博主乘坐的航班离开南非,穿越莫桑比克海峡和马达加斯加岛.蔡天新摄于电视荧屏       

       继法航飞机失事巴西,掉进大西洋以后不到一个月, 另一架空中客车又掉进了印度洋南部的莫桑比克海湾(乘客中相当一部分又是法国公民,最大的安慰是一名13岁少女存活).许多人对飞机产生了恐惧心理,但我依然相信,飞机比陆上交通工具更安全.那究竟是何原因使然呢?

         两周以前,我乘坐国航飞机从杭州飞往北京,途中遭遇强烈气流,飞机颠簸的时候,我又一次后悔为何不坐朝发夕至的火车. 可是一会儿,我想到一个自我安慰的方法,  克服了心理障碍,现把这个方法写在这里, 与博友分享.

        我当时想到, 高速公路上出事往往是在半秒甚至十分之一秒, 你乘坐的汽车便撞上别人的汽车或坚硬的护拦,司机没有任何反应的时间.而上次法航飞机失事,即便根据一位西班牙飞行员的目击,他看到一道白光从天上垂直坠落大西洋海面,也足足花了六秒钟, 况且一般飞机出事, 还可以滑翔一段距离, 飞行员有足够的时间作出调整.想到这里,我便觉得飞机真的相对比较安全了.

        回忆新千年的一次旅行,那可是真是险恶,  那次我在南美洲我在南美洲搭乘智利航空公司（Lan Chile）的客机，从厄瓜多尔的首都基多起飞往圣地亚哥。

赤道线上的基多城

    那会儿飞机已飞过了著名的印加古城——马丘比丘遗址。我想到了智利诗人帕勃罗·聂鲁达，他以《诗歌总集》赢得广泛持久的声誉，包括一尊诺贝尔奖杯，这部政治诗史以第二章《马丘比丘之颠》写得最为出色。

    正当我沉湎于从远古到现代的怀想，空中小姐开始供应晚餐了。南美人的饮食习惯和欧洲人并无多少差异，只是时间上推迟一点而已，九点钟吃晚饭对他们来说是正常的。另外，对威士忌和白兰地的嗜好也被朗姆酒所替代。一切都显得那么正常，但是，在飞机穿越南纬十三度的时候，却突然出现了急速下滑。

    可以毫不夸张地说，我们在几秒钟的时间里没有防备地下坠了数百米。正在给我前座加饮料的空姐摔倒在甬道上，机舱里一片惊慌失措，用一句古话说，我们的心都提到了嗓子眼上，在那一瞬间头脑里一片真空。幸运的是，不一会飞机又恢复了平衡，机长解释说，刚才遇到了强大的气流。可是，当我推开窗板，外面依然是繁星满天。

      没想到等到我们吃过午饭，向南驱车行驶到植物园湾，却遇上了长长的堵车。不得已我们只好取消了堪培拉之行，改在Cronulla的海滨公园里玩耍，除了观看业余水准的英式橄榄球比赛以外，还有意无意地注意海湾对面的悉尼国际机场。通过大约一个小时的近距离的反复观察，我发现，飞机的起飞和降落就像成年人上下自行车一样平稳安全，即便你希望飞机发生一点意外都不可能。而一个不争的事实是，起飞和降落是最危险的时刻。

    那以后，我的恐惧心理终于消失了，开始重新享受到旅行的乐趣。我把这个转变过程也写在这里，希望对乘飞机有害怕心理的朋友有帮助。