国产斯柯达明年产销10万辆
晶锐很像宝马大迷你最主要竞争对手是飞度
    作为一个实现国产化仅一年有余的年轻品牌，斯柯达在上海大众内的子品牌地位却在不断提升。上海大众销售与市场执行经理张海亮在上周表示，预计明年斯柯达品牌在上海大众所占的份额将达到20%，斯柯达明年产销规模将逾10万辆。
    张海亮说：“斯柯达品牌在上海大众的地位正在上升，这用数字就可以清晰地表示。“据了解，在去年上海大众46万辆的总销量中，斯柯达品牌占2.7万辆。今年前10个月，明锐的总销量接近5万台。张海亮预计斯柯达品牌今年占上海大众的总销量比例为12%，明年这一数字将达到20%。
    除了对上海大众的销量有所贡献外，张海亮认为，斯柯达的引入使上海大众成功实现了“双品牌”战略，品牌的意义大于表面上的销售数字。同时，斯柯达品牌丰富了上海大众的产品线，但又没有占去太大的生产成本。因为上海大众旗下的车型大都为共线生产，如Fabia晶锐和POLO。
    在稳步推进三年三款国产车型的战略同时，斯柯达的进口车计划也在进行中。据张海亮介绍，目前第一批进口的51辆Octavia Combi已经投入华南市场。他表示，明年斯柯达的进口车市场将趋于稳定，进口车将肯定与国产车型有差异，这样才能达到丰富品牌车型、增加展厅吸引力的目的。
    尽管明年汽车行业都做好了“过冬”的准备，但张海亮已经明确表示斯柯达的下一个战略车型Superb将按期推向市场。
    将与下月上市的斯柯达晶锐很像宝马大迷你。上海大众版的“MINI”属于A0级细分市场上一款高端车，其发动机有1.4L和1.6L，身长3.9米，其中有的配置达到C级车水平？！这位不愿公开披露身份的业界人士还进一步透露：上海大众版的“MINI”最大的看点是它的造型——一改A级车市场欧美日韩车系浑圆的外观，看上去更加有棱角、整体更加硬朗，冷不丁看一眼与BMW的MINI颇有几分“神似”，尤其是双色车身的白色顶＋黄色车身、更有“异曲同工”之感。
　　有关业界人士表示：在A0级小轿车细分市场上即将亮相的上海大众“MINI”定位既与其它A0级别小车有所不同、也与上海大众现有的主力车型POLO不同，可以视为更新换代、脱胎换骨；虽说其它经典豪华车有几分相似，但其价位估计只在豪车的1/4左右。
    斯柯达已确定“三年三款新车”的规划，产品线将不断丰富。“斯柯达为大众覆盖各级别产品线作出了贡献”，张海亮这样评价斯柯达对于上海大众的意义。明锐迄今总销量已达8万辆，斯柯达第二款国产车型晶锐已正式亮相，剑指热销车POLO和飞度。虽然斯柯达正为企业作出越来越大的贡献，但上海大众还未为其建设专门的生产工厂，明锐与晶锐仍在与大众领驭、途安等产品共线生产。周光军

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