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求求厂家为我们生产款车吧

(2006-12-22 23:30:03)
    我们是一群中年人,是追求简洁实用的理智成熟消费者。当手机具有时钟功能又不得不随身携带时,我们就会毫不犹豫地不带手表,有钱也不会傻到买几万元的手表带着以显示身份。我们不赞成把汽车看成是家庭高档耐用的消费品。当有关部门将手表、自行车列入家用品的大件来统计的年代,手表制造商和自行车制造商也不会称手表为家庭用表、家用自行车,最多也就是推出情侣表、情侣两人骑自行车,赋予更多的是成功、时尚、风流、浪漫、富有、有身份的含义。不错,我们大多成了家,事业上也已起步,我们买的车超过百分之七十以上的时间是供一个人使用的,因夫妻俩很难天天一起用一辆车,周末我们也会带上家人,约上朋友郊外或自驾外出旅游,甚至还用于生意上的应酬载客和运物。可这车你不能给打上家庭用车或什么公务用车,私家车标记。这人在社会上交往你不能给标上已婚的,单位的标记,尽管我们大多是叔叔、阿姨辈的人,但还是喜欢年轻人称大哥和阿姐,这开着标着家庭汽车、家用汽车、私家车、单位用车的车代步车,背着个家庭和单位的名称到处晃着算啥啊?我就是我,这车是我个人的,是我个人使用为主的!我们喜欢的车应是:赋予时尚的、潇洒的、风流的等属于个人使用个性化的含义,让汽车用于个人代步,给于人们休闲韵味。
     我们认为汽车是高消费成本的个人代步工具,自买了车后是不断地掉价和继续烧钱的赔钱货。尽管以前没汽车的日子我们也过来了,但在现实生活中,在社交的圈内又不得不买,甚至这一辈子里还要不得不再买三辆以上的用车。我们知道自打买了车后起,这车的结局就是送修,不等报废就会转卖了。把车说成是爱人,说成是家,那是厂家的瞎话。尽管是花10万元买一辆车,你还得在花10万多元才把它使到不想要了,就算你省着使,到不能开车时止,怎么着也得用三辆以上。这汽车买了还得不断的承担新车降价的不舒服感受,想想这车的成本就头疼,可代步出行还是用自行车和公交真的脸面有点搁不下。这就是我们为什么买车的初衷。
   我们不是钱多得没地方花,去买车,更不会刻意用车来去显示自己得成功和富有。我们买车更多的是圈内的面子需求和生意上的便利不得不买。当人家大多有车时我们才去凑热闹。因为购车后,这车就会淘汰。我们希望所买的车不会掉价,5年8年后款式不会落伍那是不现实的。故打买车的第一天开始就想尽量规避这些风险,尽可能地少掏钱,尽可能的满足面子和代步的需求。
    我们也不是没使过车,见过个人代步的多种车辆,不认为小轿车是买车代步的首选。人们是在没办法下才挤在不到1。48米高的车身内的。长安、五菱、哈飞、昌河的面包车不错,可惜象带着个工作帽的工作服,没法开到交际圈内;爱迪尔、幸福使者、北斗星有那么一点意思,可太小家子气,开不到台面上;路宝外型还行可太短小了,只能是中学生“穿”的学生服;哈佛、敖龙、本田C-RV、途胜、欧蓝德坐着舒服,郊游不错,可惜太费油,坐上五人也挤;丰田大霸王、别克GL8不错,可惜太高了,一人使用显得笨重,价钱也太贵了;普力马、骏逸、风尚、奇瑞V5、途安摸到了一点门道,可惜偏要打上家庭的、家用的、私家的等已婚的和单位的、公务的标记,搞得这车不是我们的,五人乘坐和七人乘坐都不舒服,不讨好;本田的奥德赛、三菱的格蓝迪、欧宝的新赛费利不错,可惜还是不很到位,价钱也太贵了,其定位完全是单位的、公务的。
   我们少掏钱,当然不能想要这车有很好的操控性,只要这车在市区油门反应灵敏,给于那么一点驾驶乐趣就可以了;在车的安全性能上有双气囊、ABS就可以了;车在怠速时中控台没明显的抖动至于启动加速等等象QQ也可以;在行驶和怠速时车内噪音在30至58分贝就可以了;在无碰擦的情况下6-8年内修车的费用在5000至8000元以内就可以了。我们对车的性能要求不高,只要达到富康、夏利、比亚迪、奇瑞等普通7万元以内车的标准和品质过得去就可以。
    我们像买休闲服一样,在做工(即车的品质和性能)过得去的情况下,最看重的是面料和款式。这车的面料就是油耗,即;经济油耗应在我们通常行路的每小时10至60公里的路段,在城镇搭载5人不开空调综合油耗应在9升以内,开空调应在10升以内,在高速搭载7人不开空调应在7升以内,开空调应在8升以内,排放标准应在欧3—欧4,长城的新柴油节能发动机和风尚等的发动机真的能达到宣传的那样完全可以了;还应有油耗显示装置,随时提醒通行时的油耗。
    我们想要的款式车是:通常一人代步上下班不显笨重,不过大,比大霸王还要潇洒,第二、三排座椅折叠后有大于长安等小面包车的运物空间;我们不想多掏钱买中高级轿车,但却想要这车一人至五人乘坐时更比高档小轿车坐着还要舒服;还要这车象越野车那样潇洒乡村走走。说得很复杂,其实很简单:是款象具有轿车舒适性能的皮卡,具有轿车舒适性能的矮小面包车。可以是从长城赛影等一批越野车和金杯、风行、东南等5000毫米长左右的面包车改进而成,也可以是哈飞、昌河、五菱、长安等小面包车摘掉帽子加长加宽车身赋予时尚风流外形延伸而成;可以是小号的哈飞路宝和昌河爱迪尔、华利幸福使者、昌河北斗星等加大改进而成,可以是由奇瑞的瑞琥、V5、和陆风风尚、普力马、骏逸、途安等车完善而成,也许是比加索和瑞鹰等车改款而成,当然也可能是高端的奥德赛、格篮迪赛飞利、大霸王等车的改进而成。
    我们想要的车型是:
   1、 底盘应在190-205毫米距离。以满足中国的城市工地,道路状况,停车爬路肩和乡村游的行车需求。
   2、 身高应在1600-1670毫米,比小轿车要宽敞,又不能高于国人男性168毫米平均个头的对车体的视线穿过的需求和轻松清洗车顶的需求。
   3、车身长在4750--4980毫米,宽在1750-1830毫米,车的轴距在2850-3000毫米,使在B级车的大小内轻松摆上三排坐位达到车内座椅间距在280-450毫米,座椅面前后长度在450-580毫米,又能给人足够交际的面子等多种需求。短于4750的途安、普力马、骏逸、风尚等打着旅行车在小轿车中车长还属于紧凑型的车,最好还是象现代美佳那样做个本份的舒舒服服的五人座的紧凑型车,别搞得五人座也不舒服,七人座更是不舒服。
   4、用跑车的流线外型,车身应前端弧线直接到车顶,使驾驶坐尽可能的前移,前车门离车前身距在2100毫米左右,使车后侧身与前半部分弧线相同的车身弧线条压出,高出部分用三角玻璃外压嵌出尾翼,不象MPV羞羞答答的收尾线,也没有轿车前半部分的拐点,运动感特强。车的外形是我们的首选,要绝对的时尚和风流潇洒,处处给人以区别于三厢小轿车那样的休闲味,盖过一般的合资三厢车。外形可以即如下图:
求求厂家为我们生产款车吧
 
