都是《泰坦尼克号》惹的祸

    那艘航行在海上富丽堂皇的庞然大物

    那个百年前发生在大西洋上凄美的爱情故事

    夕阳中Rose站在船头，张开双臂温柔地倚靠在Jake的肩膀上

    如此经典的画面深深地印在我的脑海里

    令我对邮轮旅行心驰神往……

    “I love waking up in the morning and not knowing what’s going to happen， or who I’m going to meet， where I’m going to wind up. ”——By Titanic

    深蓝色的海水，波光潋滟。

    一艘大船，航行在海上。

    八月的某一天，带着对邮轮旅行的憧憬，我登上了“海洋神话号”，一段梦幻之旅即将展开。

    先简单地介绍一下我乘坐的这艘邮轮。皇家加勒比是全球船队规模最大的豪华邮轮品牌，旗下包括君主、梦幻、灿烂、航行者、自由、绿洲6个船系的20多艘邮轮。200多条度假航线遍及加勒比海、阿拉斯加、亚洲、加拿大、中东、欧洲、澳大利亚及新西兰等70多个地方。

   “海洋神话号”隶属于皇家加勒比国际游轮旗下的梦幻系，1995年5月16日初次启航，2010年1月完成最近一次的重新装修，其排水量约7万吨，船身长264米、宽32米，吃水深度达7.4米，平均航行速度24节，共有11层甲板，近960间客房，载客量为2074人，船员 723人。是目前以中国为母港始发的最大的国际邮轮。

    目前由国内出发的邮轮线路分别有“意大利的歌诗达”和“美国的皇家加勒比”两家邮轮公司运营，之所以选择“皇家加勒比”是因为之前曾了解过这家邮轮公司最大的一艘“海洋绿洲号”所走的西加勒比海航线，因墨西哥湾漏油事件暂时搁置了我们的出行计划。后来得知，旗下的“海洋神话号”正在走亚洲航线，于是便订了天津--长崎--鹿儿岛--福冈--釜山--天津，八天七夜的船票。

    “海洋神话号”的日韩航线7月份是从上海出发，8月份改到天津，为了避开去上海看世博的人潮，我们特意选择从天津港出发的日期，但事实证明，这绝对是个错误。因为天津港在塘沽，离市区非常远，我们登船的天津港国际邮轮码头在天津港的最东端，进了天津港后还要再跑二三十公里，非常不方便。而且由于这个码头是新建的，很多当地人都不清楚在哪儿，问路都问不出来。幸亏那段时间天津的好友正好回国，拉了她的同学当车夫，车送车接的，才避免了我们一家老小辗转于车站、港口和机场之间的狼狈之苦。

今年刚投入使用的天津港国际邮轮码头

    码头上有行李托运处，只需留下随身的小包，将要托运的行李交给工作人员，等上船后就会看到你的行李已经整齐的放在船舱门口了。

    登船之前是要check-in的，然后你会得到一张seapass，这张卡相当于你在船上的身份证+房卡+信用卡，所有在船上产生的消费都会记在卡上，秋后算账。你可以事先设定结账用现金还是信用卡，如用现金，那么在下船的那天会有一份账单送到你的房间，核对无误后到船上的总台用美元结账；选择信用卡则不用理它的，到时自动从你的账户上扣款。

过海关，边检

登船了

登船后的第一件正事，就是参加在甲板上举行的紧急逃生集合演习。

根据seapass上救生艇的编号，来到指定的地点。

数数人头，再数数救生艇的数量，放心了，即使泰坦尼克号的悲剧重演，也有咱逃生的希望。

傍晚时分，邮轮缓缓离开天津港

驶向蔚蓝的大海

    为期八天的海上巡游就此展开……

   （未完待续）