他很伟岸，62米的身高，让所有人都仰着头看他高高在上。

他年龄不小了，跟武则天一个朝代来的，坐看1200多年的风云变幻，日夜轮回。

他法力无边，所居住的地方因三江汇流，水势凶猛，常致灾害，他一出现波涛就给镇住了。

他非常受欢迎，每天过来看他的人成千上万，排着百里长队，少点耐心少点体力的都无法靠近他，膜拜他。
他是极品中的极品，创下世界最大摩崖造像的纪录，中国历史工期最长的雕塑建筑，1996年评为世界自然遗产。

他是谁？

他是佛。

 

 






颈上的多层皱褶，说明他出生在唐朝 

 

来乐山看大佛，你真的要有足够的耐性和体力，有心脏病或烦躁症的请尽快打消念头。当我一踏入景区就被那条蜿蜒曲折，并且移动地比蜗牛还慢的长队给震住了，差点没敢把自己放进队列里，所以一定要三思而后行。估计也是被那条传说中的乐山大佛队伍慑住了，有两个洋妞在大佛头顶（排队的开端处）借机问我：”下面（她指的是大佛的脚部）是不是景区出口，有没有taxi？“我心想我又不是乐山市民，说不定进景区的时间比你们还晚，我咋知道呢？但本能地认为既然景区这么安排游客这么排队，这么个顺序走肯定下面是出口啦，于是我斩钉截铁地说YES，然后目送两洋妞以快刀斩乱麻滴脚部迅速消失在排队的人流中……后来，我发现其实排队走到山底只是观赏大佛的一个环节而已，下去以后随即要从另一条路走回上山，然后才决定从哪个出口出去，出去才有taxi……oops，我貌似说错了什么？:p

不过，后面的两秒钟我发现开始为自己辩解：两洋妞不远万里飞过来乐山，不就是为了一睹大佛的真容，不看仔细不看透彻了，怎么对得住一路的盘缠呢！难不成来到景区，大佛都不看就走吗？不靠谱嘛——哈哈！

据说是最佳角度了，不过这边人流走得很慢，还是不要停留太久

否则上边的同胞要憋尿了……

公元713年由凌云寺住持海通和尚向唐玄宗申请动工，已镇住三江汇流的洪灾

开凿到肩部时海通去世，工程一度中断，10年后朝廷支持继续修建

修建到大佛膝盖时，唐朝陷入安史之乱和藩镇割据，工程再次停工

直到40年后，信任节度使韦皋才又接手这一庞大的“烂尾工程”，花了15年时间最终完成了大佛的整体修建

这是已是公元803年，距当初动工过了整整90年，堪称中国工期最长的雕塑建筑

这个位于岷江、青衣江、大渡河三江汇流处的小城市，为什么会成为世界各地游客趋之若鹜的旅游热地？皆因大名鼎鼎的乐山大佛坐镇于此。但其实除了大佛以外，乐山本身的美食也应该是令你留步的重要原因。跟着熙熙攘攘地游客大军拍完大佛的各个角度之后，把剩余的半天时间，花在乐山的小巷小路里头，寻找最草根最平民的味道，让自由的幸福感跟本地美食来一次激情相遇吧。

【达人J乐山乐游贴士】：

• 乐山距离成都160公里。从成都新南门车站坐班车(7:20 - 19:35，每20分钟一班，45元），约2小时抵达乐山肖坝旅游车站，然后肖坝旅游车站可乘13路公交直达乐山大佛景区。千万不要坐新南门的一些商务车（53元），凑够4-5人即走的，那种车虽然不需经过肖坝直达景区，但会把你送到大佛旁边的人工景点”东方佛都“，如果从那里进门买票是必须包含这个景点的联票共160元。这个人造景点里面有3000多个大大小小的仿造佛像，看了别后悔。
• 乐山大佛景区门票90元，从肖坝旅游车站乘13路直达景区大门。
• 一般乐山和峨眉山是一条线路，看完乐山大佛可以回到肖坝旅游车站，有班车（7：30 - 18：30，每30分钟一班，8元）到峨眉山市区
• 大佛景区旁的旅游车站也有直达报国寺的班车，每天12班，票价12元，50分钟可达。
• 乐山客运中心对游客来说不好用，是连接乐山市和其他城市的客运系统。
• 不要坐火车来乐山，乐山火车站位距离市区30公里远的夹江县。
• 乐山出租车起步价3元，从乐山大佛景区打车到市区的顺城街也只要10元；市区到肖坝旅游车站打车7元左右。