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定价意义何在?起亚Rio上市即让5千

(2007-01-31 10:02:02)
分类: 降价跟踪
       今天一大早打开某家汽车网站,“定价意思何在?起亚Rio让5千”这个新闻标题很刺眼,Rio千里马18号上市,31号降价,不知道是不是创下了新车上市到降价用时最快的记录,打开网页一看,还是全线降价:
 

RIO千里马

指导价

二级优惠价

最大优惠幅度

1.4L MT  L

7.18万元

6.98万元

2000元

1.4L MT  GL

7.98万元

7.78万元

2000元

1.4L MT  GLS

8.88万元

8.78万元

1000元

1.4L AT  GLS

9.68万元

9.28万元

4000元

1.6L MT  GLS

10.58万元

10.18万元

4000元

1.6L AT  GLS

11.88万元

11.38万元

5000元

       仔细一看,原来是北京二级经销商的降价优惠,但还是有些不敢相信,打电话到悦达起亚北京二级网点询问,现车果然有2千块的优惠,至于优惠4千或5千的车型没有现货。

定价意义何在?起亚Rio上市即让5千

       降价情况属实,虽然是个别经销商的行为,但也在一定程度上反映了Rio千里马上市后的情况;首先,从网站上的一些调查来看,Rio千里马在上市公布价格后,其关注度一直下滑;再者,上市不到两个礼拜内区域市场价格出现松动。正如新闻标题所说的,定价意义何在?


       从目前的情况来看,Rio千里马的定价是失败的,最低价7.18万,但该车型的配置比7.28万的雅绅特少了一大堆,如果加上这些配置,Rio的定价比雅绅特还高,可能是悦达起亚对自己的产品太有信心,可能是合资外方对中国市场不了解,可能是目前国产化率不足导致成本过高,但这些对于市场来说没有任何意义,推出市场的产品必须要以市场为导向。

定价意义何在?起亚Rio上市即让5千
       

        Rio千里马目前的情况跟去年A5的情况是多么的相似,由于定价过高,造成市场需求迅速下滑,终端售价随即出现松动,但A5去年的经历也表明了,降价也没用,新车上市不久降价本身就会对品牌造成巨大的伤害。
       Rio千里马今后的日子不好过

定价意义何在?起亚Rio上市即让5千

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