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南京依维柯如何修建高端自主之路?

(2012-12-24 14:52:37)
标签:

汽车

分类: 营销剖析

    对于南京依维柯,可能很多人了解的是做商用车、特种车的汽车企业,与奇瑞、长城、比亚迪这些乘用车自主品牌企业相比,南京依维柯的知名度可能还稍低,但其品牌的历史和沉淀并不比前者短或轻。而且在自主品牌的商用车领域中,南京依维柯处于高端的位置。而在轻客市场中,南京依维柯凭借非承载车身以及多功能加改装车的设计赢得众多客户的青睐,市场占有率高达45%,几乎是半壁江山。目前厂家的战略目标十分清晰,就要坚持走高端之路,那么南京依维柯是依靠什么来实现高端路线的市场战略的呢?

    最近,南京依维柯做了一个善举活动,就是在中国淮阴·东方母爱文化博物馆的开馆典礼上,通过中国妇女发展基金会向淮阴区捐赠了“爱心校车”,捐赠校车是个善举,是慈善的活动,对于厂家来说,这样的行为能够传达南京依维柯品牌的价值取向,关心社会,关爱少年儿童,车除了是个能提供出行便利的交通工具外,还要具备保护乘客安全的功能,而且随着交通环境的日益恶化,车辆安全越来越重要。校车安全是2012年的热门话题,社会民众都是给予高度的关注。这对于南京依维柯生产商用车的企业来说,制造更安全的车辆除了体现企业社会责任的同时,其实也是在满足社会目前对安全用车的需求。

南京依维柯如何修建高端自主之路?

    本次“爱心校车”捐赠的车辆是南京依维柯专业校车,制造这类安全性更高的专业校车对于南京依维柯来说并不是什么难事,而校车市场对于任何厂家来说,都不是主要的市场,但做好此类车更容易获得好的口碑,笔者认为这除了是主动承担社会责任外,还是对产品的品质及传播出去的口碑负责。只有认真地做好每一个产品,不管它的受众群体是谁,不管市场大不大,这才是高端路线的起步,从产品的技术、品质起步,才能给高端的品牌路线奠定好基础。

    南京依维柯是上汽集团旗下的商用车品牌,与上汽集团的其他合资品牌或者品牌相比,可能南京依维柯稍显低调,但并不妨碍它宏伟的市场战略规划。据介绍,上汽集团制定的“十二五”规划年销售50万辆商用车的目标中,有30万辆将由南京依维柯来完成,其中跃进的销售目标是25万辆,可见,南京依维柯在上汽的战略规划中的比重非常大。上汽作为自主品牌的龙头,品牌定位属于高端路线,树大好乘凉,在整体的战略规划下,南京依维柯的高端路线方向也相对的清晰。为此,南京依维柯正在逐步建立支持这一目标的管理体系,在产品、市场、资金、人才和产能方面进行统一规划,特别是在产品研发上的投入,确保每年都不低于当年销售额的3.5%,以高端轻卡“超越”项目的研发为例,其投入就达数亿元之多。

    只要南京依维柯在产品上坚持品质至上,在战略上跟随上汽的高端路线,在研发、技术、营销服务领域能持续投入,相信在中国商用车市场的地位会得到持续稳定的提升。

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