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Rio叫Rio千里马?新车变旧车,悦达起亚新车底气不足!

(2007-01-16 00:13:59)
分类: 车市热点
       Rio在经过三个多月的宣传后即将要上市了,但在即将上市之际,厂家把名称由原来挺好听的Rio加多了一个后缀-千里马,变成了Rio千里马,实现了“中西结合”,这看起来没甚么大不了,改改名字而已,明眼人一看就知道厂家想借千里马的知名度保证Rio的销量,当然这是比较保险的营销策略,但另一方面也显示了悦达起亚对其新产品的信心不足。但可以说,悦达起亚的这一招是败笔,一个本来可能月销4千辆的新车型,最终可能只能月3千辆,而且单车利润还会损失。为什么?先看看官方的说法。
Rio叫Rio千里马?新车变旧车,悦达起亚新车底气不足!

    Rio叫Rio千里马?新车变旧车,悦达起亚新车底气不足!
      东风悦达起亚公关经理王石表示:“目前我们并没有放弃千里马的计划,Rio千里马也只是沿用了千里马的中文商标,并没有替代千里马的说法,两者一个是低端经济型车定位,一个是高端经济型车定位。”
      北京一位东风悦达起亚经销商副总表示,厂方已经明确向他们表示不会为千里马加装OBD供应北京市场,而据他个人了解,千里马车型将于今年三月前后淡出全国市场。
      从悦达起亚的商家说法来看,千里马要退出市场,但厂家不承认,怕影响目前千里马的销售可以理解。
      一般一个知名度和美誉度很高、长期热销、口碑较佳的品牌都会有第N代的延续,如花冠、雅阁,现在Rio起名Rio千里马有点这个意思,但厂家却不敢起名叫千里马第二代,海马就敢,叫福美来第二代,而且销量更上一层楼。千里马不可能有花冠、雅阁、甚至福美来的知名度,这个他们厂家也知道。
      但厂家对Rio没有信心,要知道,目前A0级别三厢车市场已经不是千里马热销时期的市场了,雅绅特的畅销和乐风近期的大幅降价都给Rio的上市带来非常大的压力,厂家在Rio要上市之际换名,要利用千里马仅有的一点知名度保证一定的销量。这样就有了Rio千里马这样不伦不类的“中西结合”。
      本来Rio提高身价的宣传手段有很多,例如,赛拉图的热销、与雅绅特同台开发等,这都是Rio往上爬的方法,但却要自贬身价,跟千里马“藕断丝连”。千里马在05年还处于畅销期,但随着06年A0级别市场的竞争加剧,千里马的市场迅速下滑,这么快的下滑速度说明本身产品竞争力有所欠缺,价格也被逼一降再降,被逼加速退市的步伐。
      千里马是被动退市的,这点很重要,所以,千里马的那点知名度根本是靠不住的。Rio本来是一个全新的车型,与雅绅特同平台开发,备受瞩目,但现在叫Rio千里马,新车还未上市就变旧了,那就只能卖旧车的量了,这就是我所说的,本来月销4千变成月销3千了。另外,本来新车上市定价可以高点,但变旧车了,定价也不可能太高,单车利润自然又要损失了。

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