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多哈亚运会赛艇比赛总结

(2006-12-14 21:31:13)
多哈亚运会马上就要结束了.原本应该是我有机会拿金牌的一届亚运会.也可能是唯一的一届.但没想到.不仅没拿到.而且还创造了赛艇参加亚运会以来的最差记录.回国后,我们遭到了各方的质疑.也让很多关心赛艇的朋友们失望了.我们参赛的所有运动员都很内疚.没能为祖国争得荣誉.甚至还为中国赛艇抹了黑.我很抱歉.下面是我写的亚运总结.贴到博客里.也算是对大家的一个解释.正好也可以回答那位叫一个中国人的网友的提问.
 
                              多哈总结
   
    在2006年接近尾声的时候, 我第一次参加了大型综合运动会-第15届多哈亚运会.我很珍惜这次机会,也很感谢领导给了我这样一个机会,对比赛我也势在必得.让我难以想到也终生难忘的是,我们输了,而且在决赛中彻彻底底的输了,这是我运动生涯中最大一次失败和打击,同时也是最不应该输的一次.赛后我真的很难接受这样的现实,为什么我没有把握住这次机会,为什么?兵败多哈,创造出了赛艇项目自82年来参加亚运会来历史最差战绩.虽然我们可以找到种种理由去推脱责任,赛前配合时间短,比赛航道不公平个别有流速,赛前准备时间不充分,对自身水平估计过高,对对手水平估计过低等等.客观因素确实存在,也确实影响了我们的发挥,但这决不是失利全因.至少以我们的水平在决赛中不可能只能取得第4的成绩,所以自身的问题还是要通过这次比赛去发现反思和总结,也因为多哈亚运是08奥运前最后一次国际大型综合运动会,其中该吸取的教训和经验也是促进北京奥运的良好契机,因此我要更加深刻去剖析这次失败的原因,让坏事成为好事,成为我人生中重要的一次转折和新的起点.
   
    因为在历届亚运会上,中国一直独霸赛艇项目,仅仅只丢过2枚金牌,所以这次的亚运会虽然比赛距离缩短为1千米,但大家对拿下金牌还是很有把握的,在整个训练周期安排上也只把亚运会的参赛做为一次训练中的强度练习,并没有很有针对性的去准备.在赛前3周开始我们才开始划四单,真正冲速度也只有赛前这一周.这条艇上除了原来划双单的2个以外还有我和郑传奇2名双桨队员,虽然原来也都划过单桨,但多年不碰单桨的我一上来划单桨还是有些生疏和问题的.一开始我们的配合不好,船总是划不稳,大家也比较着急,毕竟在配合上多些默契,拿牌就更轻松些.大家也很努力,在赛前的这段训练中都很投入,我感觉是发自内心的想练,想把这条艇划好.也主动的找郑传奇去加练技术.经过了一段时间的磨合,我们的配合确实有了很大进步,发挥也较稳定.在最后一周的速度练习中,我们所划出的成绩横向比较也比其他参赛艇要好,大家都充满信心,金牌势在必得.但从出发前开始可能老天爷就没有站在我们这一边吧,在临近出发去机场15分钟时,队里召开了紧急会议,噩耗传来,我们艇上的2名队员因为种种原因不能成行了.当时我一听就蒙了,最害怕发生的事发生了,而且还是一条艇上的2名队员,他们也就此告别了这届亚运会.他们也非常遗憾.但事情发生后比赛还是正常参加的,到了赛场后从比赛场次安排上考虑下来,只有让双双来兼项帮我们划四单了,我们到达多哈已经是29号了,离3号开始预赛只有短短的3天时间,其中因为12月1号要参加开幕式,然后再减去休息时间,他俩还要训练双人艇,真正留给我们去划四单的时间很少,况且他俩原来也没有划过单桨.当时我们面临的困难真的很大,没办法,都这个时候了只能临阵磨枪硬着头皮上了.在训练中我们的配合感觉时好时坏很不稳定,而且在整条艇的用力一致性上问题也很大.最突出的表现就是在起航上.四人很难找到一个点去用力,总是各使各的劲,只能在放慢起航节奏和桨频的情况下把船划平稳了.在第一场的预赛中,因为当时风浪很大,所以在出发前我们就达成了共识,起航以稳为先不图快.在起航后我们确实比其他艇慢,但没到500米我们就划到了第一,虽然最后就拉开第二4秒多,但总成绩我们还是排在了第一.有了这一场的经验大家也多了几分自信.在半决赛中出现了意外,在裁判还没有发令的情况下,韩国队就抢航冲了出去,当时做为领桨的我并没有跟出去,而是还等着裁判招回重新出发.几秒过去后我看裁判没有一点招回的意思只好急急忙忙的启动,这时其他对手已经把我们拉开有一条艇左右的距离了,过500米时我们追到了第二,虽然最后取得了第一,但只赢了第二印尼队零点几秒.上岸后外教对我们的表现也很不满意,这次失误我该负全部责任,我主观臆断,在比赛中没有灵机应变,在赛场上没有做出正确的判断.同时在这场比赛中也充分暴露出我们的出发桨环节很薄弱,在后面的训练中我们加强了出发桨的训练,力争在这方面不给对手任何机会.事与愿违,在决赛的准备活动中我们练习起航的感觉还相当的不错.但当我们在起航线上裁判员一声令下后,我们四个人就完全没有了配合,从第一桨开始整个艇四把桨就各自为战,找不到一桨配合感觉.虽然在决赛中整个全程的桨频是我们参赛以来最高的一次,每个250米也都加了力量,最后2百多米也奋力冲刺了,但桨频上去了船速却没有相应的提高,有的只是更快更大的消耗了我们的体力.在过终点20多分钟以后,我的身体才慢慢缓过劲来,大家都很想划好出发桨很想去赢得比赛,比赛中也都尽了全力,耗尽了自己全部的体力,但急于求胜的心态,让我们在比赛中丢掉了配合,丢掉了合力,丢掉了技术,最后也丢掉了整个比赛.
    
     我们的技术的确存在很多问题,这在今年的训练比赛中也能很明显的体现出来.能力确实有了提高,但仅仅只是陆上能力的提高,没有全部转换为水上能力.而且在多人艇的配合中,我们的技术配合能力也限制了我们的发挥.在多人艇配合中理想的状态是一加一大于二,而我们现在出现的却是一加一等于二或者还小于二的情况,所以能力的提高并没有给我们带来船速的提高.在今年世锦赛上我们的队伍取得了巨大的突破和进步,但我们男子公开级确切的说是我们男子双桨组并没有任何突破,我认为主要还是我前面提到的问题阻碍了我们的发展,这次的亚运会我是输了,这对我来说打击很大,同时也是一个很好的经验教训,一次代价很高的教训,可能代价高了才能记忆深刻,我想这次比赛会让我终身受用的.明年的世锦赛既奥运会资格赛难度将比今年更大,我们男子双桨想要有突破想打翻身仗,明年的训练至关重要,我不仅要抓好训练中的每个环节每个细节,更要多开动脑筋去解决技术中配合中存在的问题.就像我开头所说的,这次亚运会的失利让我对训练有了新的认识和态度,也更激励我要参加北京奥运在奥运会上争取奖牌的信念.我有信心在北京奥运会上一雪前耻,实现自己人生的理想,为祖国和中国的赛艇事业争得荣誉!
 
                                                                                                       何 
                                                                                                    2006年12月13日

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