年度盛筵 中国高铁整合

昨晚，媒体传闻中国南车和中国北车的合并方案已经上报国务院。方案是南车合并北车，北车退市。

停牌前，我的观察。北车股性比南车活；公开消息及我记得的来看，总理去过几次南车，没有去过北车；南车给出的方案是南车合并北车，北车退市，北车的方案是在南车和北车之上形成一个控股公司。现在传媒选择的是南车的方案。

这是一个大事件，已经好多年没有做过这种合并了。

停牌前，南车市值800亿，北车市值793亿；这绝对是大象。还好最近风正在吹大象。

在最终明牌前，我想对相关个股会形成正向的影响。这其中存在机会，但我想这是一种投机机会。不能把妖精和七仙女搞混了。

同宗

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这只是我个人了解的一部分。可能还会有遗漏的，请补充。

之前还听人说过一个基金还是什么的，由于我没关注那一块，忘记了。

关于北方创业，主营铁路车辆，南车北车合并后，是不是给它压力更大呢？

另外，提醒一下，注意随时可能出现的指数巨阴洗盘对持有个股的影响。