水涨船高，今年车市的火爆局面除了造就悦动、F3、捷达、凯越这样月销2万辆的车型外，还成就了新一批月销万辆的新贵，如锋范、新宝来、速腾、朗逸、轩逸、F0等等。这些月销万辆的车型显然是车市的风向标，特别是那些势头迅猛的新贵们，对竞争对手和整体车市的冲击也是很大的。年末，这些车型必将成为左右车市格局的关键，也是各竞争对手以及消费者关注的焦点。

新宝来－A级典范

9月销量－13382辆，09年累积－94896辆               

    如果说新宝来是月销万辆的A级轿车新贵，可能还不太适合，新宝来的月均销量已经稳定在万辆以上，09年至今累积94896辆，月均水平超万辆。从市场竞争角度来看，这款车对中级市场的冲击已经开始。从产品上看，新宝来具备了A级家用轿车一切的核心需求元素－舒适、时尚、成熟、高性价比。尽管有整体市场高速增长的助推，但新宝来的飞速成长，可谓是A级轿车市场中一个典范。

    年末市场，市场空间最大的A级家庭用车将迎来更为旺销的季节，新宝来的市场潜力有可能被进一步激发，一切就看厂家的供给能力如何。

广本锋范－后起之秀

9月销量－11101辆，09年累积－81225辆

    或者很多人都想不到，一款改款车型能在原来的基础上取得那么大的突破。从三厢飞度到思迪，再到现在的锋范，这款广州本田的A级三厢车型在市场上完成了月销万辆的三级跳。相信有不少人惊讶锋范这样的表现，因为，尽管锋范定位A级轿车，但其车身尺寸与卡罗拉、悦动、凯越这些标准A级车型相比，还是小了点。在A级车的竞争中，这是个很大的弱点，然而，锋范在产品和营销的差异化是取得快速成功的关键。

与新宝来、卡罗拉、朗逸的成功不同，锋范是紧紧地抓住了年轻人的心，重新挖掘了市场中的潜力，进行了差异化的营销，也在该细分市场中树立了标杆，锋范今后的市场也会相对稳定。

速腾－技术之路

9月销量－10002辆，09年累积－78238辆

    下半年，速腾推出了1.4TSI车型和装备DSG变速箱，这个动作似乎给速腾的市场注入了强心剂。速腾在第三季度的月销量，已经稳定在万辆左右的水平，这款一汽大众一直非常看重的车型终于在A级轿车领域中取得了一席之地。速腾坚持技术路线的思路被证实是对的，尽管就目前来看，速腾的销量依然是1.6L排量的占绝大多数，但TSI和DSG这样的高端配置对速腾品牌的拉升作用不可小视。

    对于后期的市场，相信厂家还是非常看重速腾的销量，坚持走技术路线是必然的选择，只有这样才能与新宝来双剑合璧，共同冲击A级轿车市场。