詹天佑故居位于武汉市江岸区洞庭街51号。1912-1919年，世界著名铁路专家、中国近代科学技术界的先驱詹天佑在此渡过他一生的最后7年。
　　詹天佑，祖籍安徽婺源，1861年出生于广东南海一个破落的商人之家。11岁时，考取清政府首批幼童出国预科班，赴美留学。9年后，以工学学士学位毕业于美国耶鲁大学。1888年，进入设在天津的中国铁路公司任邦（助理）工程师，参与修筑塘沽到天津的铁路，后又参加修建关内外铁路。1905年，任京张铁路总工程兼会办。在此期间，詹天佑创造了“人”字形铁路，成功解决了青龙桥上下坡度大的难题，并使京张铁路提前2年竣工，为祖国与民族争得荣誉。
　　1912年5月，詹天佑被聘为粤汉铁路会办兼武（昌）长（沙）铁路总办，为了便于工作，詹天佑在汉口原租界区鄂哈街选中了一块土地，并亲自设计、建造起自己的住宅，也就是今天的詹天佑故居陈列馆。1912年年底，詹先生携全家从广州定居于此。从此开始了与武汉的不解之缘。
　　这是一栋砖木结构，中西合璧的楼房，房屋坐西北朝东南，前后有院，中间开门。据该场馆人员介绍，故居占地面积约300平方米，屋前是一庭院，原院内种植有葡萄和其它树木，现已为水泥平地。当年，这里背靠京汉铁路的终点大智门火车站，面临滚滚长江，毗邻汉粤川铁路督总办公所，过江即是粤汉铁路起点徐家棚总站，环境幽静，交通便利。
　　虽然经历近一个世纪的风雨沦桑，这座故居依然完好无损。由中门进，穿过廊式阳台，是一条约两米宽的走廊，走廊两边为房间，楼梯就设在走廊尽头，两层房的第一个房间均有封闭式廊式阳台。楼下左第一个房间为会客厅，它由套间的两个小厅组成，现已作为故居的辅助陈列室，右边第一间房为詹先生工作和学习的地方，现作为原状陈列室，楼上右前房为其卧室。
　　房屋的层高约有4米，空间开阔。双层的窗户，外层是玻璃窗，里层是木制百叶窗，窗户的大小尺寸、设计风格无不体现着一股欧式格调。尽管外面热气袭人，但一进这栋小楼就格外凉爽，这样的空间、这样的门窗设计不就是现在流行的节能住宅冬暖夏凉的原理吗？朱红色的木地板和木楼梯，时至今日，依然坚固结实、色泽光亮，走在上面，整个房间都传来“嗒嗒”的回音，仿佛要传透历史的束缚，带人回到那个热血沸腾的年代。
　　在故居的辅助陈列室里，陈列和记载着詹先生从幼年留学美国到主持修筑中国人自力创办的第一条铁路干线——京张铁路的艰辛历程，以及他振兴科学技术、培养青年工程技术人员，开展学术研究和主持全国交通技术工作的突出成就，直至他为维护国家主权，奋斗到生命最后一刻的感人事迹，具有深刻的教育意义。
　　在原状陈列室，一张旧书桌、一把休闲椅，一套会客桌椅再现了当年詹先生在此工作和学习的情况。房间里有一个古朴的西式壁炉，全部家具皆为中式，隐隐传来阵阵古木香，桌上的青灯古书仿佛在诉说着一代科学巨匠的深夜躬耕，忧国忧民。
　　1919年，由于极度紧张的工作，疲劳过度，旧病复发，詹先生于当年4月20日逝世于汉口仁济医院，终年58岁，逝世后，他的灵柩安放在汉阳广东山庄，建国后，运往长城脚下居庸关附近，从此安眠于他的杰作——京张铁路旁。
　　如今，尽管斯人已逝，但作为记载和传承着他生命重要历程的詹天佑汉口故居，依然是人们踏访历史的一个窗口。1993年4月26日，詹天佑故居辟为陈列馆对外开放，并列为武汉市青少年爱国主义教育基地。2001年6月，更被国务院公布为全国重点文物保护单位。