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盛伯骥
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在东非乘热气球的那天早上

(2014-03-07 15:00:44)
标签:

旅游

        东非的早上格外的寒冷,尽管是酷暑七月。

 

   为了第一次乘热气球,我硬撑着5点钟起了床,尽管天还是黑沉黑沉,

赛伦盖蒂野生公园巨石酒店院内,一群群土拨鼠还在打呼噜。

 

   我和领队张先生在酒店大门外等侯了几分钟,一辆供观赏野生动物用

的吉普急匆匆开了过来,我上车一看,早有其他酒店几位欧洲客人坐在

后排,我们成为同路人,前往热气球起飞地。

 

   十多分钟后,我们到达起飞地点,非洲草原的博大,使让我们感到有

点寒冷和鬼诡,而间断着开启的热气球燃烧器吼声,又使我们又有着激

与冲动。虽然硕大的气球还懒懒躺在草地上,但它的确象一头沉睡的大狮,

等待着雄起。

 

                 在东非乘热气球的那天早上

 

    担任我这只热气球的驾驶员是位坦桑尼亚人,在他的指挥下,我们按

重分为每两人一个小格,均衡的分布在一个大筐里。据说热气球原型最

由三国时期诸葛亮发明,当年,诸葛孔明被司马懿围困于阳平,无法派

出城求救。孔明算准风向,制成会飘浮的纸灯笼,系上求救的讯息,其

果然脱险,于是后世就称这种灯笼称为天灯或孔明灯。至1783年,欧洲

到了才向空中释放第一个内充热空气的气球。

 

    通过驾驶员的讲解以及观察,我们简约了解到,热气球下的吊篮一般

藤条编制而成,这样在着陆时能起到缓冲的作用。吊篮四角,放置四

热气球专用液化气瓶,置计量器,吊篮内还装有温度表、高度表、升降

等飞行仪表。球囊由阻燃的强化尼龙或涤纶制成,质地很薄、很轻,但

有非常好的抗拉强度,而且是不透气的。

 

    燃烧器是热气球的心脏,比一般家庭煤气炉的燃烧能量大150倍。当

燃烧器点燃时,火焰有2-3 米高,并发出巨大的响声。由于飞行中要

风向,燃烧器并不是一直在工作,是间隙性启动,故主燃烧器一直保持

种,不让被风吹熄灭。热气球通常用的燃料是丙烷或石油液化气,气瓶

定在吊篮内,一只热气球能大约能自带80公斤的液体燃料。热气球

有动力系统,在空中是随风而行,因此我们的所有行程都是由这位驾驶

根据风向来完成。

 

          在东非乘热气球的那天早上

 

    我们升空了,冉冉的太阳透射出我们的影子,同行的张领队特地驾驶

一部吉普车在地面与我们并行,只可惜他的镜头太短,没能留下我们

晰的影像。

 

        在东非乘热气球的那天早上

  

    气球腾空后,我用一台5D和一台奥林巴斯加电影头拼命的狂拍,驾驶

为了满足我们,尽亮贴着地面近一点,并有经验的帮我们指点他发现的

生动物。今天这个早晨,虽然是非洲一个极及普通的晨曦,但有早起

太阳,凉凉的夏风,让我们饱览了非洲动物们的“早容”,如长颈鹿、

猪、狮子、角马、班马、河马等,其中有一群水中河马最为惹眼。

 

             在东非乘热气球的那天早上
  

         热气球行程大约一个小时,我们安全着陆在一片宽广的草原上,兴

   余,发现草丛中弧零零的放置着一个精致的小木箱,一位貌似西部

   仔的男士走了过来,他熟练的打开木箱,原来是一套香槟酒具及若干

   香槟酒,我们的热气球旅行庆功酒会开始了。

 

           在东非乘热气球的那天早上


       短暂的酒会结束,我们乘车返程,行车约十来分钟,在空旷的草原中

  间,有一棵弧独的大树,树下竟然有两排西餐桌,这的确让我们又收获了

  一个大大的惊喜。


            在东非乘热气球的那天早上

            在东非乘热气球的那天早上

        早餐结束,西部牛仔和坦桑尼亚驾驶员给我们全体乘客颁发了一张登热

  气球荣誉证书

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