继前几天看到“比亚迪F6否认再次抄袭热销车型”的新闻后，今天在网上又有“长城否认炫丽模仿丰田yaris”的消息，自主品牌的抄袭之风还是刮得那么烈。特别聚集一齐时，就像明星出席大型show常见的“撞衫”事件一样，今年的上海车展也出现了比较“严重”的“撞车”事件。
虽然长城汽车极力否认，但从其外观造型的相似程度来看，炫丽的确逃避不了“抄袭”的嫌疑。就连前透气隔栅“下凹”的细微设计都是一样的，如果炫丽换个丰田标，真的神似。笔者认为这次“撞车”严重程度达到10级。
这么多模仿车当中，要算海马3模仿得最彻底了，连名字都是那么接近。不但在车型外观上延续了马自达的风格，还借助其品牌力，从福美来2代到心动版，再到海马3，这种手法可能是最成功。海马3与马自达3的“撞车”严重程度也达到10级.
可能有“F3抄袭花冠”的先例，比亚迪F6亮相就被说抄袭某某车型，先是凯美瑞，再到雷克萨斯。笔者觉得与凯美瑞有比较明显的差别，倒是与雷克萨斯的LS系列造型有点接近，整个F6的车身风格让人看了就觉得是日系车。本人觉得比亚迪F6与雷克萨斯的“撞车”严重程度达到8级。
其实江淮C926的尾部与蒙迪欧非常相似，新闻上也说借鉴了蒙迪欧MkIII的设计，但从车身造型和前脸风格来看，仿效奔驰E级的意图比较明显，不足的是，总有让人觉得形似神不似。江淮C926与奔驰E级的“撞车”严重程度7级。
比亚迪F8在北京车展已经展出，这次不算新车，但其前脸风格与奔驰CLK跑车的神似不得不让你惊叹，如果两款车放在一起展示，估计能吸引不少的眼球。F8与奔驰CLK的“撞车”严重程度达到9级。
车展“撞车”的反思－自主品牌应将模仿进行到底『NEW』
“这车卖多少钱？”的思考
上海车展自主品牌的高端报告
车展模特扎堆时，你看哪个？
加载中，请稍候......
