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印度惊爆歼31不如米格29K

(2012-12-11 16:08:54)
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军事

印度Indrus网站12月5日报道称,目前中印两国航母力量都处于初生阶段,在形成互相威胁之势之前,两国还有很长的道路要走。特别是中国,其不但没有足够的舰载机,也没有具备航母操作经验的舰载机飞行员,西方防务分析家甚至指出,中国要组建一支正真的特混舰队,还需要25年的时间。

 

印度海军航母力量下跌至无

 

2010年2月19日,印度海军为其“黑豹”中队引入了4架舰载米格-29K战机。不过,米格-29K战机起飞的地方并不是航母。由俄罗斯研制的这款拦截机航程超过3000公里,最终被部署在印度果阿Hansa海军基地的岸上测试场。

强大的米格-29K战机之所以成了“旱鸭子”,就是因为印度采购的俄罗斯二手航母“戈尔什科夫海军上将”/“维克拉马迪特亚”号尚未就位。“维克拉马迪特亚”号尚未就位,再加上“维拉特”号航母在干船坞的时间远远多于在海上的时间,致使印度海军的航母力量下降至“零”。考虑到甚至就连意大利与泰国都维持着航母,所以印度海军要员必须要认真对待印度的航母真空。

 

-幸运的是,在构建蓝水海军过程中,印度能够依赖进口海军工程与技术,以及与其他国家联合研制海上平台,主要是俄罗斯。虽然印度已经建造了大量护卫舰和驱逐舰,但这些武器平台都配备了俄罗斯武器。在核动力潜艇、隐形战舰和航母等热门技术领域,印度再次求助于俄罗斯,因为在这些军备上,印度无法采购现货产品。“歼敌者”级潜艇、“维克兰特”级航母、“德里”级驱逐舰以及“布拉莫斯”超音速巡航导弹(包括极超音速版)是印度成功应用俄罗斯技术的一些范例。

 

中国海军航母力量高速提升

 

正是在此背景下,中国海军于2011年8月10日接收了首艘航母“辽宁”号。一年过后,中国航母力量全速提升:2012年11月25日,中国歼-15战机首次成功首舰航母。事实上,中国之所以用了这么长时间才列装航母,完全是因为解放军海军的海上理论深受苏联海军战略考量的严重影响。苏联认为航母过于昂贵,而且体积太大,很容易被反舰导弹攻击。按照这种思路,如果一枚价值100万美元的导弹能够击沉一枚价值10亿美元的航母,那么最好列装一千枚这种导弹,而不是一艘容易受到攻击的航母。即便这些导弹中,只有一成击中了目标,敌方的航母也无疑会尸沉大海。

 

不过,如果说在中国仍然很贫穷的年代,追求航母就是追求物质享受,那么在中国银行里有万亿存款之时,中国就很难抵抗航母的诱惑力了。当乌克兰要把已完工30%的“瓦良格”号苏制航母当作废铁处理掉时,机会来了。1998年,中国澳门创律旅游公司要求乌克兰将这艘航母出售给他们,称这艘航母会被改装成浮动赌场。之后,该公司以2000万美元得到了“瓦良格”号航母。仅仅用了12年时间,中国造船工业就把不完整的“瓦良格”号翻新续建成了“辽宁”号航母。

 

25年内中国难有真正特混舰队

 

如今印度比数十年前更加重视中国,这种发展趋势值得称道,但却不能过于危言耸听。“辽宁”号航母引起了印度对日渐迫近的中国“威胁”的关注。中国歼-31隐形战机胜过印度海军的米格-29K战机是一种草率的说法。这是因为,歼-31战机只是验证机,距实际部署还有十年的时间,而4++代米格-29K战机则是经过实战考验的战机,而且还具备搜索隐形战机的独特能力。

 

尽管“辽宁”号航母体积庞大,但中国缺少航母行动技术经验,暗示这艘航母更有可能会被当作训练舰使用,而不是执行战斗任务。中国媒体《环球时报》就援引一名中国军事专家的话称,“辽宁”号航母不具备执行其任务所需能力,它需要更多适应性,提升其战斗力。相比之下,早在1961年5月18日的时候,印度就已经掌握了在航母上起降舰载机的能力,比中国提前了半个多世纪。

 

而且,中国没有足够的飞机,也缺乏掌握可充分利用其首艘航母所需知识的飞行员。没有经验丰富的飞行员,“辽宁”号航母很可能仅具有限军事效用。很明显,作为中国首艘航母,“辽宁”号主要被用于帮助中国海军掌握海上航空战术。

 

除舰载空中联队之外,中国还必须为“辽宁”号航母提供空中、水面和水下保护,保障航母后勤,并训练操作航母的舰员。西方防务分析家指出,中国要组建一支正真的特混舰队,还需要25年的时间。不过,外界不能低估中国的能力。事实上,中国列装新武器系统的速度是惊人的。中国仅用8年时间就成功克隆出了歼-15战机。因此,其完全有可能会压缩打造特遣部队的时间。

 

印度先于中国采用弹射起飞

 

俄罗斯对印度和中国海军有深远影响,从两国海军大量舰艇都采用了俄式或苏式设计,就能够看出这一点。目前,印度和中国海军航母舰载机都采用短距起飞阻拦着陆(STOBAR)模式。所有前苏联航母都采用这种舰载机起降模式,但不能起飞重型舰载机。这就对舰载机的有效荷载构成了严重限制,也不利于早期预警机的使用。考虑到航母本身的脆弱性,没有预警机,就会把战时航母的寿命从“以天计”降低至“以小时计。”

 

然而,印度已经宣布其第二艘国产航母,即排水量为65000吨的“Vishal”号航母,将采用弹射起飞、拦阻索助降(CATOBAR)模式。这是一个巨大的技术进步。据美国海军战斗学院报告称,舰载机弹射器设计必须非常精确,必须能够完成有效的工作,用一位美国专家的话说就是,“99分就等于不及格。”报告还强调称,必须常常调整飞机弹射器,以适应特定飞机的类型与总量。

 

在这个领域,印度海军比中国海军有优势。美国《航空周刊》杂志报道称,在为“Vishal”号航母加装蒸汽弹射器的问题上,美国诺斯洛普·格鲁曼公司会为印度提供概念和集成方面的帮助。(这是礼尚往来的典型,诺斯洛普·格鲁曼希望印度能够采购其E-2C“鹰眼”预警机)。

 

经过数十年的观望与怀疑之后,如今印度和中国已经制定了航母力量发展路线。正如中国海军军事学术研究所研究员李杰大校所说的那样,“从大国迈向强国,不能没有航母”。

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