朋友,在看到跌的时候,问我是不是调整一下就能买了(等调整),上去的时候又问,是不是不会调整了,上3000点再说?(着急了)。当人的判断被市场的涨跌所左右,是最容易做错股票,踩错节拍的。 

 

上错车、下错站

所以,那些朋友问我的时候,我是跟他们说,行情本身没什么难度,但自己不要 “上错车,别下错站”,就今天,上错车的人也不在少数,有些朋友们问我股票,我一看,怎么就那么巧,正好都是今天股价的最高点附近买进去的,然后最后1个小时跌下来,跑都没法跑。当时我请他们,先到应用商店,下个“博尔系统”的手机应用,自己下个“博尔系统”的手机APP,再去好好量化手头股票。一小笔损失无碍大局,但后面要是继续乱坐车,损失可就越来越大了。而这点,把交易量化清楚之后,至少什么车不能做,什么站不能下,很容易就能理清楚。下面我仔细说。 

选对车,很重要 

2900以上的位置,选对车很重要,2400的时候,哪怕车破点,也一样能开。但到2900的时候,动力不足,可就难了。现在指数在2900,对应的是6月下旬的位置,但股价回到6月下旬的股票有多少?三分之一都不到。这说明跑赢市场并不容易,但2900之上,再跑不赢市场?赚钱就更难。而什么车动力强劲?不管股价是涨是跌,至少机构在积极的折腾,那问题就不大。就像下面橙色的是“机构库存”,他是对积极机构行为的量化,有些股票在今天调整中,机构库存始终存在,有些却消失了。

一日三变,可别上错车下错站

就像上面图里,左边是上涨指数,虽然之前2600的时候纠结了很长时间,至今始终有机构库存,持续20多天,机构动作积极,所以一直有波段机会,持有还没问题,而右边那个股票的状态,就是机构库存消失,机构对上涨显然不认可,所以才会突然下跌。我建议几个朋友赶快自己去量化一下手头股票的交易。接下来同样要坐车,遇到回落都是正常的,但标准一定要盯牢,这点大家→点这里进“博尔系统”之后,首先量化有没有“机构库存”,我们不求想东方通信这样几个月就有10倍,但这个好的市场环境里,股票没机构动作,实在说不过去的。

 

一日三变,不下错站

另外还有一个要注意的就是别下错站,股票买对了,但买卖操作给搞错。我也提醒一下大家,有些股票,接下来的就算会有调整,也就是稍微暂时停顿一下,后面还会涨,而这种股票,不管怎么停顿,“机构库存”恐怕就是不断增加的。这种股,一下车,多半就是下错站了。

一日三变,可别上错车下错站

实际上,除非是牛市的疯狂期否则能赚的也就是自己能看得到、抓得住的钱。稀里糊涂赚钱总是难的,这方面,大家可以先上应用商店,去下个“博尔系统”APP,或者直接点这里进入,量化“机构库存”现在机构动作不清楚,很容易原本赚一把再走的,看到一跌,没赚到就干脆改波段了,结果等半天继续跌下去。或者自己打算一路拿着的,看到回落也不管不顾,结果机构库存都消失了,还等波段,从赚钱变套牢。


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