找到偏僻的屋后，不能算巷的通道。

淡淡的光，变幻色。

都说生命是旅行，我们有同样的终点。

如同行使的列车，穿过不同的站台，

有人上，有人上下，

这里就是一次停靠，

只不过那些来往的人，都远远地留在了一百年里，

就是身旁那条窄窄的滇越铁路。

 

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离开建水的当天，恰好是我生日。

早上起来还有些不舍。

绕了路，才找到汽车站，买到去蒙自的车票。

渐渐远离的建水，会留存在记忆中。

蒙自是红河州的新首府，整个城市洋溢一派展新气象。

我是来寻找久远的。

只想去一个地方，“碧色寨”。

它属于一百年前的滇越铁路。

坐着载客的三轮车，我找到乡级公路旁的碧色寨，

这个不大，也略显凌乱的村落。

我惶惶下车，整理目光，沿着一条窄窄的铁路，穿越绵延山脉，回到这里。

 

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滇越铁路，由法国人修建的从越南的河内到云南的昆明，

耗时5年，于1910年全线通车，至今整整一百年。

而我到达的碧色寨就是沿线保留最为完整的车站。

这里也是滇越铁路的“米轨”和石碧鸡铁路的“寸轨”交汇的地方。

可惜，我来晚了，更窄的“寸轨”已经在90年代么废弃拆除，

只留下“米轨”，孤零零延伸在大地山峦之间。

 

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碧色寨的站台涂抹成艳丽黄，

等待过往的火车，

 

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空空的长椅再没有了往日的喧哗，

不知何时停摆的站台钟还能记忆那消失在岁月里的时间么？

 

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站台上的一个节点标志，是当年的法国工程遗留下的痕记。

 

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滇越铁路早已没有了客运，偶尔路过的货车轰鸣震荡着回应山谷。

站台上稀疏人影，除了留守的铁路人员，

都是一些像我一样的游客，人们纷纷留影纪念。

我绕到站台后面，墙壁上巨大阴影，

诉说着百年沧桑。

 

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车站有很多附属建筑。

比如红极一时的大通公司，以及高档的法式酒店。

只是现在都消失在尘封。

这个独立的建筑，就是当年极豪华的大酒店。

如今早已是人去楼空。

一百年，只是历史长河里的一瞬间，

但在我们这个喜欢遗忘的国家，却足以改变所有曾经。

 

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小心翼翼的寻门而进，有人居住。

不过早没有的灯火的奢华，都归于平静。

装饰的木条窗门紧锁，

里面堆积的是生活杂物。

 

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一片空地，曾经的篮球场。

篮球的支撑架显现出生活味道，

也标明了这里的职业特性。

 

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大通公司，现如今也是粮仓，

怎奈大门紧锁，犬声狂吠，不得入内。

 

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这些散落的建筑都是属于石碧鸡铁路公司，

如今早已荒弃，

 

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特有的石质建筑，堆砌阻断的墙，

我进不去，历史出不来。

 

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裸露着青石机理的茅屋，长满荒草和花，

像是压弯的脊梁，

若隐若现的文革宣言，更如破败的肌肤，

心中的感叹，潮涌澎湃。

 

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找到偏僻的屋后，不能算巷的通道。

淡淡的光，变幻色。

都说生命是旅行，我们有同样的终点。

如同行使的列车，穿过不同的站台，

有人上，有人上下，

这里就是一次停靠，

只不过那些来往的人，都远远地留在了一百年里，

就是身旁那条窄窄的滇越铁路。

 

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原打算是要留在这里看夕阳的，但没有耐住寂寞，去了屏边，

也计划徒步行走，纪念下百年铁路线，终放弃了，只是留在心里。

这里，我是过客，步履匆匆，

（下面是后来回到昆明，去参观铁路博物馆时留下的记忆，

  因为滇越铁路，都整理在一起）

 

昆明北站的铁路博物馆。

巨大的宣传牌和延展的楼梯，

似乎象征着机车和铁路，

以及他不可抗拒的规范性。

 

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博物馆的主题展览。

 

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准轨、米轨、寸轨的不同标准。

 

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到底是博物馆，里面的灯光设计，很舒服，

如同一条通道长廊。

 

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一百年前的法式电话机。

 

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滇越铁路沿途车站上的行李牌。

 

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这些钢铁的构建，

被岁月打磨的也是柔情必现。

 

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看到这些熟悉的物件，

就特别想念自己儿时乘坐火车的感觉。

 

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滇越铁路的标志之一：五家寨人字桥，

位于屏边县北湾圹乡度箐与倮姑站之间。

这个巨型钢架桥，整体用钢板、槽、角钢、铆钉联接而成。

人字桥在两山峭壁之间的跨度为67米，距谷底100米。

它以独特的设计、精巧的造型而名传天下。

人字桥是由法国女工程师鲍尔波丁设计，

于1907年3月10日动工，1908年12月6日竣工。

1998年公布为云南省文物保护单位。

下一次，我会真实的站在这里。

 

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保留至今的蒸汽机车头，

静静安放，也气度不凡。

 

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一排排木质机车，停靠在巨大的阴影。

如同岁月穿梭的时空机器。

我踏上车，想象自己能够回到从前和未来。

 

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博物馆出来，心绪出不来，

总是在百年滇越铁路线上游走。

索性沿着铁道向前。

这是中国米轨铁路上唯一行使的客运车了。

 

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穿过闹市的米轨，已经成了当地人生活一部分。

 

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桥下是流淌至今的玉昆河，

草带飘忽，泛光粼粼，惊艳之美。

 

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被我找到的中国现存的唯一准轨和米轨的交叉路口。

没有变化，就是一个平面的十字。

车辆极少，早成了人们散步和走超近路的地方。

 

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我喜欢压抑，

喜欢黑暗中的亮，

喜欢延伸到没有尽头的遥远，

喜欢这个中国唯一的交叉路口，

喜欢没有人的我，踽踽寻觅着发现，

喜欢有一个幻想构建的世界，独自称王。

 

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