在新一轮的C-NCAP碰撞测试中, 蒙迪欧-致胜以总分47.5分的优异表现拿到了5颗星的满分成绩。其强大的安全性能与福特提出的“五次元”安全理念有着极其重要的联系. “五次元”安全理念将车辆驾驶分为五个层次即:正常路况安全驾驶、危险路况安全回避、轻度碰撞安全损控、车辆碰撞安全防护、碰撞救援安全脱离. 这一理念贯穿了福特蒙迪欧-致胜从设计研发到生产制造的全过程，确保福特蒙迪欧-致胜在主动安全和被动安全两方面都具有领先同级车的卓越安全性。

有过驾驶经历的朋友们都知道,一个良好的的驾驶视野与行车安全有着极其重要的关系.致胜采用全方位的照明系统,增加了照明范围、先进的目不离路设计,集各种行车信息于一体,通过方向盘轻松控制、智能倒车雷达,配有影音提示系统,令泊车后顾无忧、标配加热除雾后视镜,有效提高了行车安全、福特独有的P.A.T.S防盗系统,不再让车主为车辆的安全而头疼.各种人性化的设计,以驾驶员为中心的操作,不仅提高了架乘的舒适度,更加提高了行车的安全系数,确保了人车的安全.

车是用来给我们提供方便供我们来驾驶的,在驾驶过程中难免会遇到一些我们不熟悉的路况或较为危险的路况,对于老驾驶员来说这也许算不了什么,对于新手来说, 由于临时的反映和驾驶技术的缺乏都会导致与行人或者路边的障碍物发生碰撞.既然驾驶员不够娴熟,那么我们通过车身主动调节来回避危险.致胜为车主提供了稳定精准的操控，配备了ESP 车身主动稳定系统,可以随时对行车状况进行监视,在同级车中采用最大尺寸刹车碟盘,一旦出现情况,自动制动,防止车辆测滑.让我们在体验激情驾驶的同时又有可靠的安全保障.

在行车过程中难免会发生一些小的碰撞或摩擦,有碰撞就有危险.致胜的车身设计就是以人为本，其采用的大型口字形防撞硼钢钢梁的前保险杠设计,有效降低因碰撞对车内人员带来的伤害.采用弹性钢材中央隆起的引擎盖设计,确保了行人的安全. 从车身的非伤害性的钣件设计，到车舱内的软材质设计，都充分考虑了在轻度碰撞发生的情况下，最大程度的减小对乘员和行人的伤害！前后保险杠在承受15km/h 的撞击力而不致使车身主要结构受到伤害的致胜在此方面是非常出色的.

车辆发生碰撞时,我们首先考虑到的是车内成员的安全.车内空间的完整与车内成员的安全有着极其重要的关系.致胜独有的激光焊接高钢性笼型车身,高强度吸能设计,极大提升了车辆的被动安全. A、B柱等关键部位大量应用超高强度硼钢,车身前后配有撞击缓冲区,四门采用高刚性斜列式防撞钢梁设计,车顶横向加强钢梁,无不提高了整车的刚性, 确保车身在发生碰撞或侧翻时车内空间的完整,车辆内部的机件也不会因为受力的挤压而伤害到内部成员.车内配有前侧安全气囊,全部采用低温氮气充填，免于碰撞灼伤、智能安全带管理装置,减少气囊及安全带对人身造成的二次伤害.内饰全部采用可吸收撞击力的高分子聚合物,避免了因内饰破裂对人的伤害.

既然碰撞不可避免的发生了,那么我们首先要进行的就是对乘员的救援. 致胜在A  B C 柱与车体的连接处均采用加强化多层次钢板设计,内置高强度硼钢钢梁,大大的降低了变形的可能性，四门垂直外拉式塑钢门把设计, 可以抵消侧撞力，确保车辆碰撞前后无变化,四车门顺利开启.为救援提供方便.自动断油装置 + 塑钢防爆油箱, 将会在事故发生后，对乘员和救援人员的人生安全起到至关重要的作用。

如此看来福特在致胜的安全设计上下足了工夫, “五次元”安全理念的提出，完全考虑到了我们行车过程中所有可能发生的危险状况,并真对这些状况设计安全防护系统,打破了鱼与熊掌不可兼得的传统,在确保人员安全的同时,也提高了车身的安全,降低了损失.这就是一辆安全好车的价值所在.

“五次元”安全体系构筑的完美保护不仅将一辆好车的价值由杰出的动力性能与精致的配置提高到苛求于完美的安全设计上,而且将汽车的安全理念带入了以人为本的全新时代.同时提升了福特品牌的安全影响力,提升了人门对汽车安全的要求.引领驾驶走向安全与舒适的时代.