2009上海国际车展特设E4馆为豪华车专馆。法拉利、宾利、阿斯顿马丁、兰博基尼、劳斯莱斯、捷豹、路虎等全球最昂贵的豪华品牌车型在此汇聚一堂，中国国内参展观众享受到的是一场前所未有的豪车饕餮大餐，视觉冲击前所未有。

迈巴赫62S ZEPPELIN（齐柏林） 上市时间：上海车展期间亚洲首发，接受预定  预计售价：1298万元

    上海车展迈巴赫展出了了62S的限量纪念版车型，迈巴赫62S ZEPPELIN（齐柏林），并且接受中国消费者的预定。迈巴赫新旗舰车型Zeppelin2010款Zeppelin继承了上世纪30年代迈巴赫同名轿车的传统，成为新一代终极奢华机器。它在外观方面最明显的变化就是采用了不同颜色的"肩线"贯穿整个车身，并且连接头灯和尾灯，尽显尊贵与时尚。

 

新款Zeppelin车型采用了高科技涂装技术，以求使外漆拥有一种震撼的惊艳效果。其冗长的内装清单对人们来说早就习以为常：顶级视觉艺术家重新设计的车厢布局，全世界最高档的真皮内饰，座椅还会不时地喷出醉人的法国香水等等。新款迈巴赫齐柏林处处可见对传统技术的突破，尤其是采用珍稀石材作为内饰配件的原材料，然而选取石材做内饰，在工艺上有很大难度。工程师和设计师必须采取非常规的方法，把坚硬的石材打造成薄如蝉翼"曲石"，还要通过严格的安全测试。此次采用的印度星河花岗岩呈深黑色，这种天然发亮的长石和周围隐约闪烁的三维水晶相映衬，装饰效果非常奇特。

 

迈巴赫的细节品质更是独具匠心，豪华而典雅的车内氛围，100多种用手工装配的珍稀木质装饰，可供选择的多色调稀有高级真皮与木材，可根据个人习惯定制的数十种电子科技选装配备，根据生活方式定制的包括行李组、纯银香槟酒杯、雪茄盒、高尔夫包、天鹅绒地毯以及旅行毛毯等个性化设施等，展示了迈巴赫的内在魅力。

 

新车搭载AMG的6.0L V12发动机，最大功率640N·m，峰值扭矩高达1000N·m，百公里加速时间为4.9秒，62车型为5.1秒。Zeppelin的配置相比标准版变化了，包括车身多处的"Zeppelin"标识、20寸轮毂、暗红色尾灯和独特的车身喷漆。以及大量的石料装饰。

迈巴赫，这对于拥有独立空间后排来说是一种十分有效的配置，另外，香水瓶本身的造型也充满艺术感。新车Zeppelin全球限量100台。

保时捷Panamera    上市时间：2010年     预计售价：184.3万元~249万元

    4月19日，德国保时捷的首款四门GT跑车：全新Panamera在上海车展进行了全球首次亮相，新车将于明年1月份同步登陆中国市场，售价为184.3万元到249万元。这是保时捷第一次在欧美以外的市场进行新车型的全球首发。这款独具特色的四门GT跑车则成为保时捷在本次车展上最耀眼的明星。

 

在中国市场，卡宴是最受欢迎的保时捷，Panamera作为一款四门运动型豪华轿车也将受到欢迎，而在欧洲市场，保时捷深入人心的形象是911车系。

 

在上海车展首次发布的Panamera除了V6发动机外，还有自然吸气版V8和涡轮增压版本的Panamera Turbo，普通版为前置发动机后轮驱动，顶配版本为超轻全时四驱系统。所有型号都配备PTM保时捷牵引力控制系统和电控空气悬架系统。此外还有大量的性能提升套件可供选择，包括提高发动机输出，提高悬架的抗侧倾能力和降低车身重心等等。

 

保时捷将在上海车展之后的六月在德国举行全球媒体试驾会，随后开始上市销售。在欧洲市场，V6后驱版的Panamera起价8万欧元。V8涡轮增压加全时四驱的Panamera Turbo售价12.5万欧元，在美国市场的售价将比欧洲市场稍低。新车的各项技术参数需要等到上海车展才能揭晓。

