2008.6.27

同事问，汽车好像不行了，你觉得汽车有没有前途啊？

我说，你从哪里看出汽车不行了，虽然汽车属于传统行业，虽然在国外已进入平稳期，但在国内，汽车还属于成长期。4、5月汽车销售环比增长率是有所下降，但同比还是有百分之十几的增长率，这么高的增长率怎么看也不像不行啊。

当然，这个问题的提出是有一定背景的，那就是世界经济增速放缓，美国次债危机，油价频创记录，中国经济问题多多，股市暴跌，通货膨胀加剧，再加上汽车市场逐步放开之后，竞争加剧，利润下滑。

其实，只要市场化了，竞争加剧和利润下滑是必然现象，国内目前还有许多行业和部门没有市场化，尤其没有让外资和民企真正进来，如电信、银行、电力、烟草、石油等，所以他们可以无所事事、态度恶劣，却照样大把拿钱，这是以损害国家和人民的利益为代价的。我可以负责任地说，如果中国大陆真正地沿着市场经济的方向走下去，汽车业的今天就是他们的明天，汽车业的明天就是他们的后天，汽车可以有更遥远的未来，他们中的一些却不一定有。

许多人都认为汽车业的竞争已经很激烈了，其实还远远未到，如果竞争足够激烈了，就不可能有那么多的大大小小的汽车企业存在，好企业的单车利润也不会这么高，管理那么差的企业就不会活得有滋有味了。

其实这种日子已经很不错的，当然，这和一辆破桑塔纳卖二十万、车子还没下线就被定掉、只要能造出车就能发财的白金岁月不能比。如果还想过，那就买两斤二锅头，彻底把自己干倒，比这还好的日子都能过上，甚至都能搞一台专印百元大钞的造币机。

现在，许多汽车大型国企也加入了自主品牌的行列，等他们的自主品牌起来了，你就会发现现在的竞争简直就是小儿科，脓包高管就没多少闲情逸致吹牛、打高尔夫、去夜总会了，会整天担心企业被兼并了、位置没了。

一步到不了罗马，同样也到不了地狱，就像春夏秋冬的交替一样，需要一个过程，不过离冬天的脚步越来越近了。

不过也不用担心，汽车的明天会一直有的。记得在2006年的发动机年会上，天津大学发动机专业的同学问张小虞发动机有没有明天，他回答说，发动机可以烧生物燃料，所以只要有太阳，就有发动机的明天。

不知道是 张小虞先生是为了安慰这些学生，还是忽略了燃料电池、电动汽车的发展，其实，有太阳，不一定有发动机的明天。

但我可以说，只要有人，就会有汽车，因为有人就需要交通，而汽车又是最好、最便捷、最离不开的交通工具。有人会说，也许，随着科学的发展，会出现在空中随意飞行的工具；也许，人可以不借助工具，想到哪就到哪。那我想说，发展到那个阶段，也许，人不再被称之为人了。