加载中…
个人资料
贺重钢
贺重钢
  • 博客等级:
  • 博客积分:0
  • 博客访问:88,552
  • 关注人气:41
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
相关博文
推荐博文
谁看过这篇博文
加载中…
正文 字体大小:

丰田皇冠历史简介 第十一、十二代:S170及S180系列

(2012-08-12 15:47:33)
标签:

汽车

天津

丰田皇冠

新皇冠

奔驰e级

分类: 散稿堆积

第十一代:S170系列(生产年份:1999-2003)

S170系列采用了短前悬式设计,这么做为的是在有限的车身尺寸内能够给乘员仓和行李厢提供更大的空间。Royal和定位更为运动的Athlete车型成为了第十一代皇冠的两款当家车型,Majesta呢?因为尺寸更大,定位更高,所以它在这代暂时以独立的身份进行销售。四门Hardtop车型停产,但丰田重新在S170平台开发了全新的皇冠旅行车。

发动机排量从2.0升、2.5升一直到3.0升都有,Athlete V选择了一台排量2.5升的1JZ-GTE涡轮增压发动机。Royal车型搭载3.0升2JZ-FSE发动机,为适应更为严苛的环保法规以及减少油耗,这款车还采用了混合动力技术

第十二代:S180系列(生产年份:2003-2008)

跨入新世纪的S180系皇冠基于Zero Crown概念车进行打造,Royal和Athlete车型换上了全新的V6发动机。Majesta车型重新回到皇冠家族,并且搭载4.3升V8发动机,还可选配四轮驱动系统。

与上一代车型相比,新皇冠的车身尺寸有所增加。其轴距增加了70毫米,宽度增加了15毫米。这一点变化为皇冠带来了同级最大的内部空间,比同期的奔驰E级和宝马5系都要宽敞。2006年五月,丰田在全系皇冠车型中导入了G-BOOK智能副驾系统。

或许是对旅行车市场信心不足,丰田没有在S180系皇冠的基础上研发新的旅行车,装配老款发动机的S170旅行车继续生产,并与S180系轿车并网销售。

在中国汽车市场飞速发展的时候,丰田也在合适的时候讲S180系皇冠引入国内市场并与第一汽车联合在天津设立了新工厂作为皇冠的生产基地。国产前丰田皇冠的金字招牌已经在国内家喻户晓,帮助新皇冠在市场中获得了认可。

2006年,第一汽车在S108系皇冠Majesta的基础上开发了红旗HQ3公务车型。2009年改款后的HQ3以红旗盛世的名称投放市场。

0

阅读 评论 收藏 禁止转载 喜欢 打印举报/Report
  • 评论加载中,请稍候...
发评论

    发评论

    以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。

      

    新浪BLOG意见反馈留言板 电话:4000520066 提示音后按1键(按当地市话标准计费) 欢迎批评指正

    新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

    新浪公司 版权所有