加载中…
个人资料
古色楼兰
古色楼兰
  • 博客等级:
  • 博客积分:0
  • 博客访问:7,877,110
  • 关注人气:2,126
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
相关博文
推荐博文
正文 字体大小:

下一款降价的新车会是谁?

(2008-08-18 09:22:36)
标签:

降价

新车

汽车

分类: 降价跟踪

    今年上市的新车有个共同的特点很明显,就是上市不久就降价,始终抵挡不了市场的压力,就算是名声显赫的主流品牌也不能例外,如新雅阁、新凯越等,在降价潮中,谁又将是下一款降价的新车呢?而谁又能在稳定自己价格的同时,保证自身的市场份额呢?其抗降压力的指数几何呢?

 

新飞度-7月2日上市,定价8.68万-12.98万元

下一款降价的新车会是谁?

    与老款飞度较低的终端售价相比,新飞度的定价似乎有稳定售价的企图,当然,这对于厂家来说无可厚非,很多人说这个价格贵了,但它与雅力士相比,还是有一定的优势,主要的体现在产品车型的竞争力上。但由于雅力士是全新车型,没有市场基础,与它的比较优势不足于让新飞度获取信心。与老款相比,新飞度外观没有太大的变化,突出的是车身尺寸有所加大,但在动力操控方面有所减弱,原先的CVT无级变速箱被取消了。

    据市面上经销商的反映,消费者对新飞度还是反应热烈,终端的销售情况也不错,可见飞度原来的品牌基础足以让新款维持一段时间的新车热,但如果没有扎实的产品力支持,8.68万-12.98万的价格还是摇摇欲坠。

新飞度抗降指数-☆☆☆

 

雅力士-6月10日上市,定价9.19万-13.63万元(含购置税)

下一款降价的新车会是谁?

    从雅力士上市后两个月的批发量来看,成绩还不错,有数千辆的水平。前段时间广州丰田宣称放开对旗下商家的价格限制,鼓励商家进行让利促销活动,这不但针对凯美瑞,还包括雅力士,在厂家的允许下,雅力士在广州和深圳这些重点市场已经开始出现幅度较大的优惠。

这样的消息已经表明,雅力士在终端的销售情况不容乐观,厂家制出的含税价招数在目前看来看不出有什么效果,反而造成了雅力士高价的形象。厂家在推出雅力士的含税价时还表明,到了一定的期限,含税的优惠将取消,现在看来不太可能了。把9.19万-13.63万元中含税的部分减掉,然后还按照含税价执行,那还差不多,也就是8.5万-12.5万左右。

雅力士抗降指数-☆☆

 

荣威550-6月19日上市,定价14.28万-18.98万元

下一款降价的新车会是谁?

    荣威550的定价在业界看来是偏高了,尽管它拥有不少的技术亮点,拥有超中级车的车身级别,但这个价格比很多主流的中级轿车要高,甚至有点向中高级轿车看齐了,其实荣威550最为接近的对手可能是思域和马自达6,但在品牌上,与本田和马自达相比,没有丝毫的优势,在价格上,与思域相比处于劣势,而与马6 2.0L车型相比也几乎看不到优势。

    或者荣威550不会降价,但可能的话,应该会推出1.6L车型拉底价格。还有一点就是产能的问题,荣威550在7月的产销量达到2千辆的水平,与此同时,荣威750的产销量却从以往稳定的2千多辆下滑到几百辆的水平,如此看来,荣威550是存在产能不足的问题,如果这样,尽管市场不讨好,其价格在短期内也不会有太大变化。

荣威550抗降指数-☆☆☆

 

悦动-4月8日上市,定价9.98万-12.98万元

下一款降价的新车会是谁?

    与前面三款新车型相比,悦动上市的时间已经不短了,在它之后上市的许多车型都出现了降价,而媒体上,却几乎看不到悦动优惠促销的消息,可见悦动在降价潮中,还是表现出了相当的抗压能力。主要的原因有两方面,其一就是一步到位的定价,9.98万-12.98万的价格切中了当前中级家用轿车的消费预算,同时也保持了与对手新凯越和卡罗拉的价格差距,继续走高性价比的路线。其二就是老款伊兰特为悦动守住了10万元下游的市场,只有老款伊兰特在8-10万元的区间能守住,悦动的价格就能在10万以上保持相对稳定。

    当然,面对竞争对手新凯越不断降价的咄咄相逼,和朗逸、新宝来等新车上市的冲击,悦动在价格也不能是稳如泰山的,目前在个别区域商家处,已见数千元的礼包优惠赠送,悦动能否抵挡降价大潮的压力,还需看下半年的表现。

悦动抗降指数-☆☆☆☆

 

新天籁-6月16日上市,定价19.08万-33.28万元

下一款降价的新车会是谁?

    新天籁上市后的表现着实让人眼前一亮,特别是7月份8千多辆的数据让它找到了以往没有的主流感觉。新天籁上市一直与新雅阁和凯美瑞站队,显然,要与后两者站队,必须在销量上有所表现,尽管8千多辆的水平与新雅阁凯美瑞还有差距,但已经接近了。从价格来看,19.08万-33.28万元并没有多大的优势,主要在于产品力上,更大的车型、更丰富的车型、更高级的配置等。

    当然,这也可能是新天籁一时的表现,不足于说明今后的趋势。按照目前中高级轿车市场的状况,新天籁要进入主流必须面对很大的挑战,新雅阁和凯美瑞的价格都在下降,特别是后者,这对新天籁19.08-33.28万的价格是很大的考验,是跟随还是明哲保身,这取决于厂家的战略考虑。

新天籁抗降指数-☆☆☆

“新浪汽车版权所有违者必究”                                                     

文/古色楼兰 

         

>博主推介-

朗逸需降价动悦动的奶酪?

钢板、车身、装置?还是人的安全意识?

0

阅读 评论 收藏 转载 喜欢 打印举报/Report
  • 评论加载中,请稍候...
发评论

    发评论

    以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。

      

    新浪BLOG意见反馈留言板 电话:4000520066 提示音后按1键(按当地市话标准计费) 欢迎批评指正

    新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

    新浪公司 版权所有