 
求求厂家为我们生产款车吧
 
 
求求厂家为我们生产款车吧        (上图是路宝的加大形)
   
  

    5、第二、第三排坐椅有拆叠功能,当两人乘坐时有大于2000毫升的空间,可以取代小面包车或小货车用于运货;第二排还能后移形成和第一排椅面距离480毫米,车内高1160-1220毫米的空间,能够5人乘坐时,有大于任何A级车的空间,取代小轿车;当七人坐时,采用第二排和第三排中间座椅的互滑共用,如下图:

 

求求厂家为我们生产款车吧

 

 

 

或将第二排座椅处于1200毫米宽的两扇后门的中间,使前后各有200300毫米的两个通道空间,如下图:

 

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使之具有相似于MPV的空间和第三排乘员上下车的便利性,优于大霸王等高端MPV汽车。

        车内三排座位的安排老款的丰田大霸王可以成经典学习,在4795毫米比中华的尊驰还短85毫米、才比奇瑞东方之子长18毫米的空间里,使第一、二排的座椅面前后长600毫米,第二排和第一排椅距达320毫米,第三排椅距300毫米,行李箱内还有630毫米的空间,三排座位很是宽敞。若将其第三排茶杯架的近200毫米的空间加宽到后门上的话,第二排可以中间不留通道,完全可以轻松坐6人,挤挤坐8人,其车内更是平坦。
    6、车顶用带遮阳板的全景玻璃。能在狭小的车内共享车外的空间,有一点敞篷车的感觉,使感满员乘坐时感觉宽敞,还由此能产生全景手、电动双天窗版本,走在时尚的前端。

