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孙晓东离任,让我们献上鲜花和掌声

(2009-04-14 08:32:28)
标签:

汽车

营销

孙晓东

执掌上海通用营销工作长达12年的孙晓东离任了,蔡宾接任。虽然我在一个月前就知晓此事,但由于当时消息还没有正式公布,也就不便于声张,现在上海通用正式宣布了此事,我觉得无论是于公还是于私,我都应该写几句话向孙晓东表达致敬。

于公而言,孙晓东是中国汽车营销界举足轻重的人物,值得我们尊敬。12年来,他带领上海通用营销团队创造了一个又一个的经典案例,比如“十万元小别克”赛欧的上市炒作、别克G8的“陆上公务舱”概念传播、凯迪拉克的太庙发布会等,让中国汽车行业见识了什么才是真正的汽车营销。上海通用的营销理念、营销策略和营销手法,成为国内汽车企业纷纷效仿的榜样。可以说,现在许多汽车企业在营销方面的一些创新手法,都可以隐约见到当年上海通用的影子。一些媒体称孙晓东为“中国汽车营销第一人”,可以说是实至名归。

于私而言,我也应该向孙晓东表达迟到的感谢。那是在20067月份,我写了一本《中国汽车营销报告》(第二版时改名为《中国汽车营销风云录》),正准备付印,想找一个汽车厂家的老总来写个序,很显然,凭着孙晓东的声望和地位,自然是不二人选。于是我通过上海通用公关部的朋友约他写序,没想到他很痛快地答应了,而且一个星期之后,序言就写好发给我了。听厂家朋友讲,“老板”(大家都这么叫他)是在去美国的飞机上亲笔写的,这也是他头一次给人写序,所以把我的书仔细看了一篇,写得非常认真,而他在序言中对我的这本书评价也颇高,让我汗颜不止。后来我这本书似乎还卖得不错,我想肯定借了孙晓东作序的光。

需要说明的是,其实我和孙晓东交往并不多,此前当记者时经常采访他,但也就是工作关系而已。最有意思的是,我后来进了汽车经销商的行列,有一次参加孙晓东主持的经销商座谈会,他说得正起劲时,突然停下来,盯着我说:“你不会再回去当记者了吧?我们这些秘密可不能写在报纸上啊。”全场哄然大笑。

随后,我又多次在上海通用经销商会议上见到孙晓东,一起喝过酒,也发现了另一个孙晓东:严肃、不苟言笑、批评人时毫不留情,和在媒体面前谈笑风生的形象大相径庭。我也能够感受到,执掌上海通用营销系统这一条大船,他肩上的压力之大,肯定超乎常人想象。

现在,孙晓东终于离开上海通用了,媒体和业内人士把鲜花和掌声都给予了他,他受之无愧。当然,有人会认为孙晓东应该为上海通用2008年业绩的下滑负责,也有人会为上海通用营销体系如何度过“后孙晓东时代”而担心,但不管如何,孙晓东对于中国汽车营销行业发展的巨大贡献,是无法被抹杀的,而离开了孙晓东的上海通用,仍然会继续前行。

最后,我引一段孙晓东当年给我的书写的序言作为收尾:“搞营销就是无休止地在痛苦与快乐的激流中起伏,时而殚精竭虑,百思不得其解,时而茅塞顿开,困境迎刃而解。而更大的挑战又出现在你面前,你需要不断超越的激情和勇气,永不懈怠,继续前行。”

 

延伸阅读:孙晓东给我的序言全文《迎新中国汽车营销新阶段》

http://blog.sina.com.cn/s/blog_4aeb68890100csml.html 

 

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