加载中…骑行新藏线手记之出发篇
(2015-05-17 18:15:41)
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一个人旅行骑行 |
分类： 【风·西行漫记】 |
去年的骑行新疆西藏之行，尽管随着时间的推移，那些在路上难忘的经历却始终铭记脑海，再忆起来，依旧难忘此行给予自己帮助、鼓励与支持的人们。一路邂逅，一脸微笑，一份眼神，一声加油，一个拇指，一则留言，一个点赞，一碗米粥，一罐红牛，一个馒头，一瓶热水，一声保重，一路离别，一桌接风。谢谢你，谢谢你们。有名的，没名的，认识的，不认识的，都将是记忆中永远收藏。
骑行全程我没带头盔没穿骑行服，一些怀疑，一丝不屑，那些在路上遇到不看好我此次骑行的骑行者，用你们眼中的不可能我完成了我的可能，也要向你们说声谢谢。
把那些难忘经历选取一些片断，用文字以此纪念。
西域行的第二十一天，终于抵达新藏线的起点，古丝稠之路南线重镇叶城县。世界上海拔最高，环境最恶劣的高原公路----平均海拔四千五百米以上的国道219新藏公路，从这里起点，穿越昆仑山、无人区与众多达坂，在西藏拉孜划上终点。到达叶城的当天，想到第二天就能出发了，心情有些兴奋。经过前面的骑行天山与沙漠公路的预热，但接下来的高原骑行，在路上会发生着什么样的预见或不可预见，我不知道。伴随着兴奋，心中更有着担心。
为了将担心降低到最低，到达叶城后立即做了两件事：检养自行车与精简行李。可能是骑行沙漠公路的缘故，车圈与中轴都比在没骑行沙漠公路前有点涩响，在住宿的旅馆老板的帮助下，好不容易找到一个汉族人开的自行车店，针对接下来骑行高原可能会出现的意外，进行了全面检养。
精简行李，把前面路上所用的锅碗等用品，通过快递寄回家。因为与小伙伴分别临时找不到可以隔伙带炉的人，即使能找到可还得要带干粮，不如纯粹只带干粮出发。一同寄回家的，还有新疆旅行指南书，旅行日记本，一包明信片等，尽管书本不是太重，只为了接下来在高原骑行，节减掉哪怕只是一千克的重量，可能会让自己一天能多骑几公里。当然，必备的必用的还都留着。
傍晚，一个人骑车到叶城外，去寻找零公里路牌，熟悉下出城路线并提前体验下219。终于找到传说中零公里路牌，只见上面密密麻麻的涂鸦，或记旅行心情，或祝福爱情，或留言友情，我认真的观看，好像看见那些经过此处的旅（骑）行者们，带着沉重着，轻松的，或忧或喜的各种表情，就站在这里，一笔一划的写着，写完后，然后毅然的上路。
在零公里路牌上难觅的空隙处，我写下我的旅行留言，祝愿自己此行一路顺利。
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