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2009年终百款车型销量汇评：20万以上轿车
(2010-01-10 20:31:36)
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滾滾車輪汽车 |
2009年终百款车型销量汇评
文/滾滾車輪
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总体销量情况
2009年12月，全国乘用车销量为117.77万辆（不含卡车、客车），环比增长6.92%，创下了历史单月最高销量。2009年1-12月乘用车累计销量超过了一千一百万台，为历史最高值，同比增长为52.73%。尽管12月份创下了年销售巅峰，也保持了增长，但环比、同比增速均在放缓，1月份的汽车消费和需求将趋于平缓。
12月，在乘用车各分类中：
轿车共销售81.90万辆，环比增长8.95%，同比增长80.34%；
MPV共销售3.29万辆，环比增长14.24%，同比增长92.51%；
SUV销售9.31万辆，环比增长18.60%，同比增长89.32%；
2009年终百款车型销量汇评：20-30万轿车
注：单位（辆）；车型排列具体不分先后；部分小众车型未列出。
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车 |
12月销量 |
月同比 |
参考报价 |
汇 |
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奔腾B70 荣威750 名爵MG7 雪铁龙凯旋 华晨新尊驰 |
4362 1001 622 301 839 |
-29.1% +151.5% +141.1% -52.1% -64.7% |
12.98-18.88 17.28-27.68 16.26-30.28 14.98-20.48 12.78-24.98 |
整个奔腾品牌的月销量已过万，但B70的销量仍有待提高，市场营销与需求的对口，还有距离。荣威750与名爵MG7各有增长，上汽对双品牌的运营在过去的时间并未让人眼前一亮，但愿2010年荣威、名爵能有更大的作为。而在亚运会上即将亮相，采用阿尔法平台的广汽自主车型，将成为这个级别最大的竞争对手，400余家经销商渠道，绝不是危言耸听。 |
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北现领翔 丰田锐志 别克新君威 蒙迪欧致胜 马自达6 马自达睿翼 思铂睿 |
2754 3085 7810 3446 8580 5007 2752 |
+369.2% -8.3% +27.9% +33.8% +24.7% — — |
15.58-22.88 21.68-28.83 17.99-25.59 15.98-22.98 15.58-21.98 17.68-24.98 23.78-27.18 |
马自达6两代同堂终于出效果了，合计月销量超过1.35万台，这都是源于马自达6与睿翼2.0L双双上量的结果，你看，2.0L也不是没有相冲嘛。 新君威1.6T与2.0T上市后，2.0L车型却缩减了产量；而思铂睿依然没有勃起的迹象，这是悖离市场实际需求的结果，东本忽略了中高级轿车市场消费远比A级车与SUV来得理性。 |
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车 |
12月销量 |
月同比 |
参考报价 |
汇 |
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别克新君越 大众迈腾 帕萨特领驭 斯柯达昊锐 |
9426 6992 13245 3329 |
— +49.1% +46.5% — |
21.99-31.99 17.48-26.98 16.98-30.38 17.99-27.13 |
领驭的爆发不无道理，上海大众提高了产能，12月的销量有着扑朔迷离的背后故事。迈腾保持了良好的势头，没有再减弱，随着迈腾1.4T车型的上市，其将与新君威有得一拼，购置税政策也将惠及；新君越的增量很明显，只是“略苦了”经销商。 |
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日产天籁 丰田凯美瑞 广本雅阁 |
10447 14221 17185 |
+49.9% -12.4% -15.2% |
18.48-36.58 18.18-28.3817.98-33.48 |
一半的渠道数量，却能做到近似的销量，并且2.4L车型有着更大的销量，其实凯美瑞仍优于雅阁。当然，在对手下滑的情况下，天籁的高增长把握着更多的市场优势，价格的不断下放是促成销量增长的最直接因素。 |
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车 |
12月销量 |
月同比 |
参考报价 |
汇 |
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2009年终百款车型销量汇评：30万以上轿车
注：单位（辆）；车型排列具体不分先后；部分低销量车型未列出。
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车 |
12月销量 |
月同比 |
参考报价 |
汇 |
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新奥迪A4L 奔驰C级 宝马3系 |
4904 1724 — |
+362.2% +17.1% — |
29.88-53.88 34.80-47.80 28.30-49.50 |
A4L即将迈向5千台大关，这是双B都不愿看到的事实。在全球最重要市场之一的中国，宝马与奔驰的失意却映衬了奥迪的明智。 |
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沃尔沃 S40 凯迪拉克CTS |
846 660 |
+98.1% +143.5% |
23.80-37.80 35.80-58.80 |
尽管S40与CTS都经历着前所未有的月度高增长，但绝对数值，依然只有A4L的一个零头。 |
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新奥迪A6L 宝马5系 沃尔沃S80L 奔驰E级 丰田皇冠 |
10338 3500 1250 — 4669 |
+72.7% +48.5% — — +89.3% |
34.82-69.60 41.26-71.26 39.80-67.86 48.80-66.80 32.68-89.95 |
这是第二次奥迪A6月销量过万，2.7L柴油版如若扩大产能，A6的销量还有往上走的可能。新皇冠的回归，尽管取得了不错的销售业绩，但依然没有对奥迪A6产生压力，之后，就要看全新宝马5系的了，从产品力上看，新宝马5系有着极强的竞争力，关键还是在于国产后的定价。 |
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林荫大道 凯迪拉克SLS |
945 447 |
+404% +60.2% |
30.89-49.88 44.80-82.80 |
新SLS动筋不动骨，但Face-Lift对于销售却有着较大的提升作用，如果通用对两者的营销再加强，销量兴许会有一个全新转变。 |
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车 |
12月销量 |
月同比 |
参考报价 |
汇 |
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