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【F1·词典】A - B

(2012-03-08 20:30:38)
标签:

f1

词典

体育

分类: 鬼影神速

A

Aborted start:停止起步 
这是比赛一开始出现状况所不得不中断比赛时,赛会组织者采取的一种措施。

 

Acceleration 加速度

衡量物体速度或速率改变的量指标,在F1中通常用米/秒为单位。 

Accident Data Recorder 意外事故资料记录器 

Active suspension 主动悬挂
由液压或者空气控制的悬挂,可以由车载电脑发出指令,改变车身高度,该项技术在F1中是禁止的。 

Aerial 天线
安装在驾驶舱前端的通讯装置,用于双向无线通讯和遥感勘测。 

 

Aerodynamics 空气动力学
The study of airflow over and around an object and an intrinsic part of Formula One car design. 
这是指相关于空气流动的科学,和气流作用于某一物体所产生种种情况的研究。现今F1赛车设计中最重要的环节。主要研究物体在同气体作相对运动情况下的受力特性、气体流动规律和伴随发生的物理化学变化等。按照相对运动的速度级别,可粗略的分为低速空气动力学和高速空气动力学。F1赛车属于前者,研究课题主要是下压力、空气阻力和扰流。

【F1·词典】A <wbr>- <wbr>B




Aerodynamics balance空气动力学平衡率
它指的是赛车前部下压力表现和赛车总体下压力表现之和。当这个比率偏大的时候,代表赛车的前部下压力过度,赛车会在转弯时产生转向过度的倾向;而当这个比率偏小的时候,赛车在转弯的时候就转而产生转向不足的倾向。

Aerodynamic drag 空气阻力
是指物体在同气体作相对运动时,所受到的阻碍力,这是由物体的形状决定的,两个常用的衡量指标是风阻系数和横截面积。 

Aerodynamics efficiency:空气动力学效率 
这是在赛车设计时令设计师最最头痛的一个问题,它指的是赛车的总体下压力和赛车牵引力作用的比率。设计师必须想方设法寻找一个空气动力方案来使赛车在达到最大下压力的同时尽量减小这些空气动力学部件产生的阻力,这样不但在赛车过弯性能和赛车直道加速能力上取得了平衡,而且更大限度的保护了轮胎。可以说这是目 前在F1赛车设计课程中和引擎车架齐名的重要课题。 

Airbag 安全气囊
能够在车辆发生事故时迅速充气的被动安全设施,用于保护乘员安全。 

Air box进气箱
一种安置在车手头部位置后面的空气吸入装置,用于从外界向引擎导入新鲜空气的装置,F1赛车的气箱位于车手头部上沿。

【F1·词典】A <wbr>- <wbr>B



Anti lock brake systemABS) 防抱死制动系统

用于保持车辆在制动情况下仍具可控能力的装置。具体工作原理是,在车辆制动时,由电控单元来调节驾驶者的刹车力度,防止车轮被抱死。需要特别强调的是,ABS设计的初衷,并非为了缩短刹车距离;另外,在F1中,ABS是被禁止的。 
 
Apex 弯心顶点/弯切点/切点
The middle point of the inside line around corner at which drivers aim their cars. 
1.也直接称为Apex点,位于过弯线路的中点,入弯时车手时车手将车头指向的位置。

2.也就是我们常说的弯心,这是理想驾驶路线的必经之路。

3.一般是靠近转弯内半径的中点。如果在转弯处车手驶过弯沿,会沿着这个点的切线驶过。


Appeal 上诉
An action that team takes on its drivers' behalf if it feels that they have been unfairly penalised by the race officials. 
如果车队认为赛事干事的判罚不公正时,采取的行动当车手或者车队忧郁违反规定而受到赛会判罚驶,如果他们认为自己所受到的判罚驶不合理的,可以采取这一项规定来争取自己的利益。


Armco 防撞护栏(源自商标名) 

Automatic transmission 变速箱


 

Aerofoils 空气翼板 
在汽车外部结构中设计的一种能产生下压力的装置。 


Aquaplaning:浮水 
当赛道上有过多积水时,而雨性的轮胎也不能将积水排去时,就出现轮胎孚在水面上,无 
法与赛道表面进行良好的接触。

 

 



