“金九银十”之后，年末的旺季市场即将来临，重量级的新车也开始不断涌现，一汽大众的新高尔夫之后，备受关注的三菱Lancer EX翼神也上市在即，近日已经开始接受预定，预定价在12.3万至17.4万。尽管这不是最终的定价，但已经给中国的车迷和消费者很大的想象空间，这款具备相当知名度的三菱经典中级车型一旦进入中级家用轿车的价格区间，可能会对该细分市场带来不小的冲击。

    三菱传奇车型LANCER以其独特的运动魅力倍受消费者追捧，从1973年问世以来，历经9代的车型变革，在机械装置、动力系统、车身构造、电子控制系统等方面不断革新与升级，并因动力系统与机械装置等构造的稳定性及兼容性，在全球范围内成为改装车市场最为普及的车型。2003年东南汽车引进的菱帅车型正是三菱公司在EVO 7代车型的基础上进行开发，并投放中国市场的一款产品。记得当年上市的时候，因其改装的稳定性及低廉的成本，而倍受广大车迷的追捧。然而在新车不断涌现的中国汽车市场，在福克斯、悦动、卡罗拉等车型倍出的年代，三菱汽车在中级车市场的运动健将蓝瑟一直没有突破性的表现，在进口的三菱第九代车型LANCER EX售价20万以上的情况下，喜爱三菱品牌的消费者一直在翘首期待三菱汽车在中国推出国产的更加平民化产品。LANCER EX翼神的到来满足了这份期待。

    从品牌来看，尽管近几年的中国市场是丰田、本田、大众和通用的天下，但三菱的知名在中国一直很高，品牌号召力无容置疑，而Lancer作为三菱最为经典的传奇车型，其性能和品质也是得到了广泛汽车爱好者和消费者的普遍认可。

    毫无疑问，熟悉Lancer这个品牌的车迷都知道，它最大的优势还是在于产品的性能及其蕴含赛车血统的技术。在最为关键的动力总成配置上LANCER EX蓝瑟翼神全系配备了全铝进口4B1系列发动机，这与很多合资品牌车型为降低成本大幅度提升国产化率不同，在品质上有了较大的保障。在操控性方面，采用了EVO十代的操控系统和三菱独创的四维安全系统，这可是很多车迷翘首以待的性能装配，即使是1.8L车型，加上尾翼，稍作改变，谁又敢说不是那鼎鼎大名的EVO（翼豪陆神）。

    产品方面不用介绍太多，很多人都知道其优势所在，问题的关键还是这样一款装配精良的“武器”对市场的杀伤力到底有多大？也就是定价的情况怎样？厂家开出的预售价是12.3万至17.4万，其中1.8L时尚版共三款，分别为舒适型MT 12.3万，舒适型CVT 13.6万，豪华型CVT 15.3万；2.0L运动版共两款，分别为豪华型MT 15.4万，旗舰型CVT 17.4万。显然厂家在试探市场的反应，可见厂家相当重视这次蓝瑟神翼的定价。

    近期有信息传出，为实现中国市场销量突破的目标，在LANCER EX翼神上市最终定价上，东南汽车与三菱汽车可能不惜代价拉低Lancer EX翼神最终价格以追求更大的销量回报。由于同时期Golf6也上市销售，有媒体预测，LANCER EX翼神最终价格是否会与Golf6持平，甚至更低，估计这个悬念要等到上市才能揭晓了.