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2011年商务豪华MPV市场谁来引领?

(2011-01-24 08:58:36)
标签:

汽车

分类: 营销剖析

    说到商务MPV市场的高端车型,可能不少人会想到广本奥德赛、通用GL8,然而,在MPV多功能车型中,这些只是主流,绝对还不是高端。2010年12月19日,福建戴姆勒在广州车展的前夜隆重发布限量版唯雅诺车型,售价468888元,仅在全国范围内限量销售888台。敢出限量版的商品,必然都是大受消费者欢迎的商品或者奢侈品,这款只在国内限售888辆的限量版的车型就是来自梅赛德斯-奔驰的“外交级”MPV唯雅诺(VIANO)。

2011年商务豪华MPV市场谁来引领?

 

    这款豪华多功能商务型MPV早已经以进口车的方式在中国上市销售,并颇受中国企业老总和高管的欢迎,在高端的MPV商务市场中颇受青睐,这增强了厂家在中国引进唯雅诺(VIANO)的信心,自2010年6月上市以来,一直处于产销两旺的状态,至今已经取得产销过万辆的成绩。其实,在奔驰车型产品体系中,唯雅诺(VIANO)是作为一款商用车,独立于奔驰乘用车品牌的运作,所以,本次投产的合资厂家是福建戴姆勒,戴姆勒在华的商务车合资厂。然而,按照中国商务车和乘用车的划分标准,国产后的唯雅诺作为一款MPV车型将被归为乘用车一类。

    可能正是这样的产品与市场的错位定位,将造就唯雅诺相对较大的产品优势。由于源自奔驰尊贵的品牌血统和产品优势,唯雅诺已经被定位为外交级的MPV车型,显然,这样的市场定位在中国的MPV市场中有点孤高。然而,它的孤高有其道理。首先,国产化的唯雅诺搭载的是两款装配在奔驰高端轿车上的2.5L排量的汽油发动机,其中2.5L的最大功率可以达到140KW,其动力性能甚至超越目前市场上的3.0L发动机,作为高端商务车,动力上的保障是必不可少的。人们总说“坐奔驰、开宝马”,在内饰上,奔驰的尊贵商务设计是最具口碑的,而在国产的唯雅诺上,奔驰轿车内饰的设计风格将得以延续,例如国产后唯雅诺的座椅采用了阿尔卑斯小牛皮,颜色依据国人喜好变得更浅。而在舒适性方面,还将有所加强,座椅除了十项电动调节的功能之外,还可智能记忆三种坐姿,让驾驶者随时坐拥最舒适的驾驶姿势。

    高端商务的用途更多在于对贵宾的接送,所以,大气尊贵的外观是高端商务MPV必备的,奔驰的外观造型设计从未让人失望,国产后的唯雅诺在外观造型上保持不变,利落的车身线条、犀利的鹰眼头灯都将征服客户的第一印象。

    除了内饰、配置、外观,还有尺寸、安全性等,产品上的优势无需过多陈述,有了这些,唯雅诺就能引领中国商务豪华MPV市场吗?也不一定,要得到更多中国企业商务采购,性价比其实是个关键要素,虽然这是个高端的领域,虽然厂家可能根本不愿意提及价格,但企业不可能不对商务采购的价格不敏感,企业不是政府部门,讲究的是成本、效益、利润。所以,尽管唯雅诺定位高端,但定价不能马虎。国产化后,唯雅诺的售价39.8万起,最高43.8万,只是进口车的一半,这个售价让人感觉奔驰对得起中国的消费者了。除了高性价比外,唯雅诺的市场定位也相对宽阔,除了主攻商务、政务两个细分领域外,还将针对家用市场作补充,以满足中国家庭用车对多功能用途日益增长的需求。

    市场的规律,高端市场由高端品牌引领,奔驰品牌当然有资格当仁不让,但这个细分市场从来就不是垄断性质,尽管它未到充分竞争的状态,但很多豪华品牌也在跃跃欲试,谁能引领我们将拭目以待。

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