法拉利california   上市时间：国内接受预定    预计售价：350万元~380万元

    法拉利California是以美国加利福尼亚州命名，它是一款极具创新性的跑车，其灵感源自法拉利历史上一款经典跑车1957 250 California的精神和驾驶快感。车身尺寸为4560mm×1900mm×1234mm，轴距为2.7米。秉承法拉利的传统，这款新车同样采用了多种创新设计。除折叠式金属车顶外，还包括法拉利原创的2+概念，确保车辆后部具有超凡的灵活性。California跑车的4300cc V8发动机具有燃油直喷功能并装配"平面"曲轴。发动机转速为7500 rpm时，功率可达460 CV，其扭矩曲线可以提高车辆动力，并将法拉利跑车为人熟知的驾驶乐趣发挥到极致。

 

法拉利California装备的发动机可使其在4.0秒内从0加速到100km/h，采用法拉利传统的驱动桥结构，并配备一个7速双离合器变速箱，以优化车辆性能，带来更多驾驶乐趣，提高驾驶舒适度，同时降低燃油消耗量与排放(c.310 g/km CO2)。新型多链后悬挂系统可进一步提高驾驶舒适度。法拉利California还配有独创的F1-Trac牵引力控制系统，后者首先用于599 GTB Fiorano，经过进一步改进，可与这款新型GT跑车的正常驾驶条件实现完美匹配。采用碳陶瓷材料制动盘的Brembo制动系统作为该车的标准配置，确保效果杰出的制动性能。

 

座舱不仅继承了法拉利跑车的经典时尚造型，更由法拉利技艺精湛的工匠采用品质卓越的材料打造出优美流畅的外形。座椅、方向盘、仪表盘、娱乐系统以及优化的空气动力学设计等汽车配件及设备，确保法拉利Carlifornia符合人体工程学原理，无论车顶是否打开，都给人以愉悦的驾驶感受。

劳斯莱斯EX200    预计售价：136.7万元~200.5万元

    劳斯莱斯EX200是首款和宝马7系同平台生产的劳斯莱斯车型，但轴距却远高于后者，为3295毫米，总长约为5.4米，比幻影短了435毫米；前机盖的白加黑设计，使这款车就如同一头猛兽，王者之气溢于言表。此前有分析认为，它的预售价可能会定在20-30万美元之间，折合136.7-200.5万元人民币。

 

但200EX所用平台和动力系统却并非来自宝马，这台V12引擎并没有在宝马集团任何一款车型上使用过，另外该车80%的部件都是独立开发的。这款车很可能会配备ZF的七速自动变速器以及类似iDrive的智能驾驶控制系统。

 

至于车厢内饰，劳斯莱斯200EX Concept在保留了经典风格的同时，亦恰如其分地增添更多潮流元素：例如带有多功能键的方向盘，和操作更完善的第二代i-Drive。内部装饰选用触手柔软而纹理天然的奶白色轻身皮革制造，配以米绸色地毯及羊绒混合织物顶饰。车内精心采用具有时尚外观及迷人纹理的Santos Palissander木质饰板。

凯迪拉克凯雷德Hybrid    上市时间：开始发售     预计售价：136万元

    在2009上海国际车展现场，上海通用汽车"绿动未来"又一款重要绿色产品，凯迪拉克凯雷德Hybrid正式宣布定价为136万元。搭载业界领先双模油电混合动力技术的凯迪拉克凯雷德Hybrid无疑彰显上海通用汽车践行"绿动未来"的又一庄严承诺，是发展"更好性能、更低能耗、更少排放"绿色产品的又一实质性产品举措。在车展发布价格同时，凯迪拉克凯雷德Hybrid将陆续抵达全国凯迪拉克品牌授权销售服务中心，即日起开始接受预订。

 

震撼表现--业界领先双模油电混合动力技术，最大马力332匹V8汽油发动机，两部各83千瓦电动机，综合路况百公里油耗仅11.1升，城市道路燃油消耗节省多达40%，0~60英里/小时加速仅需8.7秒

 

凯迪拉克凯雷德Hybrid所创新搭载的业界领先双模油电混合动力技术，不仅延续全尺寸豪华SUV的优异性能表现，而且无论在城市道路或高速公路上，都能大幅节省燃油消耗。在城市道路上行驶时，混合动力系统能在低速时使用电动机驱动。当需要更多的动力时，系统能平滑地通过电池和汽油发动机输出混合动力。该双模油电混合动力系统主要由6.0L V8 VORTEC全铝发动机、300伏特镍氢大容量电池和EVT电子无级变速箱构成。其中6.0L V8 VORTEC全铝发动机配备ETC电子节气阀控制、VVT可变气门正时系统以及可智能选择发动机4缸或8缸工作的AFM智能燃油管理系统，最大输出马力可达332 hp(248 kW)，峰值扭矩达到498 Nm / 4100 rpm，0~60英里/小时加速仅需8.7秒，完美演绎极致动力。两部各83千瓦的驱动电机置于EVT电子无级变速箱，能精确控制发动机和电机的输出，保证了双模油电混合动力系统始终处于最高效的能量输送状态，为驾驭者带来力量非凡的驾驶快感。

