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“上海车展看什么”之比亚迪M6

(2009-04-23 23:31:06)
标签:

上海车展

看什么

比亚迪

m6

e6

汽车

分类: 车市热点

    写个非大牌的品牌-比亚迪,严格上来说,比亚迪已经能算上大牌,起码在自主品牌中是大牌了,3月份,比亚迪再次在本土市场超越奇瑞和吉利,坐上本土品牌销量冠军的宝座。

    印象中,比亚迪每次车展都不乏惊人之作,比亚迪的新车喜欢在车展上发布亮相,如当年的F3、S8、F6等。本届上海车展,比亚迪再次给人带来惊喜,今年即将量产的M6,还有已经纳入量产计划的纯电动概念车e6,两款重量级的新车。M6是款高端MPV车型,本次车展是首发亮相。据消息透露,M6初步估计将在今年9月上市。第一次亮相的M6已经带来了具体的技术参数和详细配置。在车身尺寸方面,4808mm×1800mm×1756mm的长宽高和2950mm的轴距,属于MPV车型中的大尺寸,比丰田的“大霸王”也略有优势,符合厂家宣传的偏重公商务定位。

“上海车展看什么”之比亚迪M6

    在外观上,M6也继承了比亚迪车型一贯的风格,充分吸收国际流行车型的元素,并结合自身的特点。每次比亚迪新车的亮相,其外观造型能与某些流行车型拉上关系,当年的F3与花冠,F6与雅阁,到后来的F0与丰田AYGO,都能引来很大的关注和议论。这次的M6也不例外,一经亮相,就被认为模仿俗称大霸王的丰田普瑞维亚。不可否认的是,M6在车身的造型线条上与后者非常接近,可以说是充分吸收了大霸王外观最为动人的元素,紧凑并富有线条感。但在重要的前脸造型上,M6具备了自己独特的风格,与大霸王相比,M6的前大灯与透气隔栅是一体的,显得更为大气醒目。

    不少人质疑M6进入中国MPV市场的时机。受金融风暴的影响,企业效益下降,对公商务用车的采购的确会有不小的下滑。这种时候,不少汽车厂家都不会关注MPV市场,投入的人力、物力和精力都会集中在增长更快的轿车和SUV等其他领域。这样一来,MPV市场的竞争激烈程度大大下降,这恰恰是个进入的好时机,特别对于初次试水MPV领域的比亚迪汽车。本次M6进入的时机选择,个人认为是体现了目前流行的“抄底”精神,而众所周知,比亚迪的营销一直有它独到之处。

“上海车展看什么”之比亚迪M6

    本次车展比亚迪的另一个焦点是纯电动车e6,尽管本届上海车展所展出的新能源车型众多,但大多都是首次公布的概念车。而e6则是一款接近量产的纯电动车型,该车型已经在北美车展上亮相过,并引起业界的重视。去年双模混合动力车型F3DM的正式上市,已经证明比亚迪具备了量产新能源汽车的实力。据报道,在今年5月初股神巴菲特召开的投资年会上,比亚迪e6将被邀作为产品推介。在电动汽车的技术方面,比亚迪确实处于领先的位置,近期也有外电报道,比亚迪正就出售电动车电池同欧美厂家展开谈判,谈判对象为一家美国和两家欧洲汽车制造商。所以,本次车展上,有兴趣的朋友可以去比亚迪的展厅,研究下这款最为接近量产的纯电动汽车e6。

    或许比亚迪的展厅不是最大的,新车不是最多的,车模不是最美的,但在自主品牌中,确实是最有活力的,关心自主品牌发展的观众不妨亲自去体验下比亚迪的魅力所在。

“上海车展看什么”之比亚迪M6 

注:《上海车展看什么?》专题文章待续......,请关注,谢谢!

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