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新景程降价转攻家轿市场?

(2007-11-26 22:09:20)
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财富人生

汽车/试驾

新景程

降价

家用轿车

分类: 降价跟踪
    今天看到了一个较为引人注目的消息,北京市场出现了新景程大幅降价2.9万的优惠。印象中,景程的价格算是一直比较坚挺,虽然商家处一直都有优惠,但幅度不至于这么大,而且厂家在推出新款时,指导价也基本维持不变,最低13.78万的售价仅比老款便宜了2千块左右。

    新景程上市后,尽管产品有不少的改进,但市场环境变得比以前恶劣了,卡罗拉、明锐等具备相当竞争力的新车型加入,使得新景程似乎难于维持本来就不高的销量水平,似乎这就是新景程将会大幅度降价的原因。然而从厂家近期的一些动作来看,新景程不止要抢回原来的市场份额,而且还瞄准了更大的销售目标。这些可能在新景程研发更新时已经开始了。

 

景程的国产化率短期内获得大幅度的提升

    查看了一下关于景程国产化率的资料,厂家2006年在内业披露的数据是不到30%,可到现在,也就是新景程上市后,其国产化率达到了80%以上,这是一个惊人的增长。这里节省下来的成本为其今后的市场竞争做好了充足的准备,新景程上市后,并没有焦急着把价格拉下,而是更多地通过一系列营销手段推广新的产品,去提升品牌及其市场竞争力。这又更像是一个试探市场的动作,试探着消费市场对其接受程度。当然,按目前的结果来看,新景程在卡罗拉、明锐、福克斯、思域等车型的强势下,销售明显乏力。在这种情况下,新景程却能更准确地找到市场的位置,特别是在成本下降,准备充分的之后。这样看来,像2.9万这样大幅度的降价并不是空穴来风。

新景程市场定位开始偏向于家用轿车

    这段时间,新景程的广告很多,相信不少人都看过。其中印象最深的是一个视频/电视广告:一个商务人士误以为一辆新景程是来接他机的车,打开门坐进去,才发现里面坐着一个熟睡的小孩和小孩的爸。车外充满紧张节奏的工作商务气氛与车内的温馨家庭场景形成了强烈的对比,两个场面的转变,主要表述了新景程定位的转变。以前景程的定位过于商务化,然而与凯美瑞、雅阁、帕萨特等车相比,其档次又不够,低价商务车的定位明显处于两头不讨好的尴尬位置,对销量提升造成了很大的影响。这次新景程的广告充分表述了“既商务又家轿”的目标诉求,要分家用轿车市场一杯羹的意图十分明显。

    家用轿车对低价的需求很大,所以结合上述国产化率快速提升这点,感觉厂家是有备而来的。

 

家用轿车市场是否会受到极大的冲击

    这次经销商的降价幅度将近3万元,最低价已经进入了10万元区间,这个是合资品牌家用轿车市场的核心地带。如果厂家真的实施这么大的降价幅度,对目前主流家用轿车价格必然造成很大的下降压力,但能否对其细分市场的格局产生大冲击还很难说,首先厂家会不会在全国执行这么大的降价幅度是个疑问,另外,新景程可能还会处于定位不清的状态,再者,2.0L排量产生油耗过高的问题可能会影响其对家用轿车市场的抢夺。

自主品牌中高级轿车受影响最大

    刚上市的宾悦2.0L最低价格为10.77万,先不管其配置参数如何,作为自主品牌,定位中高档级别的车型,这样的价格在新景程一旦正式降价后显然不会有太大的竞争力。面对中国汽车市场日益激烈的价格战,合资品牌不会坐以待毙,很多合资厂已经把降低成本作为战略重点来抓。面对别人既有的品牌优势,自主品牌如果一直只能依赖低成本低价,其市场竞争力必然会逐步减弱。

<新浪汽车博客版权所有,未经许可不得转载>  

                                                           文/古色楼兰

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