 

凯迪拉克凯雷德Hybrid所配备的先进的混合动力系统在不同的行驶条件下分别采用5种不同的工作状况。工况一：车辆路遇红灯或停车时，发动机自动停转，做到零排放、零油耗、零噪音；工况二：起步及低速行驶时，两电机提供纯电力驱动车辆，静音行驶且零排放；工况三：减速时，电机反转制动，镍氢大容量电池回收能量；工况四：一般行驶时，汽油发动机及电机启动工作，系统智能切换形成双源共驱，节能减排；工况五：在高速巡航或高负荷状态下，发动机全效输出。必要时电机介入，完美呈现高速高载效率。

 

凯迪拉克凯雷德Hybrid同时提供四种驱动模式供车主自由选择：后轮驱动模式：动力输出强劲高效，适合高速巡航；高速四驱模式：行驶稳定性高，适合紧急过弯操控；低速四驱模式：智能分配驱动力，适合爬坡越野路面；自动四驱模式：自动转换模式和驱动力，适合日常使用。代表最新前沿科技的双模油电混合动力技术，使凯雷德Hybrid在保有全尺寸豪华SUV优异动力性能表现的同时，大幅提升各种路况下的燃油性能。在城市道路行驶中更可节省多达40%的燃油消耗，综合路况条件下百公里油耗仅11.1升，相当于一般中级轿车油耗，堪称全尺寸豪华SUV中的"绿巨人"。

捷豹XKR    上市时间：2009年3月    预计售价：203万元~213万元

　　在2009上海国际车展上，捷豹汽车集团在国内首次正式发布了旗下高性能R系列车型：捷豹XKR和XFR，并在现场公布全新R系列车型的官方售价，捷豹XKR硬顶跑车售价203万元、捷豹XKR敞篷跑车售价213万元、全新捷豹XFR售价188.8万元。

 

2010款XFR包含XKR硬顶跑车以及为了那些追求急速驾驶操控性的客户所设计的XKR敞篷跑车。除了内部的诸多变化外，新一代捷豹XKR在外观上也与前代车型有所不同。虽然每款车型仍然保持捷豹一贯的风格,充满诱惑、动力强劲、优雅迷人。但不论硬顶跑车还是敞篷跑车，所有车型的外观都经过精心修改，充分体现了捷豹品牌现代前瞻的设计理念。

 

新一代XK产品特色是：更快的加速性及高水准性能;两款全新机械增压5.0LXKR硬顶跑车和敞篷跑车0-100km/h加速为4.8秒(之前自然吸气式4.2LXK硬顶跑车需6.2秒，4.2L敞篷跑车需6.3秒);所有车型的最高时速都被电子控制在250km/h。

 

此次XKR车型的改款也特别重视这两个问题，新XKR拥有更高的性能以及更低的排放、更环保的排放。新XKR继续沿用XK跑车的铝制单体底盘，这种底盘具有重量轻，强度极高的优点，非常适合用于高性能跑车。

 

捷豹引以为豪的CATS悬挂系统不再被新XKR沿用，取而代之的是全新的、性能更好的ADS主动可调悬挂系统。ADC主动差速控制系统以及DSC动态稳定控制系统让新XKR在任何人手里都循规蹈矩;带有触摸大屏幕的液晶显示屏、GPS导航系统、车载蓝牙、兼容iPod播放器的USB接口等都是新XKR的标准配备。

捷豹XFR    上市时间：2009年12月     预计售价：188.8万元

    从外观上讲，捷豹XFR与常规版XF差别较小，但布车内外的"R"徽章和字样外。最为引人注目的是车头两侧的镀铬进气口以及侧裙的变化，减少了与其强劲性能一致的霸气，更加低调厚实。进气口的位置放得更低，排气管增加到了四个，20英寸合金轮毂与大号的通风碟刹让整车看起来更有力。

 

捷豹XFR的动力系统是5.0升第三代AJ-V8全铝引擎，搭配了第六代TVS机械增压系统、电控六速自动变速箱，最大马力突破了510匹，峰值扭矩达到625牛·米。相比搭载4.2升机械增压V8引擎的普通XF车型，马力增长了23%，扭矩增长了12%。XFR车型的0-100公里加速时间为4.9秒，从静止加速到极速205km/h（电子限速）仅需13.1秒，官方称XFR的百公里综合油耗为12.5升。

