乐山犍为嘉阳小火车、罗城古镇、峨眉山(爬山)5/6日游
第一天:“18世纪工业革命活化石”------乐山犍为嘉阳小火车
这辆蒸汽小火车的轨道距离仅764毫米,比国家标准列车的轨距少了近一半,铁路全线仅19。84公里,往返一次需2个小时,由于铁路沿线的几个乡镇所处地势陡峭的山区,加上一直没有通往山外的公路,所以,自铁路1959年建成通车至今45年来,就一直是这里村民运送生产生活物资的主要交通工具。据统计,到目前为止,小火车的客运量累计已超过1100万人次。
这条依山而修的铁路,全线共有大小弯处109个,最高与最低处相差238.1米,其坡度和弯曲度在全国乃至世界铁路史上都属罕见。由于小火车沿用了18世纪英国发明家瓦特的蒸汽发明技术,从上个世纪90年代开始,一些来自英国,德国,日本,澳大利亚和新西兰等国家的蒸汽机爱好者频繁光顾这里,有的人甚至前后来了6次。
外国人的频繁拜访,也给对小火车熟视无睹的当地人带来一些启发,有关小火车的文章也不断见之于报端,原本名不见经传的小火车因此名声大振,每每双休日,五一和国庆假期都有外地游客的拜访,不少人问到,本应在上个世纪消失的蒸汽小火车何以运营至今呢?
原来,小火车的产权隶属当地的嘉阳煤矿,并非铁路部门,修建铁路的初衷也仅仅是为了把山里的煤矿往山外运。
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第二天:罗城古镇
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第三天到第五天:爬峨眉山
路线:从峨眉山旅游客运中心出发,参观峨眉山游人中心和博物馆,游览报国寺后,沿公路上行约1公里便到达伏虎寺,接下来沿游山小道,途经雷章寺、纯阳殿、圣水阁、中峰寺、广福寺、牛心寺、清音阁。过清音阁后一线天,这里有峨眉山最大的生态戏猴区,前行约六公里到达洪椿坪。再上行十五公里到仙峰寺,可顺便游览九老洞。继续前行,途经遇仙寺、九岭岗、钻天坡,到洗象池。进入高山区后将经过连望坡、雷洞坪,最后再走1.5公里即到达接引殿。在接引殿可乘缆车直上金顶,也可以选择步行。上金顶后,可以游览卧云庵、华藏寺。并可乘生态旅游观光列车,游览千佛顶和万佛顶。峨眉山进山游览票 120元人民币/人(60岁以上老人凭老年证半票、学生凭学生证半)
第三天:游人中心到洪椿坪
第四天:洪椿坪到金顶
第五天:金顶观日出,然后下山至游人中心,按具体情况决定是当天返回成都还是过一夜再回成都。
整个路程中都有住宿(酒店、农家乐或寺庙),所以第三天的住宿地点可以根据情况决定。
景点路程:(单位:公里)
报国寺 1 伏虎寺 1.5 雷音寺 2.5 纯阳殿 3.5 神水阁 1 中峰寺 2.5
清音阁 1 一线天 0.5 生态猴区 4.5 洪椿坪 10 茶棚子 5 仙峰寺(九老洞)
7.5 遇仙寺 2.5 九岗子 2.5 洗象池 4 白云寺 3.5 雷洞坪 1.5 接引殿 6
金顶 2 万佛顶
清音阁 1 白龙洞 2 万年寺 5 息心所 4 初殿 1 华严顶 1.5
九岗子
万年寺 2.5 万年停车场
清音阁 1.5 五显岗停车场
PS:现在只是初步计划按以上行程进行,在出发前所有想要一起去玩的同学还要一起讨论一下具体行程、时间安排、费用问题、注意事项和要带物品。
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