 
求求厂家为我们生产款车吧
    7、手刹设在驾驶座左边,排挡设在中控台,自动档在方向盘,使第一排更舒服,便于停车时驾驶座位门被堵驾驶者从副驾驶座门出入。
    8、驾座脚踏板上方设鞋盒,增加雨具盒,可以满足国人进房间换鞋的习惯,增强对车的爱护和碰到下雨时的从容。
    9、车内只有喇叭和扩音的音响,但要有足够多的手机通话、MP3、DVD、GSP、电视接收等等的接入端口和固定装置,还有手机遗忘警示,驾坐头顶上方抽缩式耳机,带有电源插座和视屏插座又能夹固显示屏和卫星定位导航器的后视镜支架,使普及的现代科技与汽车公享,避免了开车打手机、车载手机的不安全和浪费,通话在耳机和车内音响间的转换,满足了接听的私密性。
    10、车的内饰、门内饰、中控台面、车门塑件等,离车内地毯面200毫米以上的用让人安静的舒适浅蓝色,避免了久用的灰色沉闷,离车内地毯面200毫米以下的用深蓝色,避免米色的易脏。
    11、车内的中控台面和门内、车厢内塑件用亚光工艺压制,既不反光,又不像仿皮纹路难擦洗、还不脱落、不掉色。
    12、车内的毛绒地毯改用环保无味浇注橡胶(运动场跑道工艺)地毯,解决毛绒地毯的不易清洗和车主另加铺人造革地毯装修的问题。
    13、方向盘上装有音响控制、手机受话器、手机通话的控制、视屏车外摄像头与DVD娱乐切换控制(基本型车除外),增加了行车的安全。
    14、有较平整的车内地面,没有象小轿车(途安、奇瑞V5等没解决好)中间座地面不能搁脚的问题,使第二、三排乘员更为舒适。这点奥德赛才做到了第二排没中间凸起,但第三排整排高于第二排,大霸王和别克GL8、毕家索的地面做的很经典。
    15、倒车外后视镜成为移动可拆,装有倒车自动转换DVD,内嵌中控台、第二排头枕的液晶显示屏,倒车雷达,前防撞雷达,车外侧转向灯带自动加热(喷洗)视屏探头的配置,将汽车的外倒车后视镜两只耳朵甩掉成为可能(基本型车除外),既减少了行车风阻,又便利了通行。
    16、第三排座椅肩上配置多个行李挂钩,便于行李箱内的行李或衣服挂包的挂放。
    17、外资企业很鬼,政府官员很糊涂官,汽车的商标上牌后也不摘下到处招耀,购车者要时时处于路人和公众视线下,为自己的车品牌承担压力或显耀。故常看到一些求虚荣的年轻人在众泰、哈佛、瑞虎的车上贴着丰田的商标,效果不错,扩大了丰田的车型。我们强烈地要要求车商的商标在上牌后就在车外形消失,并为车主提供个性化的标贴,如迎亚运、动物保护等等地图案、文字,让车主装在通常那些老外们建立的汽车4个商标粘贴区过度,争取象穿衣一样,摘掉订在西装等衣服面料上的商标那样地摘掉这些本该消失的商标,让开车的人也象穿衣一样和谐些,少点摆阔,也能象花个一百来元穿出好于千多元名牌衣服的效果来一样,给些名牌车尴尬的机会。
    18、对全额预付车款的定单式购车者给于车内后门两个镀鉻把手和发动机罩盖上的签名刻字服务,将车也能真的打上自己的烙印。
    19、申报定价三款标准配置车,其它配置放到4S店装配,既使定价稳定在配置上波动,又能使经销商在装配配置上得益、消费者在附加消费上合理避税,更为汽车如同1000元左右西服职业装流水线的生产各个工序能为身材不一的个体消费者贴名生产一样,直接在流水线就按消费者的喜好定向生产,实行订单式生产。以配置波动应对价格战,以选装的配置产生订单控制库存,以个性签名增加预售。
    20、很高的性价比,将基本型定为一般的消费者跺跺脚都能掏出的8万元左右,尽可能地将车内电器和油路等配件搞成计算机那样的各车之间可以通用的模块相插,降低维护修理成本。
    21、实行两年5万公里保修,八年十六万公里内无碰擦保修费用8000元以内、误工每年24小时以内的承诺服务,超过保证付误工费、打车钱、修理费,让买车的放放心心的用车。你车再怎么造的烂,只要车的款式好,能开我就敢买,出了故障,一个电话告诉5S店,把车一停在路边,你们付打的钱还赔我误工费,修车多花钱是车商的事,我们还担心啥?
    我们想要的车是,停在五星酒店也显风流潇洒、能轻松自驾长途和乡间游,一人开着潇洒,五人坐着绝对OK,七人乘坐也不输于MPV,既能用于上下班,既能载客,又能运货,还不能使开车者象个专职的司机。一句话,我们需要一种象休闲服那样的车,可以应对各种场合,适应多个季节,远比西装价钱要低。
 
   求求国内的汽车厂家,为我们生产这样的车吧!求求你们了,求求你们了。
 

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