 

XFR还为其客户准备了价值4000美元的可选配置组，包括可加热或冷却的前排坐椅、双大灯、盲点监测和后方摄像头辅助停车系统等。

玛莎拉蒂总裁Sport GTS   预计售价：213.8万元~247.8万元

    玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列已在国内上市销售，其中行政版和精英版的标准配置建议零售价分别为247.8万元和213.8万元。在本届上海国际车展，玛莎拉蒂全新总裁的高性能车型Sport GTS首次亮相。

 

玛莎拉蒂全新总裁Sport GTS与普通版全新总裁一样，车身尺寸没有明显变化，也采用四门的轿跑车型设计，驾驶、乘坐两宜。玛莎拉蒂全新总裁Sport GT S底盘也会得到相应的加强，这款车的底盘将会调教得更低，弹簧和减震可能会更硬来达到一个更高的运动性能。并采用了重新设计的中控台、新的多媒体系统及Marrone Corniola、Sabbia真皮装饰，而且很多地方比取消了实木装饰，采用的是轻量化材料。

 

全新总裁Sport GT S采用ZF 6速自动变速箱，新车搭载的那台4.7L V8发动机，在升级进排气系统后功率将有少许提升，可达到328千瓦。这款新车配备了电子驻车制动器，虽然使操控更加得心应手，但也少了几分驾驶的运动感觉。

 

内饰方面已经使用了大量的轻量化材料来替代常用的实木材料，座椅当然会是全皮革和Alcantara材料，富有激情的红色运动式座椅赋予新Quattroporte Sport GT S与众不同的感觉。后排座椅同样也采用红色真皮材料，另外后排还配备了独立出风口、门锁控制及中央扶手等功能。全新总裁Sport GT S采用ZF 6速自动变速箱，新车搭载的那台4.7L V8发动机，在升级进排气系统后功率将有少许提升，可达到328千瓦。

阿斯顿·马丁DBS Volante    预计售价：489.9万元　

    在车展现场，阿斯顿·马丁两款炫目的新车 - DBS Volante和V12 Vantage举行了揭幕仪式。自今年3月内瓦车展上，阿斯顿·马丁首次推出这两款新车型以来，DBS Volante和V12 Vantage一直是中国媒体谈论的焦点。

 

DBS Volante 是阿斯顿·马丁 95 年历史以来第 16 款敞篷车，它的问世为阿斯顿·马丁在设计标志性"Volante"方面积累了丰富的经验。DBS Volante扩展了 DBS的特性，对希望将精细调谐跑车拥有的刺激感与敞篷驾驶的愉悦感融合在一起的驾驶者来说，DBS Volante 极具诱惑力。终极性能和敞篷驾驶的这种完美组合让人迫不及待地想在自己喜欢的道路上冲刺跑上几圈，或作惬意的长途旅行。"Volante"的意思是："轻盈地迅速移动"，恰如其分地点出了DBS Volante的性能潜力和动态特性。

阿斯顿·马丁V12 Vantage    预计售价：329万元

    V12 Vantage是在V8 Vantage成功的基础上研发出来的，V12 Vantage配有 6.0 升 V12 发动机，能够产生 510 bhp 功率， (380 kW / 517 PS)与 570 Nm(420 lb ft)的扭力，最高时速可达 190 mph (305 km/h) ，0-62 mph (0-100 kp/h)加速仅为 4.2秒。

 

Vantage 家族的最新车型拥有独特的特征，能符合不同驾驶者的品味，同时也使得阿斯顿马丁最新车型系列变得更加完整。2007 年 12 月，最初的 V12 Vantage 设计理念在阿斯顿马丁设计室展示给了客户。随后，该理念投入生产。阿斯顿马丁工程师在日后的 12 月里不可思议地将 V12 Vantage推向了国际市场。

 

阿斯顿马丁集团总裁 Ulrich Bez 博士说："它诠释了 Vantage 系列的最高性能，将最精致的外形与最强劲的发动机融合在一起。它代表了终极驾驶套装，提供了无与伦比的性能，还带来了动感十足的日常实用的驾驶体验。V12 Vantage 个性独特，与其他车型不尽相同，可以迎合不同客户的不同品味，让更多的人能体会到阿斯顿马丁的驾驶乐趣。  

                  

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