加载中…
个人资料
严建设
严建设
  • 博客等级:
  • 博客积分:0
  • 博客访问:62,157,450
  • 关注人气:244,405
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
相关博文
推荐博文
谁看过这篇博文
加载中…
正文 字体大小:

实拍日本无人管理车站【严建设旅日009】

(2009-03-22 07:57:02)
标签:

日本

japan

留学生

城市交通

恋爱

严建设

庸饩

神户

无人管理

机车

汽车

分类: 【原创3】严建设图说外国境外

实拍日本无人管理车站【严建设旅日009】

住在神户女儿家,每常听到隆隆的机车声由远而近、再由近而远。

打开窗帘看看,有高架桥凌空而起,上面线缆错综复杂,有电动机车驶过。大多是客车,偶尔有货车。车厢大多为紫红色,分7辆1列、14辆1列不等。大约3-5分钟有1列停靠。桥下有整洁的南北马路。远远看到有机车驶过,就连忙拿出相机咔嚓咔嚓。

实拍日本无人管理车站【严建设旅日009】

实拍日本无人管理车站【严建设旅日009】

实拍日本无人管理车站【严建设旅日009】

此种机车组,无分动力源,蒸汽也罢、柴油内燃机也罢、电动也罢,在国内我们曾一度一概按习惯称为火车。如今又引进一种新称谓:城市轻轨机车。

当时黎明,彩霞满天,乌鸦翩飞。按捺不住好奇心,就想去近距离看看。女儿怕我走失寻不见回家路,就叫了一同学陪同。

实拍日本无人管理车站【严建设旅日009】

下楼不过数百米,就到了车站。令我惊讶的的竟全无一人。从售票到进出站全部无人管理。唯有个书报亭在营业。

实拍日本无人管理车站【严建设旅日009】

实拍日本无人管理车站【严建设旅日009】

实拍日本无人管理车站【严建设旅日009】

售票窗口有区间地图、使用说明,一目了然。进出的通道分IC卡通道和普通通道,右侧有盲人专用黄色通道。俄有人进出,秩序井然。

日本使用地铁和高架桥城市轻轨机车,有效分流城市客流,也就是我看到神户交通秩序良好,四处很少发生堵车状况的原因吧。

站内外很整洁。

实拍日本无人管理车站【严建设旅日009】

骑自行车的日本美女【严建设旅日008】 (2009-03-22 00:05:50)

初到神户街景乱拍【严建设旅日007】 (2009-03-21 21:47:41)

爱女在日本的住所【严建设旅日006】 (2009-03-21 13:41:59)

神户有座爱情桥【严建设旅日005】 (2009-03-21 11:46:25)

夜去神户飞车抢拍夜景【严建设旅日004】 (2009-03-21 10:43:13)

夜进日本拉面馆【严建设旅日003】 (2009-03-21 09:16:04)

日本无人收费站【严建设旅日002】 (2009-03-21 08:12:15)

夤夜进入关西空港11P【严建设旅日001】 (2009-03-21 07:12:27)

乱拍几张西安书院门东大街街景【严建设文图19P】 (2009-03-05 10:16:41)

昭和天皇年号源于西安碑林【严建设文图18P】 (2009-03-05 00:15:18)

日本新宿成人用品店进西安【严建设文图31P】 (2009-02-22 22:46:04)

中国唐苑黄昏游【严建设文图26P】 (2009-02-22 10:41:32)

我将旅日乱拍 尚望列位指教【严建设】 (2009-02-17 18:35:39)

实拍日本无人管理车站【严建设旅日009】

附资料:

1976年(昭和51年)6月10日:琴似至白石一段(9.9km)开业,使用车辆6000型(共20列4辆编组)于同日投入服务。

1982年(昭和57年)3月21日:白石至新札幌的延线(7.4km)开业,全线车辆延长至6辆编组,并增加4列列车。

1987年(昭和62年)3月22日:因为要建造连接东丰线的短络线,大通至西11丁目一段全日停驶。札幌市交通局安排接驳巴士在停驶路段替代。

1998年(平成10年)8月18日:8000型列车(2列7辆编组)投入服务。

1999年(平成11年)2月25日:琴似至宫之泽的延线(2.8km)开业,全线车辆统一为7辆编组。

2002年(平成14年):开始以8000型列车汰换老化的6000型。

2005年(平成17年)9月27日:8000型列车增加英语和广告的广播。

2006年(平成18年)7月7日:进行对应单驾驶操作的改装的车辆投入服务。

2006年(平成18年)7月29日:首列在车辆间加装玻璃隔门的8000型列车投入服务(新制车,对应单驾驶操作)。

2007年(平成19年)7月9日:全线车辆的车门加装显示车厢编号和车门编号的凸字金属板。

2008年(平成20年)2月13日:在南乡7丁目4号月台开始月台幕门的实验。

2008年(平成20年)5月31日:南乡7丁目4号月台的月台幕门开始投入服务。

2008年(平成20年)8月30日:汰换列车工作完成,6000型列车退役。

2008年(平成20年)9月1日:自动列车运行装置(ATO)正式投入服务。

2009年(平成21年)1月30日:札幌市交通局发行专用智能卡“SPACIA”,可在札幌市营地下铁使用。

2009年(平成21年)3月3日:预定全线车站完成安装月台幕门的工程。

2009年(平成21年)4月1日:预定列车正式改以单驾驶运作。

2009年(平成21年)夏季:预定设立“女性和儿童的安心车厢”。

0

阅读 评论 收藏 转载 喜欢 打印举报/Report
  • 评论加载中,请稍候...
发评论

    发评论

    以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。

      

    新浪BLOG意见反馈留言板 电话:4000520066 提示音后按1键(按当地市话标准计费) 欢迎批评指正

    新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

    新浪公司 版权所有