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今年10万元家轿的新变化

(2009-03-03 21:57:25)
标签:

中级家用

轿车

10万元

变化

汽车

分类: 营销剖析

    10万元左右是中级家用轿车市场的主流区间,所以,在中级轿车细分市场中,10万元也是入门级车型的一个价格标杆。在以前,如果问10万元左右该选什么车型?大多数的答案都会是:捷达、桑塔纳、富康,这就是当年的老三样,再近些年,答案又会是:伊兰特、凯越和福美来,这是新三样。近两年,随着中级家用轿车市场的不断扩展,新车型不断进入,竞争越演越烈,所谓的老三样和新三样已经不复存在。而不变的是,10万元的价格标杆作用还存在。而今年这个区间的细分市场又将会有什么新的变化呢?

    一个市场的变化,由该市场消费需求特征的变化带动。中级家用轿车对车型的乘坐空间、舒适型和外观的时尚性和级别均有明显的诉求。所以,我们可以看到,近年上市的新车,尺寸越来越大,外观也越来越气派,而原来那些级别更高的中高级车型也逐渐下探至10万元左右的区间,满足这个区间的家用轿车需求。归结起来,有两个变化:1、中级车向更高级别靠拢,A级变A+;2、更高级别车型价格下降了。

    以往,捷达也算中级轿车,现今,中级车的尺寸有加大的趋势,如一汽大众去年推出的新宝来,2610mm的轴距超过了众多的主流中级车型,如卡罗拉、伊兰特、凯越等,更有甚者是悦动,改款后加长至2650mm。当然,尺寸加大只是中级车向中高级靠拢其中之一的体现,更为重要的是外观设计上、内饰工艺和配置方面的加强,这些方面的提升在丰田、现代这类日韩品牌上体现的还不算明显,反而原先在中级家用轿车市场处于弱势的大众车型,却有更加深刻的转变和呈现。

    新宝来便是个典型例子,尽管延用了宝来品牌,但新宝来在产品特征方面与老款有很大的不同,后者是驾驶者之车,而新者则是针对家用轿车市场。2610mm的轴距就是为解决老款宝来后排空间不足的问题,内饰工艺的细致消除了原来那种“不讲究”的感觉。新宝来的外观与原来老款的中规中矩相比,既保持了大众一贯简洁的风格,也增添了不少车身曲线变化的动感时尚元素,更明显是,新宝来没有了大众车原来那种紧凑的感觉,更多的是大气,比常规的A级车大,更像一款A+级的车型。这在大众推的另一款中级车型-朗逸身上也有同样的体现。

    高级别车型往中级轿车价格区间下探的例子也不少,而且都取得不错的效果,如比亚迪F6、一汽奔腾等。典型的如F6,刚推出之时便以“凯凯超值定律”进行定位,凯美瑞级别的产品享受,凯越级别价格的实惠。F6轴距2740mm,尺寸4846×1822×1465mm,标准的中高级车型,在动力上也是配备了2.0L和2.4L发动机,在配置方面,前座椅侧安全气囊、驾驶席座椅8向电动调节、前座椅加热装置、DVD多媒体系统、语音导航系统(NAVI)等都是中高级车型的标配。这些在以往都是20万元的级别,但现今消费者10万元左右就可以享受了。

    尽管中国居民的收入日渐提高,但受金融风暴的影响,今年,甚至近两三年内,10万元作为中级家用轿车的价格标杆位置可能都不会变,变的会是该区间的消费需求,变的会是随着需求变的产品。以前,10万元只能买捷达、富康,现在能买新宝来,甚至F6,还要多久10万元能买雅阁、凯美瑞呢?这一切都取决于充分的竞争和市场的变化。

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