奥迪宝马奔驰的车主谁更有钱？

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文\周丽君

这个标题就像哄女孩子，连草稿都没打，就满口说“你是我见过最漂亮、最可爱的”。但三款豪华消费车的车主也不是这么好哄，如非得忽悠他们，除非能有个自圆其说的理由，即便牵强了点。

如钱多的人，一般在购车时，总会相对少贷款，甚至不贷款，钱不多的，相对来说会多贷款。如果市场信息分布是比较对称的，那么，就会促使奥迪、宝马、奔驰等生产企业调整相应的金融信贷服务，以更符合消费者的购买习惯。假如我是奥迪厂家，如买我车的消费者，相对买宝马与奔驰的有钱，那么我的信贷利率就会相对提高，以尽快收回现钱，提高资金利用率。

调查发现，北京奔驰-戴克与深圳发展银行在7月中旬推出的“低息购车、免息升级”的最低首付为25%，奥迪的最低首付款为30%，与奔驰差不多，比前者只高了5%，以三十万为例，客户只需多支付1.5万。而华晨宝马曾提出的“宝马天平计划”的首付款则高达50%，以30十万为例，首付比奔驰足足高出7.5万。

综上所述，奔驰的首付款最低，奥迪次之，宝马的最高。看来，还是宝马的车主最有钱，一般都用不着贷款。

悠忽一通，说些实话：购车贷款首付款越低，相对来说要支付的利息也就越多，借钱只是面对时间上的机会成本，做了个远期交割而已。如期间没有比利息更高的盈利，那么，首付越低，成本越高。越没钱的消费者越能成为厂家与银行的摇钱树，就像在美国盛行的零首付购车，看看挺方便，但也使得很多人成了美国汽车三巨头与华尔街银行家们的车奴。

至于奥迪、宝马、奔驰的车主谁更有钱，那只能是个永远的笑话了。

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