买车的烦恼

    国家发改委昨天发出通知，从今天零时起，汽、柴油价格每吨均提高480元。这对有车族来说，绝对不是个好消息。

    我一向对开车不感兴趣，当年在部队工作时本来有好多机会可以学开车的，但都放过了。1998年春，在同事的反复劝说和鼓励下，我终于下决心开始学开车，用的还是大解放车，但只坚持了半天就逃之夭夭，半途而废了。转业到地方后，看到同事都学车，也曾几次下决心去驾校，每次也都是不了了之，倒是女儿在2005年首先拿到了驾照。我现在再说去学车，太太和女儿都已经不信了。

    对一般家庭来说，买车这事说大不大，说小也不小。说不大，是因为经过30多年改革开放，人们的生活水平有了显著提高，好多以前不敢做、甚至不敢想的事都成为了现实。现如今花个10万8万买辆车，对很多家庭来说绝非“挟泰山以超北海”之难，还是有这个能力的。说不小，是因为买车不是一次性投资，买车后养车的花费也是一笔不小的开销。除去每年固定的各项保险费外，日益昂贵的油价也令人心悸。号称“与国际接轨” 的油价，涨得快、涨得多，降得慢、降得少。一般情况下养一辆车，一年下来各项花费至少也要万元以上。这就让很多人在决定买车时不得不慎重考虑了。

    我也曾产生过买车的意愿，今年五一期间还到好几个车行考察了一番，当时看好了别克凯越。之所以产生买车的意愿，主要还是源于回老家的需要。由于每年都要回老家几次，看望两位年事已高的老母亲。每次回家都要麻烦在县城的同学或同行。我这位不速之客的造访常常打乱了朋友的计划，尽管这些朋友都很实在，真心诚意相助，但次数多了心里实在感到有些过意不去。正因为这个原因，连一向节俭的太太也有了买车的想法。我们都不会开车，但女儿女婿都会，要是有了私家车，外出回家可就方便多了。

    正要把买车的意愿付诸行动时，听见油价不断上涨的消息，看到马路上到处塞车的现状，原本信誓旦旦的购买决心转瞬间又被折磨得心猿意马。买还是不买，意愿变得模糊起来，把拿着钞票即将伸出去的手无形中又给拉了回来。

    其实，买车还是不买车各有利弊，确实是个两难的选择。对“不差钱”的人来说，买不买车根本不是问题，可是对想有私家车的工薪族来说，买车不买车还真得好好思忖一下。我在机关工作，太太在一个公司上班，上下班单位都有班车，非常方便。我家距单位3公里，由于天天坐办公室，为了锻炼身体，我经常特意步行上班。私家车对于我来说，确实不是必需品。但话又说回来，如果从是否必要讲，在我们的日常生活中，除了必须吃饭、睡觉、穿衣外，没有什么是“必需”的。在经济条件允许的前提下，买辆私家车，提高一下生活质量，也是一种不错的选择。买与不买各有利弊，没有对错，只有是否合适、是否愿意。

    买的起马就能配的起鞍。油价上涨后，每月多花百八十元，也不是不能承受。但这油价只涨不跌的趋势着实让人感到心凉，而且汽油涨价的频率和比率远远胜过工资的上涨速度和幅度。在这种情况下买辆车，虽说汽车的安全带是系上了，可恐怕也要把自个的裤腰带勒紧。

    青岛的地铁已经开始建设，这对广大无车族来说是一个好消息，但真正坐上地铁，还需要耐心等上几年。是忍着挤公交的痛苦来等待地铁驶来的那一天，还是下决心买辆车享受一下开私家车的乐趣，这实在是个伤脑筋的两难选择。

    买车还是不买，都有烦恼，只能在继续考虑中……