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揭秘蒙迪欧致胜为何成为CTCC的安全车

(2009-06-06 16:32:10)
标签:

汽车

致胜

f1

沃尔沃s80

蒙迪欧

中国

 代表中国汽车赛事中最高级别的2009赛季中国房车锦标赛CTCC (原CCC)在上海国际赛车场举办,共有14支车队参加了该比赛。以全新名称,全新赛事规则,全新参赛阵容和全新赛事理念的中国房车锦标赛,吸引了一万多名观众观看。除了众多的参赛车型外,作为CTCC安全车(Safety Car)的蒙迪欧致胜最吸引观众的注意力。
    如果对汽车赛事不太关注的朋友或许对CTCC不太了解,但笔者相信大家都知道F1比赛。从1997年开始,F1的安全车都是由奔驰AMG提供,例如CLK 55 AMG、CL 55 AMG、SL55 AMG 、CLK 55 AMG、SLK 55 AMG和CLK 63 AMG等都曾做过F1比赛的安全车。而非以安全闻名世界的沃尔沃,甚至以速度闻名的法拉利,为何奔驰能够胜出呢?

揭秘蒙迪欧致胜为何成为CTCC的安全车

                                      奔驰-F1比赛的安全车车
    作为F1比赛安全车对产品本身有着非常高的要求,因为在F1比赛中安全车必须维持一定的高速,以免后方的F1赛车发生引擎过热及煞车与轮胎过冷的情况。高圈速是安全车的关键,因为圈速过慢将使敏感的F1发动机过热;同时,安全车的轮胎和刹车也必须能迅速冷却下来。作为世界级豪华汽车品牌的奔驰,具有超过百年的汽车制造历史,其旗下车型AMG些列跑车的安全、操控性能自然不用说。AMG系列安全车可及时应对比赛中危及安全的突发状况、恶劣天气、或其它危险情形。
    而CTCC在安全车上的要求,大体与F1的安全车几乎相同,特别是对车来本身综合性能的要求。蒙迪欧致胜能够成为CTCC比赛的安全车,这也可以说,蒙迪欧致胜在综合安全方面,有着堪比奔驰AMG系列的性能。
首先,蒙迪欧致胜具有奔驰AMG一样的同级别中比较出色安全性能。蒙迪欧致胜与全球最安全汽车品牌沃尔沃S80同平台,所以蒙迪欧致胜和沃尔沃S80两者几乎拥有相同的尺寸,不过蒙迪欧致胜在空间表现方面还要大一些,这也就是说蒙迪欧致胜的车身结构完全是更高级别的豪华级轿车安全标准。在E-NCAP和C-NCAP碰撞测试中分别取得5颗星的满分成绩,就是对蒙迪欧致胜出色安全性能的最好证明。

揭秘蒙迪欧致胜为何成为CTCC的安全车

                                  CTCC大赛安全车—蒙迪欧致胜
    其次,蒙迪欧致胜具有奔驰AMG一样的同级别中比较优良的操控性能。蒙迪欧致胜虽然没有奔驰AMG系列那样强劲的6.3L V8发动机,但其搭载的2.3 DURATEC全铝合金发动机,配合同级车内最高的六速手/自一体变速器,为精彩的驾控提供了充沛的动力。同样是一种理智的选择,不仅适合商务休闲,也可以远行郊游、,并不算昂贵的价格终于让梦想得以实现。
    第三,致胜除了提供精准的操控外,致胜大尺寸的刹车盘也是安全回避的有效保证。虽然致胜在售价上,无法与奔驰AMG系列性比,但是在高速过弯、急速刹车的表现同样出色。从配置上我们可以看出,致胜25次/秒频率监测实时路况的ESP,能够分别制动外前轮和内后轮,有效防止车辆测滑引起的失控。致胜刹车系统的抗热衰性比较出色,而且刹车的后劲丝毫不减,有着那种立刹就停的感觉。同级车中最大尺寸刹车碟盘以及刹车性能出色的轮胎,在高速行车或者过弯道时,很好的保证车辆的操控性能和车辆的制动安全性。

揭秘蒙迪欧致胜为何成为CTCC的安全车

                               安全车要求绝对的安全和精准的操控性
    第四,蒙迪欧致胜具有奔驰AMG一样的同级别中出众的外观造型,与CTCC倡导的文化比较吻合。国内中高级车市场,雅阁、凯美瑞商务特点十足,但缺乏CTCC比赛安全车所需要的运动基因;而睿翼、新君威等中高级车型,过于强调运动,缺乏了作为CTCC比赛安全车所需要的安全。而蒙迪欧致胜,恰恰兼顾了时尚运动和操控安全的两方面,使其在中高级车型的群雄中,得以脱颖而出。
    CTCC作为国民化的赛车比赛,选择一款车型作为其安全车,必然有着深思熟虑,因为它传递着一种信息,何为汽车安全的标准。而蒙迪欧致胜的出现,正是这一信息的有力传递者。看来,作为国内“中高级车安全标杆”的蒙迪欧致胜,在日渐看重安全性能的国内购车环境下,致胜在日后的市场“道路”必然会越走越顺!

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