元旦下午急切等待公交车的人们！
人民路口的车辆和从地下上来准备过马路的人们！
以前觉得很美、有江南味道的公交候车站，元旦在汽车上看出来好像已经不适合，感觉很重、罗嗦。
人车混行的临顿路。
晚上从白塔街在临顿路往北。按照正常应该右转弯向干将路，看到白塔街往南的临顿路刚好拥挤，立刻决定走北线高架然后转东线高架，这样虽然路稍微远一些，时间可以节省很多。元旦两个判断是正确的，一个是在皮市街听从交警的指示，及时从小巷转到人民路。不少当地的车还不愿意，好了，到我们回家的时候，他们还在皮市街上；一个就是这儿的判断。现在开车真的需要多动脑筋反应快！很多时机真实刹那间的事情。不过也有判断不准确但后来补救的，就是来回在皮市街和观前街周围转，为了停车位整整花了两个多小时还没有找到，后来实在没有办法向白塔方向去，在路上看到一个单位的停车场，绕回来停好，居然还不要停车费。
一般情况只敢走路的地方居然开过车。我是听从交警的指示。相信能够接受也是一种胆量，我后面的就没有选择，最后在皮市街里面只能享受堵车，多听点音乐了！
元旦为了停到车，在观前街周围转了三个多圈，对于苏州市中心的感觉发生了很多的变化。原来值得称赞的园林设计，一下子感觉的很陈旧，熟悉的苏州中心地带已经显得很落后，不适合汽车时代了。在汽车上看到的苏州有点破败，那些白墙灰瓦马头墙好像是对现代技术和美观的嘲笑，看着有点滑稽，更多的是不舒适、不方便。从功能上讲，这两年苏州的汽车发展很快，中心地带连停车地方都很紧张，道路上一直可以停，缺少高房子和地下车库已经成为很严重的问题了！
苏州我最喜欢和熟悉的也许就是皮市街和观前街了，每次来都会去，很多时候都是直接的目的地。原来来只是直接到皮市街停车后去逛花鸟市场然后去观前街周围吃中饭，感觉和舒适的，虽然临顿路、干将路有点挤，至少半个多小时还是没有问题的。这个元旦出乎意外，周围很难找到停车位，所有地面的收费停车场也是满满当当的，很少几个宾馆原来对外开放的地下停车场可能也因为容量的关系挂出免战牌。不少车子都停在了小小的路上，我开始也找到一个这样的位置，但遵纪守法的观念作怪还是放弃让人家去冒险，还是继续找。也好，有机会在周围欣赏了一遍苏州的市中心，走了苏州的五金街。最后实在没办法，只能往白塔公园方向走，幸运的是看到一个单位的停车场，原来还以为是对外开放的，车停好后询问门卫收费，他们不清楚，也就这样停着了。把车停下来的感觉真好，走到皮市街也就十几分钟。
保护还是发展一直讨论的关键，现在感觉苏州被保护限制住了，城里面太多低矮的房子现在看着也不舒服，相信住着更加令人难受，特别是那些瓦片真的很担心什么时候掉下来砸到人。因为长期失修，估计这样的格调整修起来也很费钱，路上的门面、木门、墙体都显得很有历史感，这样的景色到周庄去看看还可以，但开车看到了绝对不是一种美感，特别是堵车的时候，很难静静体会到宁静，更多的好像是一种带着破败。想想还是杭州好一些，至少还有点现代感。所以即使地铁造好了以后，除非城区实施人行区，在外面建很多的停车场、便利的交通工具，否则交通面临的困难可能会更多。
当然即使再挤，我还是喜欢去皮市街，那里有我喜欢逛街的地方。
晚上去万达广场，虽然与宁波的万达相比有很大的差距，万千百货在商场摆架各个方面显得不足，但还是给人城市的感觉。也许我更加喜欢现代的味道一些。人吗！舒适和流畅也许更为实用一些！
拍摄时间：2011年1月1日
苏州的百安居
苏州的特力屋
干将路
临顿路
因果路上。
街上。05、06年来的时候任何时候都可以停到车，现在这样的好处可能只能在平时非周末节日了！
看着顶上的瓦片有点担心。
夜晚的万达广场。我们在东线高架上看到万达的免费班车后用导航仪设定找到的。在家乐福下面吃了肯德基。
皮市街买来的鱼缸和玻璃瓶！
昨天基本上都摆好了！
元旦的金鱼缸和郁金香
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(2011-01-03 11:41:00)