B


Back pressure 排气回压

引擎废气在排出的过程中受到的阻力,这可能是为了控制引擎噪音或者废气指标,而加装消声器或催化装置带来的阻力,也可能是某些引擎自身的要求,需要排气回压。而如果将废气直接排入空气中的话,可将回压降至最低,F1引擎便属于这种。 

Back Marker 慢车或已被超过一圈的车 

Balaclava 防火头巾

车手在戴上头盔前套在头上的面罩,用于防止车手头部被大火烧伤。 
【F1·词典】A <wbr>- <wbr>B



Ball joint 球窝接头

车悬挂常用的机械结构,能保证结构在受力的情况下仍能自由转动。 


Ballast 配重/压舱物
Weights fixed around the car to maximise its balance and bring it up to the minimum weight limit. 
为了使赛车平衡达到最佳及达到最低重量标准所放置的仓物配重。放在车体内的物体,以增加赛车车身的重量,保证车体的总重量打到规定的标准值600kg

Bar 

压力单位,一巴等于100千帕。


Bargeboard 侧导流/侧箱导流板
The piece of bodywork mounted vertically between the front wheels and the start of the sidepods to help smooth the airflow around the sides of the car. 
1.放置于前轮悬挂与侧箱进气口前的空气动力套间,使赛车两侧气流更顺畅

2.垂直安装在前轮和侧箱之间的翼板,用于输导治理气流。

【F1·词典】A <wbr>- <wbr>B


62_256650_1feec4c3ed55049.jpg (8.78 KB)

2008-1-25 1

 

Bearings 轴承

用于支撑旋转部件的结构,通常用高强度的钢制成。


 

Black box/ADR:黑匣子 
黑匣子时一种干抓更年在车内用来记录车在运行过程中数据的仪器。FIA可以用气数据进行事故调查。 

 

Blistering 轮胎橡胶脱落/轮胎脱层
The consequence of tyre, or part of tyre, overheating. Excess heat can cause rubber to soften and break away in chunks from the body of the tyre. Blistering can be caused by the selection of an inappropriate tyre compound for example, one that is too soft for circuit conditions, too high tyre pressure, or an improperly set up car. 
1.由于轮胎或部分轮胎过热导致的表面橡胶软化并被成块的抛离轮胎。它可能是由于选错了轮胎(选择的轮胎相对于赛道条件而言过软),太高的胎压和不适当的调教也会引起橡胶脱离的现象。

2.专指轮胎由于过热导致橡胶从胎体上脱落。在高温下使用过软的轮胎,或者胎压设置过高,亦或赛车调校失误都可能导致这种现象。当车胎过热时,橡胶上会产生小的水疱,引起胎内外表面相互脱离。

Bodywork 装配工作/车体
The carbon fibre sections fitted onto the monocoque before the cars leave the pits, such as the engine cover, the cockpit top and the nosecone. 
将散装的车身各部件装配到单体横造结构上的工作,安装在单体壳上的一切部件,比如引擎盖,鼻锥等等。

Bonnet 车盖


Bottoming 车体下方与赛道表面接触
When car's chassis hits the track surface as it runs through sharp compression and reaches the bottom of its suspension travel. 
指车辆的行进的过程中,车体下方与赛道表面接触或者车底与地面发生刮蹭。


Brain Fade 头壳坏了 


Brake 刹车 

【F1·词典】A <wbr>- <wbr>B



Brake balance 刹车平衡/制动平衡
switch in the cockpit to alter the split of the car's braking power between the front and the rear wheels according to driver's wishes.
车前后制动系统制动压力的比率.通过车手方向盘上的控制按钮,车手可以按照他的愿望分配前轮和后轮的刹车力度。制动平衡,位于驾驶舱的控制开关,车手可以通过它来自由调节分配在前后轮上的制动力度。

Brake Duct 
制动冷却气流通风道。用于为制动系统提供冷却气流的装置,位于车轮内侧,通常用碳纤维材料制成,并随着赛道制动负荷的变化而改变形状。

【F1·词典】A <wbr>- <wbr>B

 

Brake master cylinder 
制动总泵,液压制动系统的一部分,用于存储制动液。 

Brake system 刹车系统 

Bumpy 
路面颠簸不平 

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