[以下文字由刘斌完成第4赛段后致电回国所口述内容整理而成]
在一切之前，相信大家和我一样有着一分悲伤并且遗憾的心情，今天，我们失去了一位来自南非，第一次正式参加达喀尔比赛的伟大的摩托车手-西蒙（ELMER
SYMONS），用我从心底里对达喀尔摩托车手的无限尊敬，为他祝福，达喀尔的英雄！
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今日赛段成绩第６６名／截至今日总成绩第５２名
今天是我很满意的发车位置，按照我的计划，这样的发车位对首次参赛的我来说是完美的，前面的车大都是厂队及高手，综合的差距必然将我与其拉开距离，然而在茫茫沙漠中又没有风的情况下，前面的车高速驶过后扬起的沙便会严重影响视线及判断，也必然为防止遇有紧状况发生而放慢车速，若我在自己正常的车速前提下被前面的车拉的远些反而有利于领航与我的判断，同时因为前车都是十分经验老道的车手，使我们判断失误的可能性也随之降低．．．
第四赛段具有相当的挑战性，不如前几天的顺利，我们也在赛段中遇上了状况，由于没能及时躲避一块近乎１米多高的大石头，导致车辆的悬挂受损，我和领航花了将近一个小时的时间在赛段中更换了悬挂后又小心翼翼地再次出发，临近终点时发现失去了前驱，这些状况让今天的成绩有所下滑，不过对于达喀尔这本大百科全书来说，这些状况应该不算什么，但也更加提醒后还要更加谨慎，真是无比心疼我的车啊．．．
四个赛段以来，其实一直置身于同方方面面的磨合当中，基本上第一及第二赛段可以说是与战车及领航之间的融合，而昨天的第三和今天的第四赛段则是让我彻彻底底地直接置身于达喀尔之中了，尤其是今天的ＳＳ４，十分综合的赛段，＂达喀尔＂式的赛段缩影，也的确给了车手们一个真正的＂达喀尔＂考验！
特别感谢我的领航先生，现在以后每个赛段领航的经验越发重要了，不过让我感到开心的是我们彼此间都十分信任！而我的技师家俊正在为我的车做例行检查，之后还要立即进行维修，相信到明天发车时不会有问题！感激陪伴我走在达喀尔路上的兄弟们！
直到我回来的时候还没有见到老卢，希望他能够一切顺利，也祝他好运！
抓紧时间休息去了，明天即将离开摩洛哥，一路驶向撒哈拉．．．
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