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    日前，记者从比亚迪汽车获悉，继3月份对F6财富版进行价格调整后，比亚迪汽车在营销上再出大手笔，对金牌车型F3发动“连冠攻势”，价格最高降1万元。

    据了解，比亚迪F3的销量一直高居中级车市前列，特别是2009年初车市回暖之后，受惠于国家相关利好政策，凭借着车型本身优良可靠的品质，F3销量屡创新高，2月份更是一举夺得上牌量全国第一。比亚迪选择此时对F3降价1万元，到底是什么原因？

    高销量带来低成本

    中国乘用车联席会的数据显示，比亚迪汽车今年2月份的终端销量达到2.6202万辆，同比增长近170%，成为国内增长速度最快的车企。

 据记者了解，2008年比亚迪F3的销量已经稳居“万辆俱乐部”。2008年10月份，F3更首次超越捷达，成为当月的销量王。2009年1月份，比亚迪F3再次超越捷达、卡罗拉等车型，登上月度销量王宝座。之后比亚迪乘胜出击，2009年2月20日推出F3自动挡车型，进一步完善了F3的产品线布局。

    根据2月份的全国上牌数据统计，2月份比亚迪F3共销售1.8万多辆，超过了所有自主及合资车型，荣获自主品牌单一车型上牌销量冠军、轿车单一车型上牌销量冠军、乘用车单一车型上牌销量冠军，并以绝对的优势，获得全国上牌销量总冠军。

 有业内人士认为，销量的增长为F3的降价留下了空间。上市至今，F3已经拥有30万的市场保有量，比亚迪相继推出了F3“白金版”、“新白金版”等升级车型。

 生产优化产能提高

    销量的快速增长还需要产能的支撑，采访中，比亚迪相关负责人告诉记者，目前比亚迪的西安工厂得到了进一步的优化，F3的产能得到了较大的提升，能够充分满足快速增长的市场需求。

    据记者了解，2009年比亚迪汽车计划销售40万辆，其中经典车型F3将承担18万辆的销售任务，F3选择此时优惠1万元，一方面是为了回馈广大消费者，另一方面是为了进一步刺激销量，在产能充足的情况下冲击更高销量，为确保2009年顺利完成40万辆目标做准备。

    为了能够刺激销量，此次调整价格，比亚迪下了大手笔，不仅F3新白金版旗舰型、实用型分别优惠了1万元和1000元，F3新白金版的主力——豪华型和标准型车型也分别增加了铝制轮毂和高级打孔座椅，通过丰富配置进一步提高了车型的性价比。

    冲击2万辆的月销量

 中级车市历来是兵家的必争之地，而自主品牌在10万元以下区间优势明显。F3手动挡主打1.5升排量车型，发动机为三菱技术，动力强劲，油耗经济。至今F3手动挡已上市3年多，久经市场考验，自身品质也在不断完善。而F3自动挡则完全沿袭了手动挡车型的精良品质，采用三菱技术1.6升排量的发动机和原装进口变速箱匹配，动力表现堪称完美。

    F3自动挡以7.98万元价格入市，树立了中级车市自动挡车型品质和价格的新标杆。此次，F3旗舰型钜惠万元后，售价仅为8.68万元；而F3实用型则再创新低，才售5.58万元。至此，F3新白金版形成价格分布在5.58万-8.68万区间，并同时拥有手动挡和自动挡车型的强势产品布局。数据显示，2月份F3上牌量获得全国总冠军，超过所有自主和包括捷达、凯越等在内的合资车型，充分显示了比亚迪强大的营销实力。 

    有业内人士告诉记者，此次F3新白金版在热销当头发动连冠攻势优惠万元，比亚迪的意图很明显，F3要冲击月销2万辆的目标，同时为自身打造成千万辆级别的功勋车型奠定基础。