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守市场的关键在于产品升级

(2012-03-30 10:51:39)
标签:

汽车

分类: 营销剖析

    中国乘用车市场在经历井喷式的增长后,增速开始回落,近两年来,市场总量增长平缓,2011年乘用车总量达1370万辆,绝对量不小,但同比只有2.8%的增长。年增长至少两位数以上的好日子貌似一去不复返,专家预测,2012年市场依然维持不温不火的状态,而从目前一季度的情况来看,情况不容乐观。

       我们都说,做生意要“守”,也就是说,在总体市场形势不好的时候,要坚持下去。所谓的坚持,所谓的守,不是指通过控制成本、降低价格,去抢夺竞争对手的销量,而是坚持做好产品的品质,付出更大的努力去赢取用户的口碑,建立更强的产品号召力,加强品牌忠诚度。

       所以,面对今年严峻的形势,中国的乘用车厂商们,要做的不应是价格战。在总体需求不增长的情况下,价格战只会损害大家的利润,降低整个行业的利润空间,使得各厂商更难生存。由价格战转变成产品战、品质战是各大厂商能否守住的关键。所谓的产品战、品质战道理很简单,大家都通过产品升级,提升品质、提升技术来吸引消费者,在今年第一季度里,就有多大40多款的换代或版本升级的新车型上市。如全新换代的凯美瑞、本田CRV2012版的雅阁、高尔夫、君威等等。

近期,在中高级轿车领域中,东风悦达起亚的K 5级版引起了市场的注意。大多数的年度升级版车型均以年号命名,如“2011款”“2012款”,而这次的K5并不叫2012款,而是叫K5 Nu,为什么要如此别出心裁?厂家是想通过名称直接突出本次产品升级的亮点,也就是发动机技术的全面升级。K5 Nu新搭配的Nu系列2.0排量的发动机,该款发动机比较老款,加入了可变气门正时系统和可变长度进气歧管技术。并采用较多的高强度轻质材料,使得发动机重量有所下降,减轻整车质量,以达到节能节油的效果。厂家较为看重本次发动机的升级对K5带来的变化,甚至在车尾标上“Nu CVVT”专用标识,与区分老款。

尽管有些车型都不算是传统意义上的换代车型,但某些地方的升级确实颇受欢迎,如更换更大尺寸的轮胎,配备镀铬双排气管和屏幕更大的DVD导航系统,等等。这些都是对产品非常用心的投入,能针对市场真正的需求,站在消费者的角度考虑产品的升级。

    只有从消费者需求处罚的产品升级才能在形势严峻的市场环境下,继续守住原有的市场份额,并且在此基础上,继续提升产品的口碑,使得产品及其品牌的美誉度得以更为广阔的传播。当然,除产品深化升级外,进一步提升服务的质量及档次也相当重要,如何守住客户,让保有客户转介绍,提升用户的品牌忠诚度,同样关键。

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