在咱的印象中，日航的挂历最好看，一本方形挂历十二张，张张世界旅游圣地加一个大美人。记得上世纪八、九十年代，每当新年来临时，家里都能找到一本日航挂历，全家人围看，爱不释手，那个时候，谁家里能挂上日航挂历，谁家的小孩出门时的腰板都是直挺挺的。当时不管大人、孩子，都是通过挂历认识了日航。

    后过国航开始有了自己的挂历，样式基本上是日航的翻版，并逐步增加了中国元素。1993年元月，是国航自1988年成立后进入第五个年头。时任公司总裁徐柏龄发表了新年贺辞，带有音乐《高山流水》绝版唱片的国航挂历，给人们送来了新年祝福。在这一年，美国GE电气公司的总经理还曾向时任国航总裁徐柏龄寻求国航挂历，一时被传为佳话。

    不知因何故，国航不再出挂历有许多年了，取而代之的是一些二级单位自行印制挂历，内容形式设计材料等质量都不高。去年国航出了横幅台历，今年又出了竖幅台历，不光形式不统一，内容也不统一。前几天一名民航知名记者聊天时说：国航这几年赚了不少钱，应该在文化上多投入些，一个没有文化的企业，是没有前途的企业。博客石头说：外航的VI（视觉识别系统）挂历，不光传达出美的意境，更通过这些美的意境，推动企业文化，并达到营销的目的。以亚洲公司为首的外航对每年年年历设计和取材那是相当重视的。这些公司的挂历形象丰满，画面干净漂亮，重要的是其文化特色的突出。更难能可贵的是，往往航空公司挂历取材易大俗（如飞机和美女），可这些具高超审美能力的深厚专业技术水平的摄影师和策划师们，能将这大俗化为大雅，从而给受众们以美丽和高雅的印象。这个，方是需要我们共同学习和借鉴的内涵所在。