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锋范缘何再现“雅阁式”辉煌神话

(2010-01-28 13:58:48)
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汽车

2009 年 11 月 23 日,随着第 100 万辆雅阁在第七届广州国际车展现场亮相,一项行业新纪录就此诞生——雅阁成为我国第一款累计产销突破 100 万辆的中高级轿车!但广汽本田给业界带来惊喜的绝不只是雅阁一款车型,其旗下几乎每款车均成为级别市场的领军车型,而其在2008年年底推出的中级车锋范更是在09年上演了“雅阁式”的辉煌神话:2009 年 1 月份就销售 7000 台, 6 月达到 11878 辆,挺进中级车万辆俱乐部, 11 月份,锋范以销量 11020 台在“中级车万辆俱乐部”站稳脚步,去年累计销量近12万 台……锋范究竟神奇何在?!

08年全球金融危机爆发,当年中国汽车市场并入冰封期。也正因为如此,当时业内对09年的中国汽车业的走向并不看好。但就是在这种环境下,针对新推出的锋范车型,广本执行副总经理姚一鸣却明确表示,要将锋范打造成下一款雅阁,更有一年内至少要卖10万辆的豪言。

据09年轿车各细分市场的销量数据统计,其中销量最高的是中级车,占轿车总销量48%;其次为小型A0级车,占17.28%;中高级车,占16.35%;微型A00级车,占8.39%;SUV占6.85%和MPV占3.16%。而中级车市场可视作家用轿车的中坚力量,更有“得中级市得天下”的说法。锋范作为广汽本田的首款中级车,以漂亮的成绩单回应了这一说法。要知道,中级车市场竞争非常激烈,这一级别市场每年上市新车都有数十款之多。而锋范作为一款新车,在09年1月销量就超过7000辆,到了6月,更是稳超万辆大关,仅仅半年时间就能立足于中级车市场前列,最终09年全年销量接近12万台,实属不易。

纵观近几年国内汽车市场的变化走向,我们不难发现如今各主流车企都在往运动、时尚等方向上发展,但锋范的变化却有所不同,其更强调的是一种均衡优势。锋范以新一代本田的家族脸亮相。其凭借棱角突出的车身外形、宽裕舒畅的内饰空间、周到齐全的贴心配置等多方面优势牢牢的抓住了中国消费者的心。

在车辆外形及尺寸方面,耕耘中国汽车市场多年的广汽本田深刻理解了中国汽车消费者“喜大”的特点。锋范长宽高的变化分别为+10mm、+5mm、-35mm,轴距方面更是增加了100mm,整体车身更大更低,A、C柱倾斜角度更大,前脸棱角分明,加上炫黑的百叶窗式进气格栅,设计前卫潮流,很好地体现出“锋”这个字。

来自于资深市场分析公司的报告数据显示,国内汽车消费群体平均购车年龄有低龄化的趋势,他们对时尚感要求较高,对成本控制较为敏感,可预见该市场针对车型的配置将向更便利的驾驶感和更时尚的造型发展。锋范为了契合新生代追赶潮流、享受生活的心理,配备高音质全数字智能音响系统,通过Hi-Power放大器和大规格钕稀土磁石扬声器配合多声道DSP独立预置平衡器及MP3音质修复功能,带来媲美专业音响的效果。发动机采用Honda独有的i-VTEC技术,提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。并且在1.8L车型上还配备了换挡拨片,使车主能够体验到赛车才有的驾驶感受。

在售价方面,锋范靠着9.68-14.98万元的价格发力,给同级竞争对手施加了非常大的压力。同时,广本对锋范的市场定位给出了令人出乎意料之外的解释。"锋",代表锋芒毕露,锐意前行的挑战精神,"范"代表锋范包括造型、动力、装备在内的科技领先。并将其目标消费群体定位于"新奋青",也就是新一代奋斗青年。所谓"新奋青",就是"有型、有品、有志、有为"的新一代奋斗青年形象,是现代都市中最具活力,最具创造力的一群年轻人,他们年轻有为,正处于事业的上升期;他们锋芒毕露,锐意前行,敢于挑战一切权威,从不轻易放弃自己的目标。从这一年的市场情况来看,锋范的造势最到位,其也真正得到了市场的认可!

伴随着2010年国内车市继续上涨的势头,锋范的未来之路一片光明,其锋芒棱光将继续照耀着国内汽车市场?我们拭目以待

 

 

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